Dalam kemenangan besar bagi Demokrat, pengesahan Senat dari Undang-Undang Pengurangan Inflasi membawa RUU itu ke DPR, di mana RUU itu diperkirakan akan disahkan. Jika semuanya berjalan sesuai rencana, undang-undang tersebut dapat diajukan kepada Presiden Biden untuk ditandatangani hanya dalam beberapa minggu.
Untuk industri otomotif, bagian besar dari undang-undang adalah perluasan kredit pajak federal $7,500 untuk EVs (kendaraan listrik), di mana batasan pada pembuat mobil untuk memenuhi syarat untuk kredit - yang saat ini mencapai 200,000 kendaraan - akan dihapus.
Sementara itu terdengar seperti kabar baik bagi para pembuat mobil, beberapa persyaratan kini telah diperkenalkan yang membuat para pembuat mobil mengklaim 70% EV dan PHEV (plug-in hybrid EV) tidak akan memenuhi syarat untuk kredit.
“Ada 72 model EV yang saat ini tersedia untuk dibeli di Amerika Serikat termasuk baterai, hibrida plug-in, dan kendaraan listrik sel bahan bakar, kata John Bozzella, CEO Aliansi untuk Inovasi Otomotif, sebuah kelompok perdagangan yang menghitung General Motors, Toyota, dan Ford sebagai anggota dalam sebuah pernyataan. “Tujuh puluh persen dari EV itu akan segera menjadi tidak memenuhi syarat ketika tagihan disahkan dan tidak ada yang memenuhi syarat untuk kredit penuh ketika persyaratan sumber tambahan mulai berlaku. Nol."
Ini adalah persyaratan utama yang akan mengubah dan membuat kredit pajak EV lebih ketat:
Perakitan akhir perlu dilakukan di Amerika Utara
MSRP harus di bawah $55,000 untuk mobil, dan di bawah $80,000 untuk truk dan SUV
Sumber bahan baterai harus bersumber dari AS atau mitra perdagangan bebas, dengan fase masuk mulai tahun 2024
Komponen terakhir dari sumber baterai, datang dalam waktu kurang dari dua tahun, berarti tidak ada EV yang memenuhi syarat untuk kredit, menurut Bozzella. Perhatikan bahwa ini hanyalah persyaratan di pihak pembuat mobil; tagihan menambahkan persyaratan pendapatan pada konsumen yang akan membuat banyak orang Amerika berpenghasilan tinggi dan pelapor bersama tidak memenuhi syarat untuk keringanan pajak.
Aliansi Otomotif untuk Inovasi mencantumkan semua EV dan PHEV nol emisi untuk dijual di Amerika di sini, sepanjang dengan peta dan daftar produsen EV dan baterai di Amerika.
Bersamaan dengan informasi tersebut dan laporan penjualan triwulanan, Yahoo Finance telah memverifikasi bagaimana mobil berikut, 5 EV dan PHEV terlaris di Amerika, akan berjalan di bawah aturan baru.
Tesla Model 3 dan Model Y
Sedan Model 3 buatan AS dan SUV Model Y, EV terlaris di Amerika, akan memenuhi syarat untuk kredit pajak setelah bagian, dorongan untuk merek karena Tesla saat ini dihapus dari kredit pajak. (Catatan: Tesla tidak membagi penjualan antara Model 3 dan Model Y, tetapi data pendaftaran digunakan sebagai proxy.)
Namun, hanya trim terendah Penggerak Roda Belakang Model 3 memenuhi syarat (MSRP $46,990). Adapun Model Y, kedua trim memenuhi syarat (Jarak Jauh – $65,990; Performa – $69,990) dengan asumsi pemerintah mengklasifikasikan Model Y sebagai SUV.
Ford Mustang Mach E
Berada di posisi kedua dalam penjualan kuartal terakhir untuk EV dan PHEV adalah Ford Mustang Mach E, dengan 10,941 unit terjual. Dengan MSRP mulai dari $ 43,895, basis Mach-E dapat memenuhi syarat sebagai mobil atau SUV, dan karena Mach-E dirakit di Meksiko, itu sebenarnya akan memenuhi syarat untuk kredit pajak.
Jip Wrangler 4xE
Hibrida plug-in pertama dalam daftar, the Penengkar 4xE, terjual 10,861 unit pada kuartal terakhir. Dengan kemungkinan besar untuk dikategorikan sebagai SUV, dan dengan MSRP mulai dari $ 54,595, itu akan memenuhi syarat untuk keringanan pajak karena Wrangler dibuat di pabrik Jeep di Toledo, Ohio.
Hyundai IONIQ 5 dan Kia EV6
Merek non-AS pertama dalam daftar, all-electric Hyundai IONIQ5, yang terjual 7,448 unit pada kuartal kedua, dan merek saudaranya Kia's EV6 EV menjual 7,287 mobil. Meskipun pembuat mobil Korea membuat mobil di AS di pabrik di Alabama, IONIQ 5 dan Kia EV 6 dibuat di Korea Selatan sehingga mereka tidak memenuhi syarat untuk kredit pajak. Ini merupakan pukulan bagi Hyundai karena IONIQ 5 dan EV6 telah dipuji oleh para pengulas, dan masing-masing mulai dengan harga $39,950 dan $33,900 yang sangat kompetitif, meskipun MSRP yang relatif murah masih dapat menjadi pilihan yang layak bagi banyak orang Amerika meskipun kehilangan kredit.
Chevrolet Bolt EV dan EUV
Satu-satunya entri GM dalam daftar, Chevrolet Bolt EV dan Bolt EUV, terjual 6,945 unit pada kuartal terakhir. Dengan harga mulai $25,600, itu adalah kendaraan listrik murni termurah di pasar, dan dengan perakitan akhir berlangsung di pabrik GM Orion di Michigan, Bolt akan terus memenuhi syarat untuk kredit pajak federal.
Audi e-tron, Lucid, Polestar 2
Perhatikan bahwa model yang populer dan dicari seperti Audi e-tron (negara perakitan), Lucid Air (harga), sedan Polestar 2 (negara perakitan), dan Porsche Taycan (harga & negara perakitan) yang saat ini memenuhi syarat untuk kredit pajak federal, tidak akan jika tagihan ditandatangani menjadi undang-undang.
Semua tidak hilang untuk produsen Namun, karena mungkin insentif tidak lagi begitu penting.
"Pada saat produsen kendaraan dapat mengambil kredit penuh dari tindakan tersebut, pasar akan siap untuk menerima kendaraan listrik dan insentif tidak lagi diperlukan," kata Sam Fiorani, Wakil Presiden Peramalan Kendaraan Global di AutoForecast Solutions dalam sebuah pernyataan kepada Yahoo Finance. “Dengan atau tanpa insentif, harga kepada pembeli tidak akan berubah secara substansial. Insentif seperti ini menopang harga dan memberikan keuntungan ekstra bagi produsen.”
Catatan editor: cerita ini telah diperbarui untuk mencerminkan bahwa perakitan akhir EV atau PHEV harus dilakukan di Amerika Utara, sesuai dengan draf terbaru Undang-Undang Pengurangan Inflasi.
-
Pras Subramanian adalah reporter Yahoo Finance. Anda bisa mengikutinya Twitter dan Instagram.
Baca berita keuangan dan bisnis terbaru dari Yahoo Finance
Unduh aplikasi Yahoo Finance untuk Apple or Android
Ikuti Yahoo Finance pada Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, dan Youtube
Sumber: https://finance.yahoo.com/news/how-top-selling-electric-vehicles-will-be-affected-by-new-tax-credit-161437268.html