Lebih banyak penerbangan di Asia dapat menyebabkan harga tiket pesawat turun, tetapi mungkin perlu waktu

Banyak penerbangan yang dibatalkan selama pandemi kembali mengudara bulan ini.

Minggu lalu, Singapore Airlines dan Scoot mengumumkan mereka menambahkan lusinan penerbangan ke kota-kota di seluruh Asia. Mengutip permintaan yang kuat dan pembatasan perbatasan yang longgar, kedua maskapai mengumumkan lebih banyak penerbangan antara Singapura dan Jepang, Korea Selatan dan Taiwan.

Scoot membawa kembali penerbangan dua kali seminggu ke Yogyakarta dan Pekanbaru pada bulan Oktober juga.

Sebagian besar penerbangan diaktifkan kembali, tetapi Scoot menambahkan beberapa rute baru. Bulan ini, akan mulai terbang dari Singapura ke Lombok dan Makassar, Indonesia. Scoot juga menambahkan penerbangan nonstop musiman ke Sapporo untuk pelancong yang ingin mendaki lereng di Jepang pada musim dingin ini.

Kedua maskapai bersiap untuk lebih banyak penerbangan ke China. Singapore Airlines meluncurkan layanan ke Beijing pada bulan September; bulan ini, akan mulai terbang ke Chengdu, dengan penerbangan mingguan kedua ke Shenzhen. Scoot sudah terbang ke empat kota di China, dengan penerbangan ke Wuhan dan Zhengzhou mulai minggu ini.

Scoot bukan satu-satunya operator anggaran yang meningkatkan layanan di wilayah tersebut. Cebu Pacific memulai kembali rute internasional pertamanya dari Davao ke Singapura bulan ini. Dan AirAsia melanjutkan beberapa penerbangan antara Malaysia dan Indonesia, termasuk rute baru yang menghubungkan Bali ke Penang.

Pada tumit Pembatasan perbatasan Hong Kong yang dilonggarkan, maskapai murah Cathay Pacific HK Express mengumumkan rencana untuk menambah lebih dari 400 penerbangan yang menghubungkan Hong Kong ke Singapura, Bangkok dan beberapa kota di Jepang sebelum akhir tahun.  

James Marshall, wakil presiden penerbangan global di Expedia Group, mengatakan kepada “Kotak Squawk Asia” Senin bahwa pilihan penerbangan yang terbatas untuk pelancong di Asia “adalah salah satu alasan mengapa harga cukup tinggi.”

“Fakta bahwa maskapai meningkatkan kapasitasnya adalah hal yang sangat baik,” katanya. Tetapi mengenai apakah harga penerbangan sedang berada di puncaknya saat ini, Marshall berkata, “Sangat sulit untuk mengatakannya.”   

Salah satu masalah adalah bahwa industri terus berjuang dengan kekurangan staf. The Hong Kong Aircrew Officers Association, sebuah asosiasi profesional yang mewakili pilot Cathay Pacific, diperingatkan minggu lalu bahwa karena kekurangan staf “tarif pesawat akan terus naik karena pasokan yang rendah dikombinasikan dengan permintaan yang tinggi” — situasi yang akan membuat Hong Kong tidak nyaman selama “bertahun-tahun.”

Masalah kepegawaian disalahkan atas kekacauan perjalanan di Eropa dan Amerika Utara musim panas lalu — masalah yang tidak ingin terulang kembali oleh maskapai penerbangan Asia, kata Marshall.

“Maskapai penerbangan di Asia-Pasifik sangat berhati-hati tentang bagaimana mereka mengelola peningkatan … memastikan bahwa mereka mendapatkan staf di tingkat yang tepat sehingga kami tidak berakhir dengan masalah operasional yang kami lihat di wilayah lain,” katanya.

Jika maskapai tetap berhati-hati dalam menambah penerbangan baru dan permintaan tetap kuat - terutama dengan musim perjalanan Natal yang akan datang - harga tiket pesawat yang lebih murah mungkin tidak akan terwujud untuk beberapa waktu.

“Kami jelas optimis dengan pembukaan dan penurunan kapasitas, tetapi permintaan masih sangat kuat, terutama menjelang akhir tahun,” kata Marshall.