Kepala Hyundai Menargetkan Tesla Saat Perusahaan Meluncur di Tempat Uji yang Diperintahkan Pemerintah

Kepala Hyundai Motor Amerika Utara menyatakan kemajuan kendaraan listrik perusahaannya membuat langkah menuju "mencoba untuk lebih dekat dengan Tesla," pemimpin pasar EV. José Muñoz, COO Global, Grup Motor Hyundai, Presiden dan CEO, Hyundai Motor Amerika Utara, membuat pernyataannya saat perusahaan melakukan pembangunan kompleks pengujian kendaraan baru yang berdekatan dengan pusat teknisnya di dekat Ann Arbor, Mich.

Fasilitas yang akan dikenal sebagai Investigasi dan Laboratorium Uji Keselamatan Baru (STIL) mewakili Hyundai memenuhi persyaratan utama dari perjanjian persetujuan dengan Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS yang berasal dari masalah dengan bagaimana perusahaan menangani serangkaian kebakaran kendaraan.

Menurut 27 November 2020 perjanjian “Perintah persetujuan mencerminkan penilaian agensi bahwa baik Hyundai dan Kia melakukan penarikan sebelum waktunya atas lebih dari 1.6 juta kendaraan yang dilengkapi dengan mesin Theta II, dan secara tidak akurat melaporkan informasi tertentu kepada NHTSA mengenai penarikan tersebut.”

Selain hukuman moneter, pembuat mobil itu diperintahkan untuk membangun fasilitas pengujian AS untuk penyelidikan keselamatan.

Selama presentasi resmi, Muñoz mengatakan $51.6 juta yang dikeluarkan perusahaan untuk STIL “jauh di atas persyaratan minimum yang harus kami penuhi.” Angka itu adalah $26.6 di atas pengeluaran minimum yang ditetapkan oleh NHTSA.

“Ini bukan hanya sesuatu yang kami lakukan karena perintah persetujuan. Ini adalah kemajuan bagi kemanusiaan,” kata Muñoz.

STIL akan mempekerjakan setidaknya 160 insinyur termasuk fitur-fitur seperti:

• Area pengujian dinamika kendaraan untuk melakukan manuver kecepatan rendah dan tinggi dan untuk mengevaluasi kemudi, rem, kegagalan sistem, masalah kelistrikan.
• Mesin CT scan yang dirancang khusus untuk penggunaan otomotif
• Jalur uji
• Laboratorium investigasi kecelakaan lapangan

Konstruksi sebenarnya dijadwalkan akan dimulai sekitar 7 Juli dengan STIL mulai beroperasi pada September 2023 menurut Brian Latouf, chief safety officer untuk Hyundai America.

“Fokus besarnya adalah kecelakaan dan keselamatan kendaraan listrik, investigasi lapangan, mengambil masalah dari lapangan, membawanya kembali ke sini, merobohkan mobil, mencoba memahami akar masalahnya dan juga solusi untuk perbaikan yang kuat…dan kami' akan mengambil tindakan,” kata Latouf.

Memang, Latouf sangat ingin mengungkapkan sebelum pengumuman resmi yang dijadwalkan akhir pekan ini bahwa baterai listrik Hyundai Ioniq 5 SUV dianugerahi peringkat Top Safety Pick-Plus oleh Insurance Institute for Auto Safety.

Muñoz kemudian menambahkan Ioniq 5 adalah kendaraan Korea pertama yang memenangkan penghargaan mobil tahun ini di Jerman.

Tapi Hyundai secara keseluruhan, termasuk Kia dan Genesis, berusaha menantang kepemimpinan EV Tesla, terlepas dari masalah kualitasnya.

“Konsumen menyadari desain yang baik, teknologi, inovasi dan pelayanan yang baik dari perusahaan kami. Pada bulan Mei kami meningkatkan penjualan kendaraan listrik sebesar 86% dan campuran kami sekitar 14% tahun ini,” kata Muñoz kepada Forbes.com. “Kami datang dengan sangat cepat dan saya pikir pasar mengenalinya. Itulah yang kami maksudkan ketika kami mengatakan bahwa kami semakin dekat dengan pesaing utama.”

Selama sambutan resminya, Muñoz membuat daftar cucian dari investasi AS yang dimaksudkan perusahaan yang meliputi:

• Investasi $10 miliar di AS Hingga 2025
• Investasi $5.54 miliar untuk membangun pabrik kendaraan listrik baterai di Savannah, Ga.
• Komitmen untuk menginvestasikan $300 juta dan meningkatkan lapangan kerja sebesar 200 di pabrik perakitannya di Montgomery, Alabama yang akan membangun Hyundai Santa Fe HEV, SUV listrik hibrida dan Genesis GV70 yang dialiri listrik.

Muñoz tampak yakin kombinasi gaya tubuh yang lebih menarik, teknologi yang lebih baik, dan proposal administrasi Biden untuk membuat jaringan pengisian ulang nasional standar akan mempercepat adopsi EV di AS

“Saya rasa saya sangat yakin dengan tujuan Pres. Biden telah menetapkan untuk mencapai 40% -50% penjualan listrik baterai pada tahun 2030 akan dicapai jauh lebih cepat dari yang kami duga, ”prediksinya. “Ini menuju ke arah yang benar. Infrastruktur akan menjadi faktor kunci yang akan memberikan ketenangan pikiran bagi konsumen Amerika.”

Dengan pembangunan Investigasi dan Laboratorium Uji Keselamatan Baru, Hyundai mengandalkan pemenuhan persyaratan yang lahir dari kesalahan langkahnya, pada akhirnya, akan menghasilkan pemulihan dan membangun ketenangan pikiran di pasar karena berupaya tidak hanya menggunakan EV. pemimpin Tesla, tapi melampaui itu.