Ketika industri terus berusaha untuk mengisi kekurangan tenaga kerja, pekerjaan infrastruktur sangat diminati.
Namun proyeksi pertumbuhan tenaga kerja infrastruktur, yang berkisar dari pekerja konstruksi hingga supir bus, mungkin masih belum cukup untuk membangun kembali Amerika, terutama di tengah kemungkinan resesi.
AS diperkirakan akan menambah sebanyak 1.5 juta pekerjaan infrastruktur baru setiap tahun hingga setidaknya 2031, menurut sebuah Analisis Brooking data BLS, tetapi diperkirakan 1.7 juta pekerja perlu diganti selama jangka waktu tersebut karena pekerja meninggalkan industri.
"Memaksimalkan jangkauan investasi infrastruktur kami - terutama di tengah potensi resesi - bergantung pada penciptaan lapangan kerja baru dan mengisi posisi yang ada yang kosong," Joseph Kane, seorang peneliti di Brookings Institute dan penulis laporan tersebut, mengatakan kepada Yahoo Finance.
Pekerjaan infrastruktur yang dipermasalahkan meliputi operasi, pemeliharaan, dan pekerja STEM seperti insinyur.
Menarik bakat yang tepat
Lebih dari 95 pekerjaan infrastruktur yang berbeda mempekerjakan hampir 16 juta pekerja (11% dari lapangan kerja nasional).
Tapi sebagai pekerja berpengalaman meninggalkan pekerjaan atau beralih dari mereka, tidak ada cukup pekerja yang masuk ke industri. Saat ini, hanya 11% pekerjaan infrastruktur dipegang oleh pekerja di bawah usia 25 tahun.
Rencana administrasi Biden untuk menemukan kembali infrastruktur Amerika melalui tenaga kerjanya menyebabkan peningkatan pendanaan federal melalui Undang-Undang Investasi Infrastruktur dan Pekerjaan (IIJA) tahun 2021, yang mengalokasikan $863 miliar untuk menciptakan lebih banyak pekerjaan setiap tahun.
Bagian dari masalahnya adalah bahwa banyak peran operasional dan teknik membutuhkan lebih banyak pengalaman dan keterampilan sehingga secara konsisten mengatasi “kesenjangan keterampilan atau peluang” adalah kuncinya. Sebagian besar kesenjangan ini berasal dari praktik perekrutan yang tidak adil yang menyebabkan sebagian besar pekerjaan infrastruktur dipertahankan oleh laki-laki, kurangnya fleksibilitas tempat kerja, dan lebih sedikit pekerja berpengalaman yang tersisa untuk melatih tenaga kerja yang masuk.
Misalnya, menurut laporan tersebut, "banyak siswa yang lebih muda, wanita, dan orang kulit berwarna kurang terpapar jalur ini dan mungkin tidak memandang infrastruktur sebagai pilihan karir." Akibatnya, baik wanita maupun orang kulit berwarna mendapati diri mereka sangat kurang terwakili di banyak posisi infrastruktur.
Selain itu, meskipun pekerjaan infrastruktur membayar 30% lebih rendah, mulai persentil upah, "itu tidak sepenuhnya menangkap kualitas pekerjaan ini," kata Kane, meskipun "itu menandakan langkah penting menuju pekerjaan 'bergaji baik' dan layak huni. upah.”
Efek resesi
Inflasi tinggi dikombinasikan dengan kemungkinan resesi juga berdampak pada tenaga kerja infrastruktur.
Selama Resesi Hebat dari 2007 hingga 2009, konstruksi dan manufaktur menyusut secara signifikan karena semakin sedikit orang yang membeli rumah, mobil, atau investasi lainnya. Resesi juga dapat menyebabkan pengurangan proyek, pembelian material, dan perdagangan yang dapat menghentikan perekrutan di sektor infrastruktur, kata Kane.
Menurut Kane, “terkena anggaran kota dan negara bagian dapat membatasi kemampuan untuk mempekerjakan, melatih, dan mempertahankan pekerja infrastruktur.”
Namun, jenis resesi juga penting. Selama pandemi virus corona, terdapat permintaan yang tinggi untuk pengiriman barang dan logistik, namun dengan tingkat partisipasi angkatan kerja yang rendah, sulit untuk mengisi lapangan pekerjaan.
Sebagai contoh, kata Kane, “departemen transportasi atau utilitas air lokal mungkin kurang mampu atau cenderung untuk mengisi kebutuhan karyawan di berbagai proyek dan operasi. Namun, kebutuhan akan banyak dari posisi ini akan membutuhkan perekrutan yang berkelanjutan dalam banyak kasus, dan peningkatan pengeluaran federal (sudah disahkan sebagai bagian dari IIJA dan undang-undang lainnya) kemungkinan besar akan mengimbangi pengeluaran anggaran ini.”
Dan meskipun IIJA memperluas peluang perekrutan untuk karyawan infrastruktur melalui pendanaan federal, analisis Brookings memperingatkan bahwa "hanya karena entitas negara bagian dan lokal yang memenuhi syarat dapat berinvestasi dalam pengembangan tenaga kerja tidak berarti mereka akan melakukannya."
“Oleh karena itu, sangat penting bagi pemberi kerja, agen infrastruktur, dan pemimpin tenaga kerja untuk keluar dari praktik 'bisnis seperti biasa' yang saat ini mengatur manajemen proyek dan bagaimana pekerja direkrut, dilatih, dipekerjakan, dan dipromosikan,” kata analisis tersebut. “Jika tidak, konsekuensinya akan menjadi sangat jelas—dan sangat negatif—di tahun-tahun mendatang.”
-
Tanya adalah reporter data untuk Yahoo Finance. Ikuti dia di Twitter. @tanyakaushal00.
Baca berita keuangan dan bisnis terbaru dari Yahoo Finance
Unduh aplikasi Yahoo Finance untuk Apple or Android
Ikuti Yahoo Finance pada Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, dan Youtube
Sumber: https://finance.yahoo.com/news/infrastructure-jobs-booming-rebuild-america-130635734.html