Penggelinciran telah mengganggu kereta api sejak penemuannya, terkadang menyebabkan perubahan. Seminggu terakhir ini, Sekretaris Transportasi Pete Buttigieg menanggapi 3 Februari
Norfolk Selatan
penggelinciran dan tumpahan racun di East Palestine, Ohio, dengan seruan untuk reformasi: tingkat staf kereta yang lebih tinggi, gerbong tangki yang lebih aman, denda yang lebih besar—dan rencana untuk menggunakan rem pneumatik yang dikontrol secara elektronik, atau ECP.
Kami pernah ke sini sebelumnya. Pada tahun 1869, seorang insinyur Pennsylvania bernama George Westinghouse menemukan rem udara, yang memungkinkan para insinyur untuk lebih cepat memperlambat atau menghentikan kereta dari lokomotif, bukan mobil demi mobil, dengan menggunakan udara terkompresi. Dia memulai sebuah perusahaan, Westinghouse Air Brake, yang penerusnya bergabung dengan GE Locomotive pada 2019 menjadi Westinghouse Air Brake Technologies, atau
Wabtec
konglomerat mini teknologi kereta api, termasuk ECP.
Sumber: https://www.barrons.com/articles/how-the-ohio-derailment-may-power-a-company-with-deep-roots-in-train-safety-eab19c1d?siteid=yhoof2&yptr=yahoo