Memilih kelas bensin hanya karena memiliki nilai oktan yang lebih tinggi mungkin bukan pilihan terbaik untuk mobil atau anggaran Anda. Sementara beberapa kendaraan bisa mendapatkan keuntungan dari bensin premium, kebanyakan pengemudi dapat menghemat uang di pompa dengan menggunakan tanpa timbal biasa di kendaraan mereka tanpa mengorbankan kinerja.
Panduan ini menjelaskan tingkat oktan yang berbeda untuk bahan bakar yang ditemukan di pompa bensin, mengapa beberapa jenis bensin lebih mahal, dan bahan bakar mana yang harus Anda gunakan untuk mobil Anda.
Apa itu nilai oktan?
Nilai oktan pada berbagai tingkat bensin adalah ukuran stabilitas bahan bakar. Oktan yang lebih tinggi berarti stabilitas yang lebih besar. Stabilitas yang lebih besar menunjukkan ketahanan bensin terhadap pra-penyalaan dan kemampuan bahan bakar untuk menahan "ketukan" atau "ping" selama pembakaran. Suara-suara ini berasal dari campuran udara-bahan bakar yang meledak sebelum waktunya di mesin.
Mesin pembakaran internal memampatkan campuran udara dan bahan bakar dan menyalakannya dengan percikan api. Dalam kondisi tertentu, campuran bahan bakar-udara dapat menyala lebih awal, menciptakan suara ketukan di mesin. Mobil yang lebih baru memiliki sensor yang mencegah penyalaan awal, jadi Anda akan jarang mendengar ketukan dan ping kecuali Anda mengendarai kendaraan yang lebih tua.
Peringkat oktan bensin rata-rata dua metode pengujian: angka oktan penelitian (RON) dalam kondisi idle, dan angka oktan motor (MON) di bawah putaran mesin yang lebih tinggi. Anda mungkin telah memperhatikan rumus ini dalam huruf kecil pada tombol kuning yang ditampilkan di pompa bensin: (R+M)/2.
Angka yang lebih besar pada stiker pompa bensin menunjukkan nilai oktan dari nilai bensin yang berbeda. Biasanya, SPBU menjual bensin dengan tiga tingkat oktan.
Reguler
Gas biasa adalah bahan bakar dengan oktan terendah pada level 87.
Kelas menengah
Kelas menengah adalah bahan bakar kelas menengah pada biasanya pada tingkat oktan 89.
Premium
Ini adalah bahan bakar beroktan tertinggi yang dapat Anda beli, dan umumnya pada level 91 hingga 94.
Meskipun beberapa perusahaan memasarkan kelas gas mereka yang berbeda dengan nama seperti "Super Premium", "Ultra" atau "Ultimate", mereka semua mengacu pada peringkat oktan bensin.
Bensin atau bahan bakar apa yang harus saya masukkan ke dalam mobil saya?
Aturan dasar perawatan mobil adalah mengikuti panduan pabrikan yang terdapat dalam manual pemilik. Ini akan menunjukkan tingkat oktan minimum untuk kendaraan dan apakah gas premium direkomendasikan atau diperlukan. Ada perbedaan yang mencolok.
Jenis bahan bakar yang direkomendasikan vs. yang dibutuhkan
Mobil yang membutuhkan bahan bakar premium sering kali memiliki peringatan di tutup bensin dan terkadang di dashboard pengukur gas yang mengingatkan pengemudi untuk menggunakan jenis gas yang benar.
Ketika manual pemilik Anda merekomendasikan jenis bahan bakar, Anda tidak perlu memasukkannya ke dalam kendaraan Anda.
Umumnya, lakukan apa yang digariskan pabrikan di manual pemilik dan perhatikan saat mengisi di pompa bensin dan pastikan untuk memilih bahan bakar yang tepat untuk mobil Anda.
Bahan bakar beroktan lebih tinggi mungkin diperlukan untuk mesin yang menggunakan rasio kompresi yang lebih besar atau menggunakan turbocharging untuk memaksa lebih banyak udara ke dalam silinder. Hal ini memungkinkan mesin output tinggi untuk menghasilkan lebih banyak tenaga dari campuran udara-bahan bakar terkompresi. Mesin kompresi tinggi ini membutuhkan bahan bakar beroktan tinggi untuk memastikan campuran tidak menyala lebih awal.
Menggunakan bahan bakar dengan tingkat oktan lebih rendah dari yang direkomendasikan oleh pabrikan dapat menurunkan performa mesin. Seiring waktu, tidak mengikuti pedoman oktan untuk mobil Anda dapat menyebabkan kerusakan pada mesin dan sistem kontrol emisinya.
Ini juga dapat membatalkan garansi kendaraan.
Bisakah Anda menggunakan gas beroktan tinggi?
Jika mobil Anda dirancang untuk bensin dengan oktan biasa, Anda dapat menggunakan bensin dengan kadar yang lebih tinggi dengan aman. Namun dalam kondisi mengemudi normal, tidak ada gunanya membeli bahan bakar dengan tingkat oktan lebih besar dari yang direkomendasikan. Namun, jika Anda memiliki mobil tua yang mengalami ketukan mesin, mengisi bensin beberapa kali mungkin dapat mengatasi masalah itu.
Jika Anda secara tidak sengaja mengisi tangki Anda dengan kadar bensin dengan nilai oktan kurang dari atau lebih besar dari yang direkomendasikan untuk mobil, tidak ada alasan untuk panik.
Yang menjadi perhatian adalah memasukkan bahan bakar solar ke dalam tangki kendaraan berbahan bakar bensin atau memompa bensin saat mobil membutuhkan solar.
Sulit dan tidak biasa, tetapi bukan tidak mungkin, untuk memasukkan bahan bakar diesel ke dalam tangki yang ditujukan untuk bensin. Pompa diesel memiliki warna yang berbeda, biasanya hijau, dan nozelnya lebih besar sehingga tidak dapat masuk ke lubang tangki bensin. Jika Anda secara tidak sengaja memasukkan solar ke tangki bensin Anda, Anda harus membayar agar saluran bahan bakar mesin dikuras dan dibersihkan di dealer atau bisnis perbaikan mobil setempat. Demikian pula, memiliki bensin di mesin diesel dapat menyebabkan kerusakan pada pompa bahan bakar, filter dan injektor.
Apa itu bahan bakar fleksibel?
E85 adalah bahan bakar yang dirancang untuk "kendaraan bahan bakar fleksibel". Ini terdiri dari 85% etanol dan 15% bensin. Pompa E85 diberi label yang jelas di pompa bensin dan biasanya memiliki nozel kuning. Kendaraan berbahan bakar fleksibel biasanya memiliki tutup bahan bakar berwarna kuning. Menggunakan bensin dengan tingkat oktan berapa pun dalam kendaraan bahan bakar fleksibel boleh saja. Namun, memasukkan E85 ke dalam mobil yang tidak dirancang untuk itu bisa berbahaya.
Sebagian besar polis asuransi tidak mencakup pengisian bahan bakar secara tidak sengaja dengan jenis bensin yang salah. Namun, beberapa perusahaan asuransi menawarkan pengendara yang menutupi kecelakaan itu. Jadi, tanyakan kepada perusahaan asuransi dan polis Anda. Penting untuk memperhatikan pompa, menghindari gangguan dan mengetahui kebutuhan mobil Anda.
Memahami bahan bakar diesel
Bahan bakar diesel adalah istilah umum untuk bahan bakar distilat minyak bumi. Mesin bensin dan diesel beroperasi secara berbeda dan oleh karena itu menggunakan jenis bahan bakar yang berbeda. Diesel digunakan pada kendaraan yang menggunakan mesin penyalaan kompresi, sedangkan mesin gas menggunakan penyalaan percikan. Secara umum, mesin diesel bekerja lebih efisien dan memberikan torsi yang lebih besar yang diperlukan untuk memindahkan beban berat, meskipun menghasilkan tenaga kuda yang lebih sedikit daripada mesin bensin.
Saat ini, pasar mobil diesel di AS relatif kecil. Namun, banyak pickup dan van tugas berat ditawarkan dengan mesin turbo-diesel opsional yang menghadirkan kapasitas penarik yang diinginkan untuk pekerjaan komersial dan mengemudi di luar jalan raya atau untuk menarik perahu dan berkemah.
Namun, tidak semua kendaraan bertenaga diesel terlihat seperti pekerja keras. Land Rover Range Rover, Land Rover Range Rover Sport, Cadillac Escalade dan Jeep Gladiator menawarkan mesin diesel.
Selain bahan bakar berbasis minyak bumi, mesin diesel mampu menggunakan biodiesel yang dihasilkan dari minyak nabati mentah, minyak goreng bekas dan lemak hewani limbah.
Apa itu bahan bakar rekreasi?
Bensin 90-oktan bebas etanol kadang-kadang dipasarkan sebagai “bahan bakar rekreasi” atau REC-90. Banyak konsumen lebih suka menggunakan bensin murni yang tidak dicampur dengan etanol untuk peralatan kelautan dan mesin kecil untuk mesin pemotong rumput, peniup salju, gergaji mesin, generator, pompa, dan sejenisnya.
Bensin non-etanol biasanya lebih mahal daripada varietas yang dicampur dengan etanol. Jenis gas ini tidak dijual di setiap SPBU.
Menggunakan gas bebas etanol di mobil Anda tidak akan membahayakan mesin kendaraan. Namun, menggunakan campuran etanol dapat menyebabkan kerusakan pada peralatan listrik luar ruangan Anda. Lihat manual pemilik Anda untuk bahan bakar yang benar untuk digunakan untuk peralatan Anda.
Mengapa beberapa jenis bensin lebih mahal daripada yang lain?
Perbedaan yang paling mencolok antara kelas bensin adalah biayanya, dan pengendara sering bertanya-tanya mengapa opsi kelas yang lebih tinggi lebih mahal. Pasalnya, aditif dan komponen yang digunakan untuk meningkatkan oktan umumnya lebih mahal untuk diproduksi.
Pada 17 Maret, harga rata-rata tanpa timbal reguler di AS adalah $4.29 per galon, sementara satu galon kelas menengah berharga $4.67, menurut AAA. Pengemudi yang membeli bensin premium beroktan tinggi dapat mengharapkan kenaikan harga 66 sen lebih banyak dari biasanya, atau rata-rata $4.95 per galon, situs web menunjukkan.
Itu berarti biayanya $9.90 lebih banyak untuk mengisi tangki 15 galon dengan gas premium beroktan tinggi dibandingkan dengan biasa dengan oktan rendah.
Apakah gas dengan oktan lebih tinggi sebanding dengan perbedaan harganya?
Sangat. Namun, perbedaan harga hanya sepadan jika mobil Anda membutuhkan bensin dengan oktan lebih tinggi seperti bahan bakar kelas menengah atau premium. Jika tidak, Anda akan membuang-buang uang.
Beberapa manual pemilik menunjukkan bahwa menggunakan bahan bakar dengan nilai oktan yang lebih tinggi akan membuat mobil Anda berjalan lebih baik atau lebih efisien. Namun, kenaikan biaya per galon biasanya lebih tinggi daripada pengurangan konsumsi gas.
Faktor harga untuk bensin
Banyak faktor yang menentukan harga bensin. Pengemudi sering melihat harga yang lebih tinggi di musim mengemudi musim panas. Pasokan dari kilang dan permintaan dari pengendara yang berlibur dapat menambahkan hingga 15 sen per galon untuk harga gas di bulan-bulan musim panas. Selain itu, campuran bensin musiman yang ditemukan di pompa berkontribusi terhadap perbedaan harga dari satu musim ke musim berikutnya.
Pada bulan-bulan yang lebih hangat, bensin memiliki peluang lebih besar untuk menguap dari sistem bahan bakar mobil. Untuk membantu mengimbangi kabut asap dan emisi, penyulingan menghasilkan campuran musim panas dengan volatilitas yang lebih rendah untuk mengurangi kemungkinan penguapan. Campuran bervariasi menurut negara karena peraturan pemerintah. Campuran musiman ini dapat menambahkan hingga 15 sen per galon di atas peningkatan permintaan, tergantung pada wilayahnya.
Dari bulan September sampai April, cuaca yang lebih dingin membawa harga gas yang lebih rendah karena campuran musim dingin lebih murah untuk diproduksi. Harga di pompa bisa turun sebanyak 30 sen per galon karena pompa bensin beralih ke bensin musim dingin dan banyak pengemudi tinggal lebih dekat ke rumah.
Cerita ini awalnya berjalan KBB.com.
Sumber: https://www.marketwatch.com/story/is-it-ok-to-use-the-cheapest-grade-gas-heres-a-guide-to-the-different-types-of-fuel- 11647543637?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Apakah boleh menggunakan gas tingkat terendah? Berikut adalah panduan untuk berbagai jenis bahan bakar.
Memilih kelas bensin hanya karena memiliki nilai oktan yang lebih tinggi mungkin bukan pilihan terbaik untuk mobil atau anggaran Anda. Sementara beberapa kendaraan bisa mendapatkan keuntungan dari bensin premium, kebanyakan pengemudi dapat menghemat uang di pompa dengan menggunakan tanpa timbal biasa di kendaraan mereka tanpa mengorbankan kinerja.
Panduan ini menjelaskan tingkat oktan yang berbeda untuk bahan bakar yang ditemukan di pompa bensin, mengapa beberapa jenis bensin lebih mahal, dan bahan bakar mana yang harus Anda gunakan untuk mobil Anda.
Apa itu nilai oktan?
Nilai oktan pada berbagai tingkat bensin adalah ukuran stabilitas bahan bakar. Oktan yang lebih tinggi berarti stabilitas yang lebih besar. Stabilitas yang lebih besar menunjukkan ketahanan bensin terhadap pra-penyalaan dan kemampuan bahan bakar untuk menahan "ketukan" atau "ping" selama pembakaran. Suara-suara ini berasal dari campuran udara-bahan bakar yang meledak sebelum waktunya di mesin.
Mesin pembakaran internal memampatkan campuran udara dan bahan bakar dan menyalakannya dengan percikan api. Dalam kondisi tertentu, campuran bahan bakar-udara dapat menyala lebih awal, menciptakan suara ketukan di mesin. Mobil yang lebih baru memiliki sensor yang mencegah penyalaan awal, jadi Anda akan jarang mendengar ketukan dan ping kecuali Anda mengendarai kendaraan yang lebih tua.
Peringkat oktan bensin rata-rata dua metode pengujian: angka oktan penelitian (RON) dalam kondisi idle, dan angka oktan motor (MON) di bawah putaran mesin yang lebih tinggi. Anda mungkin telah memperhatikan rumus ini dalam huruf kecil pada tombol kuning yang ditampilkan di pompa bensin: (R+M)/2.
Angka yang lebih besar pada stiker pompa bensin menunjukkan nilai oktan dari nilai bensin yang berbeda. Biasanya, SPBU menjual bensin dengan tiga tingkat oktan.
Reguler
Gas biasa adalah bahan bakar dengan oktan terendah pada level 87.
Kelas menengah
Kelas menengah adalah bahan bakar kelas menengah pada biasanya pada tingkat oktan 89.
Premium
Ini adalah bahan bakar beroktan tertinggi yang dapat Anda beli, dan umumnya pada level 91 hingga 94.
Meskipun beberapa perusahaan memasarkan kelas gas mereka yang berbeda dengan nama seperti "Super Premium", "Ultra" atau "Ultimate", mereka semua mengacu pada peringkat oktan bensin.
Bensin atau bahan bakar apa yang harus saya masukkan ke dalam mobil saya?
Aturan dasar perawatan mobil adalah mengikuti panduan pabrikan yang terdapat dalam manual pemilik. Ini akan menunjukkan tingkat oktan minimum untuk kendaraan dan apakah gas premium direkomendasikan atau diperlukan. Ada perbedaan yang mencolok.
Jenis bahan bakar yang direkomendasikan vs. yang dibutuhkan
Mobil yang membutuhkan bahan bakar premium sering kali memiliki peringatan di tutup bensin dan terkadang di dashboard pengukur gas yang mengingatkan pengemudi untuk menggunakan jenis gas yang benar.
Ketika manual pemilik Anda merekomendasikan jenis bahan bakar, Anda tidak perlu memasukkannya ke dalam kendaraan Anda.
Umumnya, lakukan apa yang digariskan pabrikan di manual pemilik dan perhatikan saat mengisi di pompa bensin dan pastikan untuk memilih bahan bakar yang tepat untuk mobil Anda.
Bahan bakar beroktan lebih tinggi mungkin diperlukan untuk mesin yang menggunakan rasio kompresi yang lebih besar atau menggunakan turbocharging untuk memaksa lebih banyak udara ke dalam silinder. Hal ini memungkinkan mesin output tinggi untuk menghasilkan lebih banyak tenaga dari campuran udara-bahan bakar terkompresi. Mesin kompresi tinggi ini membutuhkan bahan bakar beroktan tinggi untuk memastikan campuran tidak menyala lebih awal.
Menggunakan bahan bakar dengan tingkat oktan lebih rendah dari yang direkomendasikan oleh pabrikan dapat menurunkan performa mesin. Seiring waktu, tidak mengikuti pedoman oktan untuk mobil Anda dapat menyebabkan kerusakan pada mesin dan sistem kontrol emisinya.
Ini juga dapat membatalkan garansi kendaraan.
Bisakah Anda menggunakan gas beroktan tinggi?
Jika mobil Anda dirancang untuk bensin dengan oktan biasa, Anda dapat menggunakan bensin dengan kadar yang lebih tinggi dengan aman. Namun dalam kondisi mengemudi normal, tidak ada gunanya membeli bahan bakar dengan tingkat oktan lebih besar dari yang direkomendasikan. Namun, jika Anda memiliki mobil tua yang mengalami ketukan mesin, mengisi bensin beberapa kali mungkin dapat mengatasi masalah itu.
Jika Anda secara tidak sengaja mengisi tangki Anda dengan kadar bensin dengan nilai oktan kurang dari atau lebih besar dari yang direkomendasikan untuk mobil, tidak ada alasan untuk panik.
Yang menjadi perhatian adalah memasukkan bahan bakar solar ke dalam tangki kendaraan berbahan bakar bensin atau memompa bensin saat mobil membutuhkan solar.
Sulit dan tidak biasa, tetapi bukan tidak mungkin, untuk memasukkan bahan bakar diesel ke dalam tangki yang ditujukan untuk bensin. Pompa diesel memiliki warna yang berbeda, biasanya hijau, dan nozelnya lebih besar sehingga tidak dapat masuk ke lubang tangki bensin. Jika Anda secara tidak sengaja memasukkan solar ke tangki bensin Anda, Anda harus membayar agar saluran bahan bakar mesin dikuras dan dibersihkan di dealer atau bisnis perbaikan mobil setempat. Demikian pula, memiliki bensin di mesin diesel dapat menyebabkan kerusakan pada pompa bahan bakar, filter dan injektor.
Apa itu bahan bakar fleksibel?
E85 adalah bahan bakar yang dirancang untuk "kendaraan bahan bakar fleksibel". Ini terdiri dari 85% etanol dan 15% bensin. Pompa E85 diberi label yang jelas di pompa bensin dan biasanya memiliki nozel kuning. Kendaraan berbahan bakar fleksibel biasanya memiliki tutup bahan bakar berwarna kuning. Menggunakan bensin dengan tingkat oktan berapa pun dalam kendaraan bahan bakar fleksibel boleh saja. Namun, memasukkan E85 ke dalam mobil yang tidak dirancang untuk itu bisa berbahaya.
Sebagian besar polis asuransi tidak mencakup pengisian bahan bakar secara tidak sengaja dengan jenis bensin yang salah. Namun, beberapa perusahaan asuransi menawarkan pengendara yang menutupi kecelakaan itu. Jadi, tanyakan kepada perusahaan asuransi dan polis Anda. Penting untuk memperhatikan pompa, menghindari gangguan dan mengetahui kebutuhan mobil Anda.
Memahami bahan bakar diesel
Bahan bakar diesel adalah istilah umum untuk bahan bakar distilat minyak bumi. Mesin bensin dan diesel beroperasi secara berbeda dan oleh karena itu menggunakan jenis bahan bakar yang berbeda. Diesel digunakan pada kendaraan yang menggunakan mesin penyalaan kompresi, sedangkan mesin gas menggunakan penyalaan percikan. Secara umum, mesin diesel bekerja lebih efisien dan memberikan torsi yang lebih besar yang diperlukan untuk memindahkan beban berat, meskipun menghasilkan tenaga kuda yang lebih sedikit daripada mesin bensin.
Saat ini, pasar mobil diesel di AS relatif kecil. Namun, banyak pickup dan van tugas berat ditawarkan dengan mesin turbo-diesel opsional yang menghadirkan kapasitas penarik yang diinginkan untuk pekerjaan komersial dan mengemudi di luar jalan raya atau untuk menarik perahu dan berkemah.
Namun, tidak semua kendaraan bertenaga diesel terlihat seperti pekerja keras. Land Rover Range Rover, Land Rover Range Rover Sport, Cadillac Escalade dan Jeep Gladiator menawarkan mesin diesel.
Selain bahan bakar berbasis minyak bumi, mesin diesel mampu menggunakan biodiesel yang dihasilkan dari minyak nabati mentah, minyak goreng bekas dan lemak hewani limbah.
Apa itu bahan bakar rekreasi?
Bensin 90-oktan bebas etanol kadang-kadang dipasarkan sebagai “bahan bakar rekreasi” atau REC-90. Banyak konsumen lebih suka menggunakan bensin murni yang tidak dicampur dengan etanol untuk peralatan kelautan dan mesin kecil untuk mesin pemotong rumput, peniup salju, gergaji mesin, generator, pompa, dan sejenisnya.
Bensin non-etanol biasanya lebih mahal daripada varietas yang dicampur dengan etanol. Jenis gas ini tidak dijual di setiap SPBU.
Menggunakan gas bebas etanol di mobil Anda tidak akan membahayakan mesin kendaraan. Namun, menggunakan campuran etanol dapat menyebabkan kerusakan pada peralatan listrik luar ruangan Anda. Lihat manual pemilik Anda untuk bahan bakar yang benar untuk digunakan untuk peralatan Anda.
Mengapa beberapa jenis bensin lebih mahal daripada yang lain?
Perbedaan yang paling mencolok antara kelas bensin adalah biayanya, dan pengendara sering bertanya-tanya mengapa opsi kelas yang lebih tinggi lebih mahal. Pasalnya, aditif dan komponen yang digunakan untuk meningkatkan oktan umumnya lebih mahal untuk diproduksi.
Pada 17 Maret, harga rata-rata tanpa timbal reguler di AS adalah $4.29 per galon, sementara satu galon kelas menengah berharga $4.67, menurut AAA. Pengemudi yang membeli bensin premium beroktan tinggi dapat mengharapkan kenaikan harga 66 sen lebih banyak dari biasanya, atau rata-rata $4.95 per galon, situs web menunjukkan.
Itu berarti biayanya $9.90 lebih banyak untuk mengisi tangki 15 galon dengan gas premium beroktan tinggi dibandingkan dengan biasa dengan oktan rendah.
Apakah gas dengan oktan lebih tinggi sebanding dengan perbedaan harganya?
Sangat. Namun, perbedaan harga hanya sepadan jika mobil Anda membutuhkan bensin dengan oktan lebih tinggi seperti bahan bakar kelas menengah atau premium. Jika tidak, Anda akan membuang-buang uang.
Beberapa manual pemilik menunjukkan bahwa menggunakan bahan bakar dengan nilai oktan yang lebih tinggi akan membuat mobil Anda berjalan lebih baik atau lebih efisien. Namun, kenaikan biaya per galon biasanya lebih tinggi daripada pengurangan konsumsi gas.
Faktor harga untuk bensin
Banyak faktor yang menentukan harga bensin. Pengemudi sering melihat harga yang lebih tinggi di musim mengemudi musim panas. Pasokan dari kilang dan permintaan dari pengendara yang berlibur dapat menambahkan hingga 15 sen per galon untuk harga gas di bulan-bulan musim panas. Selain itu, campuran bensin musiman yang ditemukan di pompa berkontribusi terhadap perbedaan harga dari satu musim ke musim berikutnya.
Pada bulan-bulan yang lebih hangat, bensin memiliki peluang lebih besar untuk menguap dari sistem bahan bakar mobil. Untuk membantu mengimbangi kabut asap dan emisi, penyulingan menghasilkan campuran musim panas dengan volatilitas yang lebih rendah untuk mengurangi kemungkinan penguapan. Campuran bervariasi menurut negara karena peraturan pemerintah. Campuran musiman ini dapat menambahkan hingga 15 sen per galon di atas peningkatan permintaan, tergantung pada wilayahnya.
Dari bulan September sampai April, cuaca yang lebih dingin membawa harga gas yang lebih rendah karena campuran musim dingin lebih murah untuk diproduksi. Harga di pompa bisa turun sebanyak 30 sen per galon karena pompa bensin beralih ke bensin musim dingin dan banyak pengemudi tinggal lebih dekat ke rumah.
Cerita ini awalnya berjalan KBB.com.
Sumber: https://www.marketwatch.com/story/is-it-ok-to-use-the-cheapest-grade-gas-heres-a-guide-to-the-different-types-of-fuel- 11647543637?siteid=yhoof2&yptr=yahoo