Salah satu Bandara Tersibuk di Eropa Memberitahu Maskapai Untuk Berhenti Menjual Tiket Musim Panas Di Tengah Kekacauan Perjalanan

Garis atas

Bandara Heathrow London telah mengatakan kepada maskapai penerbangan untuk berhenti menjual tiket musim panas ini untuk menjaga jumlah penumpang pada tingkat yang dapat dikelola, kepala eksekutif John Holland-Kaye mengumumkan pada hari Selasa, ketika seluruh sektor berjuang melawan penundaan, gangguan, dan pembatalan di tengah peningkatan perjalanan dan kekurangan staf.

Fakta-fakta kunci

Heathrow akan membatasi jumlah penumpang yang berangkat setiap hari pada 100,000 antara 12 Juli dan 11 September untuk meminimalkan gangguan, kata Holland-Kaye.

Di luar jumlah itu, layanan turun ke tingkat yang tidak dapat diterima bagi para pelancong, tambahnya, menunjuk pada pembatalan menit-menit terakhir baru-baru ini, tas tidak bepergian dengan penumpang dan waktu antrian yang panjang.

Menurut angka terbaru pada tahun 2018, sekitar 110,000 penumpang meninggalkan Heathrow setiap hari, meskipun jumlah ini—serta tingkat staf—akan anjlok sejak awal pandemi pada tahun 2020.

Meskipun luka dalam di bandara sudah, prakiraan terbaru menunjukkan rencana maskapai penerbangan untuk memiliki total 104,000 penumpang per hari terbang keluar dari Heathrow, Holland-Kaye mengatakan, meskipun hanya 1,500 dari kursi ini telah terjual saat ini.

Holland-Kaye mengatakan bandara meminta maskapai untuk berhenti menjual lebih banyak tiket musim panas untuk menjaga jumlah penumpang sedekat mungkin dengan batas 100,000 untuk "membatasi dampaknya pada penumpang."

Holland-Kaye mengakui pembatasan itu pasti akan berarti beberapa perjalanan akan dipindahkan ke hari lain, bandara lain atau dibatalkan seluruhnya tetapi mengatakan batas itu dimaksudkan untuk "melindungi penerbangan bagi sebagian besar penumpang."

Fakta Mengejutkan

Sebelum pandemi, Heathrow secara teratur menduduki puncak papan peringkat sebagai salah satu bandara tersibuk di dunia dan tersibuk in Eropa. Ini mempertahankan posisi teratasnya di Eropa selama hari-hari awal pandemi tetapi sejak itu merosot ke papan peringkat. Bandara Charles De Gaulle Paris sekarang menjadi milik Eropa tersibuk.

Latar Belakang Kunci

Industri perjalanan dan pariwisata, khususnya penerbangan, adalah salah satu yang paling terpukul selama pandemi Covid-19 karena perjalanan internasional dan domestik terhenti. Jatuhnya pariwisata internasional saja bisa terjadi biaya ekonomi global lebih dari $4 triliun pada tahun 2020 dan 2021, menurut laporan PBB. Karena semakin banyak negara yang mencabut pembatasan dan penumpang nomor melambung, bandara di seluruh dunia memiliki menjadi ditelan kekacauan di tengah penundaan penerbangan, pembatalan, dan masalah bagasi. Meskipun bandara Amerika belum lolos, Eropa khususnya pukulan keras, dengan lebih dari dua kali lipat jumlah pembatalan. Maskapai dan bandara, banyak di antaranya mengabaikan karyawan selama pandemi, sebagian besar disalahkan susunan kepegawaian tingkat dan mereka ketidakmampuan untuk rekrut untuk gangguan, meskipun cuaca buruk dan kekurangan staf karena Covid-19—terutama di antara maskapai penerbangan membolos persyaratan masking—juga berkontribusi.

Nomor Besar

22,000. Itu hampir berapa banyak penundaan penerbangan ada sekitar dunia pada hari Senin, menurut data pelacakan dari FlightAware. Eropa dilanda banyak penundaan, menurut data, dengan lebih dari setengah penerbangan dari Gatwick London tertunda dan penundaan lainnya dari Frankfurt (41%), Heathrow (36%) Split, Kroasia (35%), dan Amsterdam Schiphol (31% ). Maskapai-maskapai Eropa yang sangat terpukul oleh penundaan termasuk Air France (53%), easyJet (44%), Lufthansa (42%) dan British Airways (37%). Ada juga lebih dari 2,100 pembatalan di seluruh dunia, dengan banyak bandara China membatalkan persentase dua digit penerbangan mereka. Shanghai Hongqiao Internasional, salah satu dari tersibuk bandara di dunia, membatalkan hampir seperempat penerbangannya.

Yang Harus Diperhatikan

Permintaan di tengah biaya yang melonjak. Maskapai besar AS akan melaporkan pendapatan kuartalan mulai Rabu. Berdasarkan Reuters, ini akan menjadi pendapatan terkuat sejak awal pandemi. Naiknya biaya bahan bakar, melonjaknya inflasi dan kemungkinan resesi yang membayangi, semuanya dapat mengurangi pengeluaran untuk paruh kedua tahun ini, kata para analis kepada Reuters.

Selanjutnya Membaca

Lebih dari 10,000 Penundaan Penerbangan Hari Ini di Seluruh Dunia — Inilah Titik Masalah Besarnya (Forbes)

Permintaan, biaya menjadi fokus saat maskapai penerbangan AS melaporkan pendapatan (Reuters)