Rencana IEA Tidak Akan Memutus Hubungan Energi Eropa dengan Rusia

Pada 17 Maret, seorang pengunjuk rasa anti-minyak mengadakan pertandingan sepak bola Liga Premier selama 8 menit setelah mengikat dirinya ke tiang gawang menggunakan plastik zip tie. "Saya akan mengganggu pertandingan sepak bola dan saya ketakutan," kata Louis McKechnie dalam sebuah video yang diposting di halaman Facebook sebuah grup yang menyebut dirinya "Just Stop Oil."

Baik McKechnie maupun orang lain yang berafiliasi dengan kelompok itu tampaknya tidak menyadari ironi dalam kenyataan bahwa dasi yang digunakan dalam aksi itu dibuat dari minyak.

Ini adalah masalah yang sering dihadapi oleh pengunjuk rasa anti-minyak: Bagaimana cara melakukan protes terhadap minyak tanpa menggunakan ribuan produk berbasis minyak yang kita gunakan dalam kehidupan sehari-hari? Pada tahun 2021, pembuat pakaian olahraga The North Face menolak untuk membuat jaket merek bersama untuk perusahaan layanan ladang minyak sebagai sinyal kebajikan untuk gerakan bahan bakar anti-fosil. Wajah Utara menjadi sedikit bahan tertawaan ketika banyak pengamat menunjuk pada kenyataan bahwa hampir tidak mungkin untuk menemukan satu barang yang dijualnya yang tidak seluruhnya atau sebagian terbuat dari bahan dan kain yang berasal dari minyak bumi.

Faktanya adalah, kecuali jika Anda tinggal di kabin kayu di daerah terpencil yang dipanaskan dengan kayu, tidak memiliki AC atau peralatan lainnya, menanam dan membunuh makanan Anda sendiri dan Anda benar-benar terputus dari masyarakat modern, produk berasal dari minyak atau gas alam memainkan peran integral dalam hidup Anda. Dari iPhone ke televisi Anda ke komputer Anda ke peralatan Anda ke furnitur Anda ke sepatu dan pakaian Anda dan riasan dan pasta gigi dan ribuan produk penggunaan sehari-hari lainnya, Anda paling suka menggunakan minyak bumi dalam lusinan cara setiap hari, bahkan jika Anda mengendarai mobil. Tesla. Oh, dan Tesla itu juga mengandung banyak sekali bagian yang terbuat dari minyak bumi.

Realitas kehidupan modern adalah bahwa hal itu dimungkinkan oleh produksi minyak dan gas alam serta produk-produk turunannya. Masyarakat kita seperti yang kita kenal tidak bisa hidup tanpanya. Itulah sebabnya semua proyeksi "transisi energi" dan janji kampanye para politisi untuk benar-benar keluar darinya – atau bahkan mengurangi penggunaannya secara substansial – kemungkinan besar tidak realistis.

Kurangnya alternatif yang benar-benar terukur – yang, suka atau tidak, terjadi di dunia saat ini – kampanye global yang berhasil untuk melakukannya pada, katakanlah, 2050, hampir pasti akan mengakibatkan kehancuran pertumbuhan ekonomi dan perampasan manusia dalam skala besar. . Itulah sebabnya narasi seputar transisi energi semakin meningkat termasuk diskusi tentang manfaat kemerosotan ekonomi dengan frekuensi yang mengganggu.

Seluruh kebenaran tentang transisi energi ini membuat para pendukung utama transisi sedikit kesulitan: Tidak mau secara terbuka membahas batasan sebenarnya dari alternatif yang mereka usulkan secara konsisten, atau konsekuensi tidak menyenangkan yang terlibat dalam terburu-buru untuk menerapkan konsekuensi yang didanai terutama oleh pengeluaran utang global, mereka sering dibiarkan menerbitkan nasihat utilitas yang sangat terbatas, seperti yang diumumkan oleh Badan Energi Internasional (IEA) – cabang energi Perserikatan Bangsa-Bangsa – minggu lalu.

Pada hari Jumat, IEA diterbitkan sebuah laporan yang dikatakannya adalah peta jalan tentang bagaimana negara-negara dapat mengurangi penggunaan minyak. Laporan itu muncul setelah laporan terpisah yang dikeluarkan IEA yang mengakui apa yang telah didiskusikan banyak orang selama lebih dari setahun sekarang: Bahwa dunia sedang menghadapi krisis pasokan minyak yang akan segera terjadi. IEA sebagian besar menyalahkan krisis yang akan datang atas hilangnya sebagian besar minyak Rusia dari pasar global, tetapi banyak ahli sebelumnya memproyeksikan keniscayaan karena kurangnya investasi dalam menemukan cadangan baru sejak 2015.

Rencana 10 poin IEA untuk memotong penggunaan minyak disertai dengan ilustrasi ini:

Mengingat persentase penggunaan minyak terbesar datang di sektor transportasi, tidak ada yang salah dengan 10 saran berikut: Semuanya masuk akal. Memang, banyak dari 10 solusi yang disarankan telah dicoba di masa lalu dan gagal memberikan hasil yang berarti. Pada dasarnya semua sisanya sudah diadili hari ini dalam skala tertentu setelah pandemi COVID-19; namun, permintaan minyak dunia terus meningkat.

Ambil saran pertama, untuk mengurangi batas kecepatan di jalan raya: Amerika terkenal mencoba ini di tahun 1970-an pada masa pemerintahan Jimmy Carter. Itu adalah kegagalan epik yang dibenci semua orang, yang, seperti Pajak Keuntungan Windfall Carter yang sama terkenalnya, dicabut dalam beberapa tahun.

Sama dengan saran untuk meningkatkan berbagi mobil: Amerika dan banyak negara lain telah mencoba selama beberapa dekade sekarang untuk meyakinkan warga untuk berbagi tumpangan ke dan dari tempat kerja. Upaya-upaya tersebut tidak banyak berhasil, tetapi permintaan minyak terus meningkat meskipun demikian. Pikiran yang dapat Anda harapkan untuk menerapkan saran # 3 – “Hari Minggu Bebas Mobil” – di masyarakat bebas mana pun adalah menggelikan bagi siapa saja yang telah memberikan perhatian nyata pada protes global besar-besaran atas mandat topeng COVID. Ini adalah resep untuk lebih banyak kerusuhan sosial.

Saran #8 mungkin yang terbaik: “Lebih suka kereta berkecepatan tinggi dan malam daripada pesawat jika memungkinkan.” California telah mencoba untuk membangun satu jalur kereta api berkecepatan tinggi dari Los Angeles ke San Francisco untuk 26 tahun sekarang, sejak California High-Speed ​​Rail Authority didirikan. Butuh negara bagian 12 tahun setelah itu hanya untuk mendapatkan undang-undang otorisasi untuk garis disahkan menjadi undang-undang. Dalam kurun waktu 14 tahun sejak itu, perkiraan biaya jalur tersebut telah menjamur dari $29 miliar menjadi lebih dari $100 miliar, dan yang harus ditunjukkan oleh negara sejauh ini hanyalah jalur operasional pendek antara Bakersfield dan Fresno.

Kereta api berkecepatan tinggi adalah transisi energi klasik Unicorn: Terutama fantasi yang biaya dan hambatannya untuk diselesaikan di masyarakat non-otoriter sangat besar.

Motivator utama di balik dua laporan baru IEA ini adalah krisis yang sedang berlangsung di Eropa. Tetapi hal tentang krisis Eropa saat ini adalah bahwa hal itu segera terjadi: Itu terjadi sekarang, bukan 10 atau 20 atau 100 tahun dari sekarang. Satu-satunya solusi yang disarankan dalam daftar 10 IEA yang mungkin memiliki beberapa dampak langsung adalah yang melibatkan pengorbanan dan perampasan manusia, dan dengan demikian kemungkinan akan menyebabkan beberapa tingkat keresahan sosial. Yang lainnya, seperti adopsi yang lebih luas dari kendaraan listrik dan alternatif lain dalam skala yang mungkin benar-benar berakhir dengan mengurangi konsumsi minyak Eropa dengan cara apa pun yang berarti adalah tahun dan dekade ke depan, jika mereka berhasil mencapai hasil itu sama sekali.

Pemerintah negara-negara Eropa secara sadar dan sukarela membiarkan negara mereka menjadi sangat bergantung pada impor minyak dan gas alam Rusia selama beberapa dekade terakhir. Sebagian besar, mereka melakukan ini agar mereka dapat menghindari eksploitasi sumber daya minyak dan gas mereka sendiri yang diketahui, sehingga memungkinkan politisi mereka untuk menyombongkan diri di konferensi iklim internasional tentang semua kemajuan yang mereka buat dalam mengurangi emisi. Dengan melakukan itu, mereka pada dasarnya mengikatkan diri ke tiang gawang energi Rusia dengan dasi ritsleting plastik figuratif.

Semua yang benar-benar mereka capai dalam melakukan ini adalah pemindahan emisi tersebut dari negara mereka ke Rusia, membuat negara mereka sendiri bergantung pada pasokan energi dari negara yang sering bermusuhan dalam prosesnya. Ini adalah masalah ciptaan mereka sendiri, dan jika pemerintah yang sama ini sekarang mencari pendukung transisi energi seperti IEA untuk membantu mereka memotong ikatan itu, mereka dapat berharap untuk tetap terikat pada tujuan itu selama bertahun-tahun yang akan datang.