Sistem bantuan pengemudi truk Nikola EV akan hadir tahun depan

Nikola akan mulai menawarkan sistem bantuan pengemudi canggih pada truk-truk besar listriknya mulai akhir tahun depan, kata perusahaan itu Rabu.

Sistem, dibuat oleh Plus dan disebut DitambahDrive, mirip dengan sistem mengemudi jalan raya ditawarkan oleh pembuat mobil termasuk Tesla, General Motors dan Ford Motor – sementara pengemudi manusia harus hadir dan penuh perhatian, sistem dapat menangani sendiri sebagian besar tugas mengemudi di jalan raya, selain membantu pengemudi manusia dalam situasi non-jalan raya termasuk mencadangkan ke dok pemuatan.  

Plus mengatakan "teknologi penggerak otonomnya menawarkan sistem persepsi terbaik di kelasnya dan model pembelajaran mendalam untuk memahami lingkungan kendaraan dengan cepat, akurat, dan aman, memprediksi apa yang akan terjadi selanjutnya, dan mengendalikan kendaraan untuk melakukan langkah selanjutnya."

Tetapi seorang perwakilan Nikola mengatakan kepada CNBC bahwa sistem yang akan diintegrasikan ke dalam semi truk perusahaan dirancang untuk menjadi sistem "mata-di-jalan, tangan-di-roda".

CEO Nikola Michael Lohscheller kata dalam rilis bahwa sistem kemudi dan pengereman elektrik yang sudah digunakan di truk perusahaan akan menyederhanakan integrasi sistem Plus, yang mencakup radar, kamera, dan sensor lidar untuk mendeteksi rintangan di sekitar truk.

Plus sudah menyediakan sistem PlusDrive untuk pembuat truk berat Italia Iveco, mitra lama Nikola. Iveco mulai menguji truknya sendiri yang mendukung PlusDrive awal bulan ini.

Nikola mengatakan bahwa beberapa pelanggan armadanya, termasuk PGT Trucking dan Christenson Transportation, telah setuju untuk menguji prototipe semitrucks Nikola yang diaktifkan PlusDrive. Perusahaan berharap untuk mulai menawarkan PlusDrive pada truk baterai-listrik dan sel bahan bakar produksi regulernya pada akhir tahun 2024.

Nikola dijadwalkan untuk melaporkan hasil kuartal keempat dan setahun penuhnya sebelum pasar AS dibuka pada hari Kamis.

Klarifikasi: Sistem bantuan pengemudi canggih Plus yang diintegrasikan ke dalam semitruk Nikola dirancang untuk menjadi sistem "mata-di-jalan, tangan-di-roda", menurut perwakilan perusahaan. Versi sebelumnya dari cerita ini salah mengartikan fungsi tersebut.