Nikola And Plug Power Bentuk Hidrogen Hijau, Kemitraan Pasokan Truk Sel Bahan Bakar

Pembuat truk listrik Nikola dan Plug Power, pembuat sel bahan bakar yang bertujuan menjadi pemasok utama AS untuk hidrogen yang terbuat dari air dan tenaga terbarukan, mengatakan bahwa mereka telah membentuk kemitraan pasokan untuk mempercepat penggunaan hidrogen hijau dan itu termasuk pembelian sel bahan bakar Nikola dari Plug semi-truk.

Berdasarkan ketentuan perjanjian mereka, Plug akan memasok Nikola dengan hidrogen hijau hingga 125 ton per hari dan juga menjual peralatannya untuk mengubah 30 ton gas hidrogen per hari menjadi bentuk cair di fasilitas produksi hidrogen yang dibangun Nikola di Arizona. Plug yang berbasis di Latham, New York juga berencana untuk membeli 75 truk bertenaga hidrogen Nikola selama tiga tahun ke depan yang akan digunakan untuk mengangkut tanker yang sarat dengan bahan bakar bebas karbon.

Perusahaan tidak memberikan rincian keuangan dari kesepakatan itu.

Pengaturan tersebut tampaknya menguntungkan kedua perusahaan, yang ingin meningkatkan penggunaan hidrogen hijau—yang berasal dari sumber bebas karbon terbarukan daripada gas alam—untuk transportasi, pembangkit listrik stasioner, dan aplikasi industri. Di bawah CEO Andy Marsh, Plug sedang membangun kilang hidrogen di seluruh AS yang akan mampu menghasilkan 500 ton per hari pada tahun 2025 dan menggandakan volume tersebut pada tahun 2028. Nikola yang berbasis di Phoenix, yang menjual semi bertenaga baterai yang dibangun di pabriknya di Coolidge, Arizona, mengatakan akan mulai memproduksi truk sel bahan bakar hidrogen di sana akhir tahun depan.

“Nikola dan Plug memiliki visi yang sama untuk solusi energi yang berkelanjutan dan efisien yang mendukung komitmen kami untuk mendekarbonisasi industri transportasi,” kata Carey Mendes, presiden unit energi Nikola, dalam sebuah pernyataan email. Kemitraan dengan Plug “akan membantu mendukung rencana pertumbuhan ambisius Nikola untuk memperluas bisnis energi hidrogen dan untuk mendukung adopsi truk Kelas 8 nol-emisi Nikola.”

(Untuk informasi lebih lanjut tentang paket Plug Power, lihat, Apakah Hidrogen Hijau Bahan Bakar Masa Depan? CEO Ini Bertaruh Di atasnya)

Kedua perusahaan berharap mendapat manfaat dari insentif untuk hidrogen yang dibuat dengan Undang-Undang Pengurangan Inflasi yang ditandatangani menjadi undang-undang tahun ini oleh Presiden Joe Biden. Antara lain, termasuk kredit pajak produksi untuk hidrogen bersih yang menyediakan hingga $3 per kilogram bahan bakar, yang membuatnya lebih kompetitif dengan solar.

Meskipun hidrogen adalah pilihan yang kurang hemat energi untuk menyalakan kendaraan dibandingkan dengan mengisi baterai, Nikola dan perusahaan lain yang mengembangkan truk hidrogen mengatakan bahwa ini adalah pilihan yang lebih praktis untuk truk berat jarak jauh. Itu karena sistem tenaga sel bahan bakar tidak seberat baterai besar yang dibutuhkan untuk rig besar dan dapat mengisi bahan bakar dalam waktu yang hampir sama dengan truk diesel. Misalnya, sementara semi baterai-listrik Nikola Tre dapat mengangkut kargo hingga 330 mil, versi sel bahan bakar dirancang untuk menempuh jarak hingga 500 mil per pengisian bahan bakar.

Yang terakhir mungkin menjadi masalah krusial karena kepraktisan truk listrik seperti Semi baru Tesla masih belum terbukti. Bulan ini, Elon Musk memamerkan versi produksi pertama, yang dibeli oleh Frito-Lay, tanpa mengungkapkan berapa harga truk serta bobot dan kemampuan pengangkutannya dibandingkan dengan semi bertenaga diesel. Seorang pengamat memperkirakan bahwa, berdasarkan video yang dibagikan Tesla tentang aksi Semi-nya, mereka mungkin hanya mampu membawa sekitar setengah muatan sebagai truk konvensional.

Berita itu tidak membantu saham salah satu perusahaan, dengan Plug turun 3.9% menjadi $14.62 pada perdagangan tengah hari Nasdaq pada hari Kamis dan Nikola turun kurang dari 1% menjadi $2.10.