(Bloomberg) — Jatuhnya harga Lithium baru-baru ini dan prospek pasokan dari tambang baru dapat mempercepat kemerosotan memicu perdebatan sengit di industri baterai mobil listrik.
Paling Banyak Dibaca dari Bloomberg
Ini adalah argumen yang mengadu domba Chief Executive Officer ARK Investment Management Cathie Wood dengan beberapa suara paling menonjol di sektor ini.
Litium karbonat di China, tolok ukur utama, telah anjlok hampir 30% sejak menyentuh rekor pada November, pembalikan tajam dari bahan melonjak lebih dari 14 kali lipat sejak pertengahan 2020 karena pembuat mobil bergegas mengunci bahan baku yang dibutuhkan untuk ekspansi cepat. dari lineup listrik mereka.
Tanda-tanda penjualan yang lebih lambat di China, pasar EV teratas, bersama dengan kekhawatiran tentang pemotongan subsidi dan aktivitas destocking di seluruh rantai pasokan baterai semuanya membebani prospek lithium. Dampak potensial dari lebih banyak pasokan juga kini menjadi fokus utama, dengan aliran ekspansi atau proyek baru yang menjanjikan untuk berdiri dan berjalan tahun ini.
Wood mengatakan pekan lalu bahwa kenaikan harga logam yang luar biasa telah menjadi "seruan keras" untuk produksi lebih banyak, dan bahwa tanggapan dari industri berarti "kemungkinan besar bahwa lithium akan kelebihan pasokan." Asosiasi Industri Logam Nonferrous China, sebuah kelompok industri terkemuka, telah memperingatkan bahwa peningkatan pasokan dapat membebani harga lithium tahun ini, sementara BYD Co. memperkirakan logam tersebut akan stabil pada tahun 2023.
Yang lainnya termasuk Joe Lowry, pendiri firma penasehat Global Lithium, bersikeras bahwa permintaan diremehkan dan para peramal ini gagal memperhitungkan kompleksitas dalam mengamankan pendanaan dan perizinan tambang baru.
Pemasok juga lebih bullish. "Indikasi awal adalah persediaan katoda dan persediaan baterai di China menurun, yang merupakan pertanda baik untuk penjualan lithium," Kent Masters, CEO Albemarle Corp., salah satu produsen global terkemuka, mengatakan kepada investor minggu lalu. Perusahaan mengharapkan "harga menguntungkan yang berkelanjutan untuk lithium" tahun ini, menurut sebuah pernyataan.
Masalah lain yang saya dan rekan saya Mark Burton soroti sebelumnya adalah apakah perusahaan dan negara yang kurang mapan akan dapat memberikan pasokan seperti yang dijanjikan.
Itu sangat penting bagi beberapa pemain kunci China, yang menaruh harapan pada keberhasilan sekelompok proyek baru di seluruh Afrika. Benua itu telah muncul sebagai hotspot untuk investasi lithium China, dan menjadi tandingan upaya AS untuk membangun jaringan pasokannya sendiri dengan mitra perdagangan bebas dan sekutu lainnya seperti Kanada dan Australia.
Penyulingan China sedang mempersiapkan penambang di Australia untuk pindah ke produksi kimia hilir bernilai lebih tinggi, yang dapat membatasi volume bahan baku yang tersedia untuk ekspor, menurut Peng Xu, analis di BloombergNEF.
Ganfeng Lithium Group Co. telah berinvestasi di tambang Goulamina di Mali, sementara Chengxin Lithium Group Co. memiliki kepentingan di Zimbabwe. Zhejiang Huayou Cobalt Co. dan unit pembuat baterai terkemuka Contemporary Amperex Technology Co. adalah salah satu investor dalam proyek di Republik Demokratik Kongo.
Beberapa negara Afrika akan bergabung dengan jajaran produsen bahan baku lithium teratas hingga akhir dekade ini, menurut data yang dikumpulkan oleh BloombergNEF. Banyak dari negara-negara tersebut sudah menjadi pemasok utama logam seperti tembaga dan kobalt ke perusahaan China yang mengirimkan bahan untuk diproses di kilang domestik mereka sendiri.
"Tempat yang paling tidak berisiko dan terbaik untuk perusahaan China mungkin adalah tempat mereka pernah sukses di masa lalu," kata Jason Holden, analis logam dan pertambangan senior di S&P Global Commodity Insights.
Paling Banyak Dibaca dari Bloomberg Businessweek
© 2023 Bloomberg LP
Sumber: https://finance.yahoo.com/news/lithiums-plunge-pitting-cathie-wood-111525030.html