Pemilik Tim IndyCar Akui Jimmie Johnson, Kyle Busch, dan Kyle Larson Sedang Dipertimbangkan Untuk Indy 500

Dennis Reinbold menjalankan salah satu tim "satu kali" teratas yang berkompetisi setiap tahun di Indianapolis 500. Pernah menjadi tim NTT IndyCar Series penuh waktu, Dreyer & Reinbold telah menetapkan fokusnya pada Indy 500 dan tim balap Nitro Rallycross.

Bahwa dia adalah pemilik tim Chevrolet di IndyCar dapat menjadikan Dreyer & Reinbold Racing tempat pendaratan yang jelas bagi salah satu dari tiga pembalap Nascar Cup Series yang telah menyatakan minatnya untuk berkompetisi di Indianapolis 500.

Pembalap tersebut termasuk Jimmie Johnson, Kyle Busch dan Kyle Larson. Ketiga pembalap tersebut telah memenangkan Kejuaraan Seri Piala Nascar dan ketiganya berkendara untuk tim Chevrolet di Nascar.

Apakah Reinbold tertarik pada salah satu dari tiga nama teratas Nascar untuk mengendarai entri Dreyer & Reinbold Racing kedua di 107?^th Indianapolis 500?

“Satu-satunya cara saya dapat menjawab pertanyaan itu sekarang adalah dengan mengatakan bahwa kami berbicara dengan semua orang,” aku Reinbold. “Kami telah mengumpulkan banyak informasi dan belum membuat keputusan.

“Itu harus pas, dan saya tidak tahu siapa yang akan melakukannya atau apakah kita akan melakukannya atau tidak. Saat ini, kami berencana menjalankan dua mobil, tetapi jika tidak cocok, kami tidak akan melakukannya.”

Dreyer & Reinbold Racing, bekerja sama dengan Cusick Motorsports, mengumumkan bahwa Stefan Wilson akan mengendarai Chevrolet No. 24 di Indy 500 tahun depan.

Di Indianapolis 106 ke-500 pada 29 Mei, Sage Karam dan Santino Ferrucci menjadi dua pembalap tim.

Dreyer & Reinbold Racing telah dikaitkan dengan Jimmie Johnson, yang kini memiliki saham kepemilikan di tim Petty GMS Racing Chevrolet di Piala Nascar.

Johnson, juara Seri Piala Nascar tujuh kali, menghabiskan dua musim terakhir di Seri IndyCar NTT sebagai pembalap No.48 Carvana/American Legion Honda di Chip Ganassi Racing.

Sekarang dia kembali dengan Chevrolet di Nascar, dia mungkin dilarang mengendarai apa pun kecuali Chevrolet di 107^th Indianapolis 500.

Operasi Top Chevrolet IndyCar Tim Penske dan Arrow McLaren SP sama-sama mengindikasikan bahwa mereka tidak akan memasukkan entri tambahan di Indianapolis 500 tahun depan. Itu membuat Ed Carpenter Racing, Dreyer & Reinbold Racing, AJ Foyt Racing dan Juncos-Hollinger Racing sebagai satu-satunya Chevrolet lainnya tim di IndyCar jika Johnson memutuskan untuk kembali ke Indianapolis 500 tahun depan.

Pada 4 November, Johnson mengatakan di Arena Balap Phoenix bahwa dia berniat untuk kembali ke Indianapolis 500 tahun depan, tetapi "belum ada kesepakatan yang diselesaikan".

Mantan pemilik tim Liga Balap Indy dan sponsor lama IndyCar dan Nascar John Menard mengatakan kepada saya di Charlotte Motor Speedway pada bulan Oktober bahwa dia menyisihkan uang sponsor untuk Kyle Busch untuk berlari di Indy 500, tetapi sejauh ini, belum ada kesepakatan yang diselesaikan.

Busch telah meninggalkan tim Toyota Nascar Joe Gibbs Racing dan pindah ke Richard Childress Racing, sebuah tim Chevrolet. Jika kesepakatan Indy 500 diselesaikan untuk Busch, Menard akan mensponsori entri tersebut melalui jaringan toko perbaikan rumah yang berbasis di Midwestern Menard.

Larson juga memiliki ikatan kuat dengan Chevrolet di Hendrick Motorsports, tim Chevrolet tersukses dalam sejarah Nascar.

Reinbold akan tampak seperti pemilik tim yang sempurna untuk memberikan kesempatan "satu kali" kepada salah satu pembalap ini untuk bersaing di Indy 500.

Tapi ketika saya menanyakan langsung rencananya untuk entri Indy 500 kedua, inilah jawaban Reinbold.

"Kami masih mengudara tentang itu," kata Reinbold kepada saya. “Kami sedang mengusahakannya. Sejujurnya, kami sangat selektif dengan Anda, karena kami tidak terburu-buru untuk melakukan itu. Kami sudah menyiapkan kedua mobil untuk siap apa pun yang terjadi di bulan Mei, dan kami telah melakukannya sejak bendera kotak-kotak jatuh Mei lalu, Mei lalu.

“Persiapan kami tidak banyak berubah dalam hal itu, tetapi sangat menyenangkan untuk membawa Stefan (Wilson) dan Don (Cusick) untuk dapat bekerja dengan dinamika tersebut untuk mengatur panggung untuk apa yang perlu kami lakukan untuk berkembang. program itu. Kami senang.

“Kami lebih suka melakukannya lebih cepat daripada nanti, tetapi banyak hal yang harus dimainkan. Musim sepi di IndyCar ini telah menimbulkan banyak hal, seperti yang Anda ketahui dan telah laporkan. Banyak cara kami menunggu beberapa domino jatuh, tetapi kami juga telah merencanakan untuk mengendalikan takdir kami sendiri, jadi kami melakukan itu.

Dreyer & Reinbold Racing memulai kompetisi pada tahun 2000 di Liga Balap Indy lama dan merupakan peserta penuh waktu selama musim 2012. Itu menjadi tim paruh waktu pada 2013, berkompetisi dalam lima balapan sebelum kembali ke tim Indy 500 saja dari 2014 hingga 2019.

Tim ditetapkan untuk kembali ke jadwal enam balapan pada tahun 2020 sebelum Pandemi Covid-19 melanda, menghentikan musim hingga jadwal yang dibuat ulang dimulai pada bulan Juni tahun itu.

Tim berkompetisi dalam empat balapan tahun itu, semuanya di Indianapolis Motor Speedway dengan tiga balapan di jalur jalan raya IMS.

Reinbold memberi tahu saya pada hari Kamis bahwa dia terus ingin mengembalikan tim ke lebih banyak balapan IndyCar di masa mendatang, tetapi prosesnya panjang.

“Kami sangat senang dengan kesempatan ini dan melihat ke IndyCar,” katanya. “IndyCar memiliki momentum yang bagus. Anda melihat beberapa hal, pengumuman kemarin keluar tentang Hy-Vee di Iowa dan bintang-bintang yang akan mereka tampilkan di sana. Ada banyak hal untuk dilihat dan banyak hal yang membuat Anda bersemangat.

“Kami benar-benar fokus dalam beberapa tahun terakhir dalam mengembangkan program Nitro Rally Car kami, yang sedang kami lakukan sekarang. Ini semacam pertengahan musim dengan seri itu. Jadi, ini melengkapi IndyCar dengan sangat baik.

“Begitu Indy 500 dimulai, kami melihat ide dan konsep lain serta balapan potensial di masa depan. Kami belum mengunci apa pun pada saat ini. Kami akan melakukan percakapan itu.

“Kami memang mengambil langkah mundur dengan Covid sedikit. Tidak sengaja, tapi itu merusak rencana kami. Kami berada di St. Pete siap untuk balapan ketika acara itu dibatalkan karena pandemi, dan kami tidak mendapatkan momentum kami kembali pada saat itu.

“Kami memiliki kemajuan yang baik dalam mencoba untuk menghidupkan kembali sponsor kami dan momentum kami untuk melakukan beberapa balapan lagi.

“Untuk menjalani musim penuh saat ini, kami memiliki semua peralatan dan orang-orang yang siap untuk pergi, tetapi kami belum memiliki segalanya untuk melakukan itu. Itu di ujung jalan. Itu masih salah satu hal yang kami pertimbangkan dengan sangat serius.”