Temui Startup Yang Menempatkan Pabrik Es Dalam Kontainer Pengiriman Untuk Supermarket Winn-Dixie

Canadian startup Relocalize berencana meluncurkan pabrik es otomatis pertamanya bulan ini di kontainer pengiriman di Florida dalam kemitraan dengan Southeastern Grocers, perusahaan induk dari toko Winn-Dixie dan Fresco y Mas.

Karena es itu berat, dan pengangkutannya sulit, mahal, dan buruk bagi lingkungan, ini adalah kasus uji yang sempurna untuk pabrik mini berteknologi tinggi, kata Wayne McIntyre, pendiri dan CEO Relocalize. Forbes. “Mengapa kita menaruh air di atas truk?” dia berkata. “Elektrifikasi kendaraan telah menarik perhatian orang, tapi bagaimana jika kita bisa menghilangkannya sama sekali? Microfactories adalah alternatif untuk kendaraan listrik.”

Relocalize akan menempatkan pabrik kontainer pengirimannya di luar pusat distribusi supermarket milik PT Pedagang Tenggara, salah satu perusahaan swasta terbesar di Amerika dengan pendapatan $9 miliar dari lebih dari 420 toko Winn-Dixie, Fresco y Mas, dan Harveys. CEO Anthony Hucker, yang juga penasihat Relocalize, memberi tahu Forbes melalui email bahwa kemitraan perusahaan dengan Relocalize akan dimulai dengan toko-toko tertentu di kampung halamannya di Jacksonville, Florida. “Pabrik mikro unik ini memungkinkan kami menghilangkan logistik jarak menengah untuk mengurangi emisi gas rumah kaca, limbah air, dan polusi plastik,” katanya.

McIntyre memperkirakan bahwa dengan menempatkan pabrik mini otomatisnya di dekat pelanggan, perusahaan rintisan ini dapat menghemat biaya sebesar 30% dengan pengurangan jejak karbon sebesar 90% untuk transportasinya. Dia berharap untuk memperluas dari es ke minuman, yang memiliki tantangan distribusi serupa. “Visi kami adalah memiliki ribuan pabrik mikro ini di Amerika Utara dan di seluruh dunia,” ujarnya.

Dengan melubernya peti kemas karena peti kemas menumpuk di pelabuhan, harga peti kemas bekas, termasuk yang hanya sekali jalan, anjlok dan terus merosot. McIntyre mengatakan bahwa perusahaannya membayar $7,329 untuk peti kemas 40 kaki terakhirnya di bulan Oktober, dan dia memperkirakan harga akan turun hingga 50% di tahun 2023. Peti kemas berukuran 20 kaki yang lebih standar harganya sekitar setengahnya, jauh di bawah harga biayanya selama pandemi ketika pengecer memperebutkan ruang untuk mengangkut barang dari China dengan mereka.

Meskipun kontainer pengiriman telah lama digunakan untuk kamar mandi portabel, sekolah, dan bahkan rumah, konversinya menjadi pabrik berteknologi tinggi relatif baru.

“Kami melihat beberapa harga terendah dalam sepuluh tahun terakhir,” kata Paul Rathnam, pendiri Modpools, yang membuat kolam renang kelas atas dari wadah bekas dan membeli lebih dari 500 unit dalam setahun. Namun, biaya peti kemas umumnya merupakan bagian yang sangat kecil dari retrofit total, terutama untuk pabrik berteknologi tinggi.

Kontainer pengiriman telah lama digunakan untuk kamar mandi portabel, sekolah, bahkan tempat tinggal, namun penggunaannya sebagai pabrik relatif baru. Itu terjadi ketika produsen telah berjuang untuk menghadapi guncangan rantai pasokan dan mencari cara untuk mendekatkan pabrik ke pelanggan mereka. Tidak seperti fasilitas bata-dan-mortir, kontainer pengiriman mudah dipindahkan dengan kapal, truk, atau pesawat, memungkinkannya untuk diletakkan di mana pun pelanggan berada—atau dipindahkan sesuai kebutuhan.

Sementara Relocalize bergantung pada kontainer bekas, pabrik lain membutuhkan yang baru. Pembuat vaksin Covid-19 BioNTech mengembangkan pabrik vaksin mRNA dalam setengah lusin kontainer pengiriman yang siap dikirim ke Rwanda dengan rencana untuk ditempatkan di negara-negara Afrika lainnya. Unilever, yang memiliki lebih dari 300 pabrik di 69 negara, mulai melakukan pengujian produksi dalam kontainer pengiriman 40 kaki dua tahun yang lalu. Sekarang dibuka enam dari apa yang disebut pabrik nano di India yang memproduksi sekitar 150 item berbeda dalam produksi sekecil 5,000 unit. Dan perusahaan percetakan 3D ExOne menerima $1.6 juta dari Departemen Pertahanan AS untuk membangun sebuah pod pabrik pertahanan 3D yang kokoh dalam kontainer pengiriman yang dapat digunakan untuk perang atau bantuan bencana.

“Dengan wadah, Anda dapat memotong dan menempel serta memperbesar dengan cukup cepat,” kata Chief Operating Officer BioNTech, Sierk Poetting. Forbes. “Ini memberi Anda keuntungan waktu dan fleksibilitas, yang biasanya tidak Anda pikirkan dengan produksi farmasi.”

Meskipun pabrik kontainer pengiriman kecil ini tidak akan pernah menggantikan operasi bata-dan-mortir untuk produksi skala besar, mereka cenderung berkembang karena pabrikan mendorong untuk mendekatkan produksi ke konsumen dan menghindari mimpi buruk rantai pasokan. BioNTech memperkirakan bahwa pabrik mininya yang semula dimaksudkan untuk vaksin Covid-19 juga dapat digunakan untuk vaksin flu atau malaria di Afrika, misalnya. Dan Unilever berharap untuk memperluas penggunaan nanofactories di luar India, termasuk ke AS Seperti yang dikatakan McIntyre dari Relocalize: "Saya benar-benar percaya ini adalah sesuatu yang dapat berdampak besar, tetapi ini masih tahap awal."