Pasar mobil online Bring a Trailer menutup tahun dengan penjualan $1.35 miliar

Pasar mobil online Bring a Trailer mengatakan akan menutup tahun ini dengan rekor penjualan $1.35 miliar, karena generasi baru kolektor masuk untuk membeli mobil klasik dan mobil bekas.

Randy Nonnenberg, presiden dan salah satu pendiri Bring a Trailer, mengatakan kepada CNBC bahwa penjualan untuk tahun ini naik 63% dari tahun 2021, ketika penjualan mencapai $829 juta.

Situs web perusahaan San Francisco telah memudahkan para kolektor untuk membeli dan menjual mobil secara online dan menarik banyak pedagang mobil muda selama pandemi, menjual semuanya mulai dari Ferrari tujuh digit hingga Corvette seharga $60,000 dan Saab seharga $15,000.

Pertanyaannya sekarang adalah apakah kegilaan mengumpulkan mobil yang dipicu pandemi akan bertahan jika terjadi resesi. Nonnenberg mengatakan dia tidak melihat bukti perlambatan bisnis perusahaan.

“Tantangan besar yang kami miliki adalah menangani semua permintaan,” katanya.

Sementara Bring a Trailer, yang diakuisisi oleh Hearst Autos pada tahun 2020, telah mengganggu bisnis tradisional jual beli mobil kolektor, perusahaan lelang mobil klasik tradisional seperti Mecum, RM Sotheby's, dan Gooding & Co. juga mengalami tahun-tahun yang kuat di tahun 2022.. Hagerty, perusahaan asuransi mobil klasik, juga memasuki bisnis lelang, membeli Broad Arrow dan meluncurkan Hagerty Marketplace, sebuah platform penjualan online.

Naiknya suku bunga, kekhawatiran resesi dan meningkatnya persediaan mobil telah mulai menekan harga dan permintaan mobil bekas. Nonnenberg mengatakan beberapa harga mobil telah turun, dengan harga jual rata-rata turun sedikit pada paruh kedua tahun 2022.

Namun dia mengatakan bahwa model bisnis Bring a Trailer – berdasarkan pembelian dan penjualan mobil yang murah, mudah digunakan, dan efisien – dapat menguntungkan saat terjadi penurunan. Penjual membayar biaya tetap sebesar $99, sedangkan biaya pembeli adalah 5% di atas harga jual akhir dengan batas $5,000. Itu jauh lebih murah daripada lelang tradisional atau banyak dealer.

“Akan terus ada perdagangan kuda,” kata Nonnenberg. “Jika orang telah memiliki mobil mereka selama tiga atau empat tahun, dan mereka menginginkan sesuatu yang lain, atau situasi keuangan mereka tiba-tiba berubah dan mereka memiliki enam mobil dan ingin menjual dua, itu masih bagus untuk model bisnis kami.”

Pertumbuhan Bring a Trailer tahun ini didorong oleh volume penjualan dan nilai mobil yang lebih tinggi. Hingga 700 mobil terjual setiap minggu dan nilai rata-rata mobil yang terjual adalah $54,495, naik dari $47,500 pada tahun 2021.

Tahun ini, 145 mobil terjual lebih dari $500,000, naik 172% dari tahun 2021, karena perusahaan menarik pembeli dan penjual yang lebih kaya. Sebuah Ferrari LaFerrari Aperta 2017 yang terjual seharga $5.36 juta pada bulan Mei adalah mobil termahal yang pernah dijual.

Seiring dengan pertumbuhan volume penjualan, Bring a Trailer ingin memperluas komunitas kolektor dan pecinta mobilnya. Ini memiliki lebih dari 900,000 pengguna terdaftar, dan sekitar 413,000 penawar terdaftar. Ini juga berencana untuk mengadakan lebih banyak acara tatap muka dan bekerja sama dengan mitra di pasar lokal untuk memperluas layanan kepada pembeli dan penjual, kata Nonnenberg.

Untuk tahun 2023, Nonnenberg mengatakan tujuan besarnya adalah menggunakan teknologi yang ditingkatkan untuk mengurangi waktu tunggu untuk mendaftarkan mobil. Sekarang dibutuhkan rata-rata 26 hari antara mengirimkan mobil untuk listing dan ditayangkan di situs, dan Nonnenberg mengatakan "kami ingin itu turun menjadi 10 hari, itulah tujuan mulianya."