Risiko Hidrogen Menjadi Peluang Besar yang Terlewatkan Dari Transisi Energi

Dari Gedung Putih hingga ruang rapat Eropa, hidrogen semakin dilihat sebagai elemen penting dari transisi energi. Di bulan Juni saja: Presiden Joe Biden mengajukan undang-undang masa perang untuk mengarahkan uang tunai ke pembuatan elektroliser. Para pemimpin Mesir dan Arab Saudi sepakat untuk berinvestasi miliaran dalam infrastruktur hidrogen. RWE dan ArcelorMittal menandatangani nota kesepahaman untuk mengembangkan, membangun, dan mengoperasikan energi terbarukan untuk mendekarbonisasi produksi baja. Volvo memamerkan truk sel bahan bakar hidrogen barunya dengan jangkauan 1000 kilometer. Untuk menyebutkan beberapa.

Hidrogen sangat penting untuk dekarbonisasi industri yang tidak dapat dengan mudah dialiri listrik, seperti pengiriman laut dalam, penerbangan, dan proses industri panas tinggi. Namun, perkiraan terbaru kami Hidrogen Masa Depan hingga 2050 menemukan bahwa penyerapan hidrogen akan terlalu lambat. Untuk memenuhi tujuan Perjanjian Paris, pada tahun 2050 hidrogen harus memenuhi sekitar 15% dari permintaan energi, tetapi temuan kami menunjukkan hanya akan mencapai 0.5% pada tahun 2030 dan 5% pada pertengahan abad.

Hidrogen Masa Depan hingga 2050 meneliti industri hidrogen secara rinci, tetapi di sini, saya akan menyoroti beberapa temuan utama.

Triliunan dolar dalam investasi

Bahkan jika produksi hidrogen diperkirakan tidak memenuhi kebutuhan, peluang investasi besar tetap ada. Pengeluaran global untuk memproduksi hidrogen untuk keperluan energi mulai sekarang hingga 2050 akan menjadi USD 6.8 triliun, dengan tambahan USD 180 miliar yang dihabiskan untuk jaringan pipa hidrogen dan USD 530 miliar untuk membangun dan mengoperasikan terminal amonia.

Hidrogen hijau mendominasi

Hidrogen hijau berbasis listrik – diproduksi dengan memisahkan hidrogen dari air menggunakan elektroliser – akan menjadi bentuk produksi yang dominan pada pertengahan abad ini, menyumbang 72% dari output. Produk hidrogen biru dan hidrogen biru seperti amonia – yang dihasilkan dari gas alam dengan emisi yang ditangkap – juga memiliki peran penting, tetapi daya saingnya akan berkurang secara bertahap seiring peningkatan kapasitas energi terbarukan dan penurunan harga.

Pipa penting untuk distribusi hidrogen

Hidrogen akan diangkut melalui pipa hingga jarak menengah di dalam dan antar negara, tetapi hampir tidak pernah antar benua. Amonia – turunan hidrogen – lebih aman dan nyaman untuk diangkut dan lebih cocok untuk perdagangan lintas laut jarak jauh. Oleh karena itu, kami memperkirakan bahwa 59% amonia terkait energi akan diperdagangkan antar wilayah pada tahun 2050.

Pipa gas alam akan digunakan kembali

Pertimbangan biaya akan menyebabkan lebih dari 50% jaringan pipa hidrogen secara global digunakan ulang dari jaringan pipa gas alam, meningkat hingga 80% di beberapa wilayah, karena biaya untuk penggunaan ulang jaringan pipa diperkirakan hanya 10-35% dari biaya konstruksi baru .

Untuk pesawat dan kapal tetapi bukan kendaraan penumpang

Turunan hidrogen seperti amonia, metanol, dan e-minyak tanah akan memainkan peran kunci dalam dekarbonisasi sektor transportasi berat (penerbangan, maritim, dan bagian dari truk), tetapi hanya mengambil skala di akhir 2030-an. Kami tidak memperkirakan penyerapan hidrogen pada kendaraan penumpang, dan hanya penyerapan terbatas pada pembangkit listrik. Hidrogen untuk pemanasan bangunan, biasanya dicampur dengan gas alam, memiliki serapan awal di beberapa wilayah, tetapi tidak akan berskala global.