Bagaimana Shutdown Covid Shanghai Akan Digunakan Terhadap Barat

China dalam kepanikan ringan, dan saya punya firasat itu tidak ada hubungannya dengan Covid-19.

Kebijakan Covid "tanpa toleransi" mereka yang konyol, dan gagal, adalah pemikiran ajaib. Tapi pemikiran ajaib ini telah menyebabkan pelabuhan lain ditutup, kali ini di Shanghai. Targetnya bukanlah longshoremen dan pengemudi truk China, yang berusaha mencegah mereka dari tertular virus yang dapat membunuh 0.5% dari mereka. Targetnya adalah perusahaan multinasional Amerika dan Eropa yang ditekan di dalam negeri untuk memisahkan diri dari China. Penguncian Shanghai melumpuhkan rantai pasokan menuju AS dan Eropa, membuktikan bahwa China adalah “negara yang sangat diperlukan.”

China gugup karena orang-orang di sini berpikir sebaliknya.

Larry Fink dari Blackrock baru saja mengatakan perang di Ukraina adalah sinyal bahwa globalisasi selesai. Volkswagen mengatakan tidak akan terlalu bergantung pada China, yang bisa dibilang pasar terpentingnya. Sebagai bagian dari upaya untuk mengurangi bobot China dalam bisnisnya, Volkswagen mengatakan akan menginvestasikan lebih dari $7 miliar di AS selama lima tahun ke depan, terutama pada EV, WSJ. melaporkan pada hari Senin.

Dapatkah Anda memikirkan pasar berkembang yang lebih diuntungkan dari globalisasi daripada China? Bisakah Anda menyebutkan negara yang mendapat manfaat lebih seragam dari globalisasi daripada Cina? AS diuntungkan, tetapi itu lebih benar jika Anda menghitung Wall Street dan Walmart
WMT
, Amazon
AMZN
dan Apple
AAPL
, menurut Komisi Perdagangan Internasional penerimaan sendiri tahun lalu.

VW tahu apa artinya penutupan Shanghai.

Ini berarti kendala pasokan karena semuanya dibuat di China, termasuk beberapa semikonduktor dasar yang digunakan dalam manufaktur otomotif. Itu mengarah ke harga yang lebih tinggi karena barang lebih sulit untuk dibeli, lebih sulit untuk dibuat. Itu merugikan ekonomi AS.

Dan untuk Partai Komunis China, itu membuat lobi bebas oleh orang-orang seperti perusahaan multinasional Amerika yang akan menentang tarif perang perdagangan, yang, omong-omong, sudah turun, sama seperti — kejutan — Hillary yang terhubung dengan baik Clinton memprediksi kembali pada bulan November.

Kebijakan Covid Shanghai: Kebakaran Tempat Sampah Rantai Pasokan

Sebagai permulaan, perlu diingat bahwa ini adalah kota berpenduduk sekitar 20 juta orang yang memberi tahu Anda hanya 7 orang yang meninggal dari Covid. Pelacak Covid Universitas Johns Hopkins masih memiliki angka keberuntungan itu di situs webnya tanpa menambahkan penafian, seperti: data ini 101% tidak dapat diandalkan dan mungkin salah.

Jika Anda yakin hanya 7 orang di seluruh Shanghai yang meninggal karena Covid, maka Anda yakin penguncian menyelamatkan nyawa di China — tapi tidak di tempat lain — dan itu harus dikunci lagi.

Di dunia nyata, manajer logistik sekarang memperingatkan klien terbaru penguncian dua tahap di Shanghai bisa lebih buruk daripada penguncian Covid awal di Wuhan. Betapa konyolnya ini?

“Penguncian ini mungkin lebih parah daripada karantina awal pada tahun 2020 ketika Covid pertama kali ditemukan,” Jon Monroe dari Monroe Consulting mengatakan kepada Lori Ann LaRocco, menulis untuk Pengirim Amerika. “Banyak orang akan memberi tahu Anda bahwa port terbuka. Dan ini benar. Tetapi para pekerja pelabuhan, pekerja pabrik dan pengemudi truk dikurung di rumah mereka. Hal ini akan membatasi kemampuan pabrik untuk mengirimkan peti kemas ke pelabuhan. Hampir tidak mungkin membawa kontainer ke Yangshan dan Waigaoqiao,” kata Monroe.

Kejenakaan Covid "tanpa toleransi" PKT terbaru datang setelah penguncian sementara yang ditargetkan gagal.

Siri, beri saya contoh kalimat, jika pada awalnya Anda tidak berhasil, coba dan coba lagi.

Tentu, bagaimana dengan kebijakan nol Covid China?

XieXie, Siri.

Byòng xiè!

Fase pertama penguncian berlaku untuk bagian timur Shanghai dan akan diberlakukan sepanjang minggu. Ini termasuk Zona Keuangan dan Perdagangan Lujiazui, di mana semua gedung pencakar langit Shanghai yang cantik berada. Bursa Efek Shanghai akan tetap buka untuk saat ini.

Bagian barat Shanghai adalah fase kedua dari penguncian dan itu akan berlangsung hingga minggu depan.

Kantor dan semua bisnis yang tidak dianggap penting akan ditutup dan transportasi umum ditangguhkan, menciptakan kekurangan besar pada ketersediaan tenaga kerja dan truk, menurut sumber LaRocco. Omong-omong, dia adalah yang terbaik dalam hal ini.

Seko Logistics memperingatkan klien selama akhir pekan tentang lebih banyak penguncian.

Brian Bourke, chief growth officer Seko, mengatakan kepada American Shipper, “Ini mungkin berdampak signifikan bagi importir untuk semua moda transportasi.”

Pergerakan peti kemas antara Shanghai dan kawasan industri terdekat di provinsi Jiangsu semuanya dibatasi.

Pedagang China: Peluang untuk Menguangkan

Pengirim China, tidak seperti rekan-rekan mereka di Eropa, tidak melakukannya dengan baik di pasar saham. Saham COSCO Shipping Holding Shanghai naik hanya 6.68% selama 12 bulan terakhir dari kesengsaraan rantai pasokan. Maersk naik 54% sebagai perbandingan. Tapi dalam ekonomi riil, pengirim China baik-baik saja. Mereka tumbuh.

Pengiriman adalah bagian dari rencana “Made in China 2025” China. Ini adalah sektor favorit PKC, dengan harapan dapat bersaing dengan Eropa dan Korea.

COSCO telah memperoleh pangsa pasar selama bertahun-tahun dan sekarang No. 4. AS tidak terlihat di 5 teratas.

Menurut Konferensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Perdagangan dan Pembangunan, Tiongkok peringkat ketiga secara global dengan 6,896 kapal dan total tonase bobot mati (DWT) 128,892,849 pada tahun 2020, hanya tertinggal dari Yunani dan Jepang.

China sekarang adalah pembuat kapal terkemuka di dunia. Diperlukan globalisasi China-centric untuk melanjutkan sehingga dapat memuat barang-barang China di kapal-kapal itu. Dalam tiga kuartal pertama tahun 2021, China mengirimkan kapal baru senilai 30.34 juta DWT, yang merupakan 45.6% dari total pengiriman kapal laut niaga baru di dunia, menurut laporan tersebut. Asosiasi Industri Pembuatan Kapal Nasional China.

Cina memproduksi lebih dari 96% dari kontainer kargo kering dunia dan 100% kontainer yang dikontrol suhunya.

Yup, bangsa yang tak tergantikan. AS membuat kode.

Tapi hanya untuk saat ini.

Akankah Zero Covid Mematikan Orang Barat?

Ada tidak ada petunjuk bahwa China sedang melonggarkan kebijakan nol Covid-nya meskipun Perdana Menteri Li Keqiang mengeluhkannya sampai taraf tertentu pada konferensi “Dua Sesi” di Beijing bulan ini.

Omong-omong, Keqiang memilikinya dengan omong kosong ini. Dia adalah mengundurkan diri.

Akankah kesengsaraan rantai pasokan, yang disebabkan oleh China, mematikan orang Barat?

Inilah yang perlu Anda ketahui tentang itu: volume perdagangan antara AS dan China meningkat 30% tahun lalu $750 miliar. dua minggu lalu, Li meminta AS untuk melonggarkan pembatasan ekspornya ke China untuk lebih meningkatkan perdagangan.

Dan coba tebak apa yang terjadi?

Pekan lalu, Perwakilan Dagang Amerika Serikat memutuskan untuk mengizinkan lebih dari 300 pembebasan tarif baru pada produk Made in China yang dikenakan tarif era Trump.

Retorika anti-China sebagian besar hanya retorika.

Meskipun Washington mengoceh tentang China yang mendukung Rusia (dengan menandatangani kesepakatan minyak dan gas dan mencabut pembatasan impor gandum, itu saja), ancaman sanksi sekunder terhadap Cina jatuh di telinga tuli.

Pekan lalu, Menteri Keuangan Janet Yellen menenangkan Wall Street dan K Street bahwa sanksi hukuman mungkin menimpa ekonomi China.

"Saya tidak berpikir itu perlu atau tepat pada saat ini," kata Yellen dalam sebuah wawancara di CNBC.

Penguncian Shanghai membuat pusing para importir AS. Cina tahu itu. Tetapi itu melayani kepentingan bisnis China lebih dari melayani kebijakan kesehatan masyarakat, melihat bagaimana penguncian tidak melakukan apa pun untuk membawa China memberantas Covid.

Ekonomi AS dan China terlalu terjerat, “jangan berani-berani mencoba mengurainya” adalah pesannya.

Jika China dapat menakut-nakuti pembuat kebijakan AS atas rantai pasokan, maka terlepas dari pembicaraan dari Larry Fink tentang "deglobalisasi", satu-satunya negara tempat AS akan "deglobalisasi" adalah negara-negara yang hampir tidak berdagang dengan - Rusia, atau Iran, misalnya. Tanpa arti, kata-kata kosong. Temukan saya sebuah kota di bagian utara New York yang dibiarkan kosong oleh perdagangan dengan Rusia?

Untuk celana pintar di dalam PKC, seperti ini: “hei, kamu mau putus? Lanjutkan. Meninggalkan. Kami merobek kabel dan membuat lubang di dinding. Dan menghancurkan beberapa pipa.”

Itulah yang dimaksud dengan penguncian pelabuhan ini.