James Hardiman menjelaskan mengapa dia bullish di jalur pelayaran

Varian COVID sepertinya tidak akan mengganggu permintaan kapal pesiar di masa depan, setidaknya di AS, kata James Hardiman, yang optimistis dengan sektor yang berkinerja buruk.

Pernyataan Hardiman di 'Power Lunch' CNBC

Meskipun rebound baru-baru ini, saham kapal pesiar masih turun secara signifikan dari level tertinggi sebelum pandemi. Dan itu berarti “peluang”, menurut analis Citi. Pada "Makan Siang Kekuatan" CNBC, dia mencatat:

Apakah Anda mencari berita cepat, tips hangat, dan analisis pasar?

Daftar untuk buletin Invezz, hari ini.

Dibandingkan level 2019, saham kapal pesiar masih turun hingga 60%, relatif terhadap S&P yang naik 40%. Ini telah berkinerja buruk secara besar-besaran. Industri pelayaran adalah salah satu cerita pembukaan kembali murni-play yang tersisa. Jadi, saya pikir ada peluang di sana.

Hardiman, bagaimanapun, mengklarifikasi bahwa bahkan dalam menghadapi meningkatnya permintaan, saham kapal pesiar akan "membutuhkan beberapa saat" untuk kembali ke kekuatan pendapatan pra-pandemi mereka.

Keunggulan yang dimiliki Norwegia atas para pesaingnya

Menurut analis Citi, dalam ruang pelayaran, Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NYSE: NCLH) memiliki keunggulan atas rekan-rekan pasarnya. Stoknya sudah naik 40% sejak pertengahan Maret. Hardiman menambahkan:

Kasus yang mendukung Norwegia adalah bahwa mereka menargetkan konsumen yang lebih kelas atas; tingkat pendapatan yang lebih tinggi dari apa yang akan Anda lihat di Karnaval. Dan saya pikir investor merasa lebih nyaman dengan prospek konsumen kelas atas.

Pada bulan Maret, Norwegia menaikkan biaya utama berlaku untuk semua pemesanan yang dilakukan setelah 1 April^st. Cruise Line diperkirakan akan melaporkan hasil kuartalannya awal bulan depan.