Bagaimana Oracle Red Bull Racing Menjauh Dari Porsche Dan Ford Masuk

Ketika pertanyaan seputar kontrol ekuitas tim Formula 1 Oracle Red Bull, dan perubahan keberlanjutan untuk seri balap ditetapkan untuk mengambil peran yang lebih besar, Porsche tersingkir, dan Ford memutuskan untuk kembali ke olahraga tersebut setelah 22 tahun. ketiadaan.

Jarang orang dapat mengatakan, "Ketika sebuah pintu tertutup, pintu lain tertutup yang mengarah ke pintu terbuka," tetapi itu mungkin paling tepat menggambarkan apa yang terjadi dengan kejuaraan pembalap F1 berturut-turut pada 2021-22 dan juara konstruktor 2022 Oracle Red Bull Racing .

Pergeseran seismik telah terjadi dengan mereka yang memasok powertrain di F1 karena peningkatan teknologi terbarukan terus mengubah pasar otomotif konsumen secara dramatis. Pada tahun 2021, Honda meninggalkan dukungan utama untuk Red Bull saat mereka beralih dari mesin pembakaran. Honda telah berjanji untuk menjadi netral karbon pada tahun 2050.

Dengan tidak hanya Honda tetapi juga pihak lain yang berusaha meningkatkan teknologi baterai, dan aspek terbarukan lainnya, Formula 1 menemukan dirinya berjuang dengan aturan hybrid yang membuat pabrikan tetap di pinggir lapangan. Pengeluaran dengan desain mesin MGU-H F1, yang menggunakan kembali knalpot efektif tetapi tidak mencerminkan perkembangan di ruang otomotif konsumen.

Itu mendorong FIA untuk mengembangkan dan mengadopsi desain mesin MGU-K untuk tahun 2026. Desain ini melihat desain hybrid 1,000 tenaga kuda yang menangkap sekitar 3 kali energi yang digunakan dalam pengereman atau sekitar. 350kW melalui motor listrik, selain bahan bakar terbarukan. Upaya itu membuka minat pabrikan lain untuk ikut terjun.

Delapan bulan lalu, Porsche ditetapkan untuk bermitra dengan Oracle Red Bull Racing pada tahun 2026. Namun apa yang tampak di luar sebagai pernikahan yang sempurna dengan cepat bubar karena kemampuan Red Bull untuk mempertahankan kemandirian; sesuatu yang dimiliki beberapa tim lain di grid.

"Red Bull selalu menjadi tim yang independen," kata kepala tim Christian Horner saat itu. “Itu adalah salah satu kekuatan kami; itu menjadi tulang punggung dari apa yang telah kami capai dan kemampuan kami untuk bergerak cepat. Itu bagian dari DNA siapa kita. “Kami bukan organisasi yang dioperasikan secara korporat, dan itu adalah salah satu kekuatan kami dalam cara kami beroperasi sebagai tim balap. Itu adalah prasyarat mutlak untuk masa depan.”

Jadi, sementara perubahan desain mesin membuka pintu bagi Porsche, akhirnya kesepakatan itu runtuh karena masalah kontrol. Porsche ingin membeli 50% dari Red Bull Advanced Technologies (lengan operasi yang menaungi tim balap) dan mendukung divisi Powertrains dalam kontrak 10 tahun.

Jadi, jika pintu ditutup pada Honda, diikuti dengan penutupan pintu dengan Porsche, itu membuka pintu bagi Ford untuk bermitra.

Ada sedikit keraguan bahwa AS akhirnya muncul sebagai pasar besar untuk F1 untuk dimanfaatkan adalah aspek tambahan dari Ford yang ingin kembali ke seri setelah absen selama 22 tahun dan kembali ke masa depan setelah menjual tim Jaguar ke Red Bull. pada tahun 2004. Dengan Circuit Of the Americas (COTA) di luar Austin, Grand Prix Miami perdana pada tahun 2022, dan pengenalan balapan malam Las Vegas pada tahun 2023 yang akan kembali setidaknya selama satu dekade, tiba-tiba Formula 1 menjadi panas properti di Amerika Serikat.

Jadi, masuk akal jika kemitraan antara Ford dan Oracle Red Bull berlangsung di New York City sebagai bagian dari peluncuran mobil 2023 sebagai lawan dari Milton Keynes di Inggris, rumah bagi Oracle Red Bull Racing.

“Ford kembali ke puncak olahraga, membawa tradisi panjang Ford dalam inovasi, keberlanjutan, dan elektrifikasi ke salah satu tahap paling terlihat di dunia,” Ketua eksekutif Ford, Bill Ford berkata.

Kemitraan ini melihat Ford menyediakan unit powertrain untuk tim Oracle Red Bull Racing dan Scuderia AlphaTauri dari tahun 2026 hingga setidaknya 2030. Ford telah mulai bekerja sekarang dengan Red Bull Powertrains untuk dikembangkan pada tahun 2026.

Jadi, Red Bull Racing mendapatkan merek lama di Ford untuk bermitra. Itu akan membawa cache sendiri mengingat kehadiran dan sejarahnya yang besar di AS. Itu pasti akan membuka peluang kemitraan lain dan terus meningkatkan aktivasi sponsor di Amerika dan di seluruh dunia.

Sampai saat itu, semua mata tertuju pada musim Formula 2023 1 mendatang, yang sudah dekat. Ford dan Oracle Red Bull akan melihat ke bawah untuk melihat apa yang akan dihasilkan oleh kemitraan mereka pada tahun 2026.