Maskapai Besar Memohon untuk Menjatuhkan Mandat Masker Di Pesawat

CEO maskapai besar AS menulis: surat kepada Presiden Joe Biden yang meminta agar dia membatalkan mandat masker di pesawat dan persyaratan pengujian untuk pelancong internasional yang tiba. Jika permintaan ini dipenuhi, investor akan bijaksana untuk mengawasi ruang perjalanan, yang dapat menyaksikan lonjakan pertumbuhan.

“Tidak masuk akal jika orang masih diharuskan memakai masker di pesawat, namun diizinkan berkumpul di restoran yang ramai, sekolah, dan di acara olahraga tanpa masker,” tulis para eksekutif.

Unduh Q.ai untuk iOS untuk lebih banyak konten investasi dan akses ke lebih dari selusin strategi investasi bertenaga AI. Mulailah hanya dengan $100 dan jangan pernah membayar biaya atau komisi.

Orang-orang berikut menandatangani surat itu:

• Ben Minicucci, CEO Alaska Air Group
• W. Douglas Parker, ketua dan CEO American Airlines
• John W. Dietrich, presiden dan CEO Atlas Air Worldwide
• Ed Bastian, CEO Delta Air Lines
• Peter R. Ingram, presiden dan CEO Hawaiian Airlines
• Robin Hayes, CEO JetBlue Airways
• Gary C. Kelly, ketua dan CEO Southwest Airlines
• Scott Kirby, CEO United Airlines Holdings
• Brendan Canavan, presiden UPS Airlines
• Nicholas E. Calio, presiden dan CEO Airlines for America
• Scot Struminger, EVP dan CEO Penerbangan untuk FedEx Express

“Industri kami telah bersandar pada sains di setiap kesempatan,” tulis mereka. “Pada awalnya, kami secara sukarela menerapkan kebijakan dan prosedur—mewajibkan penutup wajah; membutuhkan pengakuan kesehatan penumpang dan informasi pelacakan kontak; dan meningkatkan protokol pembersihan—untuk membentuk pendekatan berlapis untuk mengurangi risiko dan memprioritaskan kesejahteraan penumpang dan karyawan.”

Para CEO mengingatkan Presiden Biden tentang dukungan mereka untuk Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit (CDC) karena mereka juga memberlakukan langkah-langkah tambahan, seperti pengujian pra-keberangkatan dan persyaratan vaksinasi untuk pelancong internasional. Namun, di tengah "penurunan yang terus-menerus dan stabil dari angka rawat inap dan kematian," menurut CDC dan Organisasi Kesehatan Dunia (WHO), mereka meminta presiden untuk mempertimbangkan kembali persyaratan.

“Mengingat kita telah memasuki fase berbeda dalam menangani virus ini, kami sangat mendukung pandangan Anda bahwa 'COVID-19 tidak perlu lagi mengendalikan hidup kita,'” tulis mereka. “Sekarang adalah waktunya bagi Administrasi untuk menghentikan pembatasan perjalanan transportasi federal—termasuk persyaratan pengujian pra-keberangkatan internasional dan mandat masker federal—yang tidak lagi selaras dengan realitas lingkungan epidemiologis saat ini.”

Ini bukan maskapai pertama yang melonggarkan aturan dan regulasi. maskapai penerbangan belanda KLM baru saja mengumumkan bahwa mereka tidak akan lagi memberlakukan masker wajah di atas kapal. Baru-baru ini, Virgin Atlantic dan British Airways juga mengumumkan rencana mereka untuk tidak menggunakan masker. mengikuti jejak Jet2, yang menjadi maskapai Inggris pertama yang membuangnya.

Beberapa area lain dari ruang perjalanan di AS juga mulai melunakkan kekhawatiran COVID. Misalnya, CDC menjatuhkan peringatan kesehatan COVID untuk pelancong kapal pesiar—pemberitahuan kesehatan yang mereka perlukan sejak awal pandemi pada Maret 2020.

Pemerintah AS seharusnya mencabut mandat tersebut pada 19 Maret, tetapi memperpanjang persyaratan di pesawat dan di bandara (serta di bus, kereta api, dan moda transportasi lainnya) hingga 18 April.

Jika Biden memang menghapus persyaratan masker — daripada menunggu hingga akhir April atau mendorong tanggal lagi — maskapai penerbangan mungkin mulai melihat lebih banyak pelancong. Jangankan bahwa, saat cuaca menghangat, orang dalam industri mengantisipasi bahwa perjalanan akan meningkat lagi, seperti yang terjadi pada musim semi dan musim panas lalu. Faktanya, CEO Grup Expedia Peter Kern memperkirakan bahwa ini akan menjadi musim panas tersibuk—dan 2023 akan menjadi tahun di mana kita berhenti menunggu pemulihan industri dan mulai menjalaninya.

“Musim panas 2022 akan menjadi musim perjalanan tersibuk yang pernah ada,” katanya Bloomberg. “Kami telah berbicara tentang permintaan yang terpendam untuk waktu yang lama, tetapi sampai sekarang, ada terlalu banyak pembatasan yang dilakukan orang-orang untuk melakukan terlalu banyak dengannya.”

Dia menambahkan maskapai mengharapkan untuk mencapai ketinggian bersejarah lagi pada bulan Agustus. Sementara harga akan tinggi, dia percaya bahwa orang tetap berencana untuk membayarnya demi akhirnya bisa lolos lagi. Dan dia tidak sendirian dalam berpikir demikian. World Travel & Tourism Council (WTTC) juga memprediksi bahwa industri akan melebihi tingkat pra-pandemi sebesar 6.2 persen, terhitung hampir $2 triliun produk domestik bruto di AS Sementara itu, di Eropa, data menunjukkan bahwa pemesanan musim panas 2022 telah jauh melampaui angka 2021 setidaknya 80 persen.

Michael O'Leary, CEO maskapai penerbangan anggaran Eropa yang populer, Ryanair, baru-baru ini mengatakan bahwa dia juga mengharapkan musim panas ini untuk menghasilkan 115 persen dari volume penumpang bahwa perusahaannya mencatat kembali pada tahun 2019 sebelum semua kekacauan COVID.

Tidak mengherankan jika file pandemi berdampak buruk pada pariwisata dan sebagian besar industri perjalanan dan rekreasi. Kembali pada tahun 2020, Forum Ekonomi Dunia memperingatkan bahwa COVID dapat membuat industri pariwisata global mundur 20 tahun. Dan, pada saat itu, tidak ada yang menyangka pandemi akan bertahan selama itu.

Kembali sebelum semua ini dimulai, pada tahun 2017, industri perjalanan dan pariwisata AS menghasilkan lebih banyak $1.6 triliun dalam output ekonomi. Pada tahun 2019, sektor ini memberikan kontribusi 10.4 persen terhadap PDB global. Tapi itu menderita kerugian triliunan selama krisis COVID—dan maskapai penerbangan, khususnya, kami terpukul keras.

Saham maskapai besar telah anjlok di tengah kekacauan. Mereka mulai jatuh segera. Pada Maret 2020, misalnya, Saham American Airlines turun 25 persen atas ketakutan COVID. Sementara investor percaya bahwa beberapa maskapai penerbangan "terlalu besar untuk gagal” pada awal semua ini, hampir semua dari mereka melihat saham mereka jatuh selama dua tahun terakhir. Butuh hingga Juli 2021 agar Delta mendapat untung pertama lagi sejak awal pandemi.

Sebagian besar saham ini tetap jauh di bawah tertinggi pra-pandemi mereka dan perlu reli secara signifikan untuk mencapai tempat yang mereka inginkan (dan, sejujurnya perlu) kembali. Namun, sebagai akibat dari volatilitas yang sedang berlangsung dalam minyak mentah global, Lonjakan harga bahan bakar memberikan pukulan berat bagi maskapai yang sudah rapuh, membuat pemulihan semakin menantang.

Namun, karena maskapai penerbangan AS seperti United, Delta, dan American sebagian besar melihat permintaan meningkat, peningkatan perjalanan dapat membantu mengimbangi lonjakan harga bahan bakar jet. Dan perjalanan yang lebih mudah tentu dapat mengarah pada peningkatan perjalanan (sambil tetap mempraktikkan standar keselamatan dan menerapkan protokol agar penumpang tetap dalam perjalanan dengan cara yang paling sehat). Tidak peduli bahwa arahan pemerintah untuk melepaskan masker dapat membuat orang menganggap bahwa bepergian juga lebih aman, karena pemerintah mengatakan tidak apa-apa, bahkan jika langkah itu membuat lebih banyak kasus di masa depan.

Investor harus memperhatikan untuk melihat apa yang terjadi dengan maskapai penerbangan saat pemerintah AS mempertimbangkan kembali persyaratan—atau apa yang terjadi jika tidak. Either way, saham di ruang ini pasti akan menggerakkan pasar ke satu arah yang lain.

Sementara itu, Q.ai dapat membantu investor mendiversifikasi investasi mereka. Investor dapat mempertimbangkan Kit seperti Kit Teknologi Bersih, saat dunia melihat ke arah energi terbarukan di tengah biaya lonjakan bahan bakar. Sementara itu, Paket Inflasi menyediakan bunker defensif terhadap dolar yang menggelembung.

Apa pun yang dipilih investor, bagaimanapun, Q.ai menawarkan sejumlah strategi bertenaga AI yang bekerja untuk mengimbangi risiko di tengah volatilitas pasar dan ketidakpastian ekonomi.

Unduh Q.ai untuk iOS untuk lebih banyak konten investasi dan akses ke lebih dari selusin strategi investasi bertenaga AI. Mulailah hanya dengan $100 dan jangan pernah membayar biaya atau komisi.