Ini adalah model semua-listrik kedua untuk perusahaan. Polestar 1 adalah mobil sport hybrid kelas atas. Polestar 2 adalah sedan listrik yang dijual sekarang. Itu Bintang kutub 2 mulai dari sekitar $ 46,000.
Polestar 2 jarak jauh bergerak 270 mil dengan sekali pengisian daya dan menghasilkan sekitar 231 tenaga kuda dari satu motor listrik. Versi motor ganda jarak jauh menghasilkan sekitar 476 tenaga kuda dan menempuh jarak sekitar 260 mil dengan sekali pengisian daya.
Spesifikasi lengkap Polestar 3 belum tersedia, tetapi perusahaan mengatakan akan menggunakan dua motor listrik, yang akan menghasilkan dalam kisaran 500 tenaga kuda. SUV akan cepat.
Polestar menargetkan sekitar 370 mil jangkauan per pengisian menggunakan baterai yang lebih besar. Kendaraan kemungkinan akan sebanding dalam harga dan trim untuk a
Tesla
(tiker: TSLA) Model Y.
“Polestar 3 adalah SUV untuk era listrik. Identitas desain kami berkembang dengan EV mewah besar kelas atas ini, dengan karakter merek individual yang kuat, ”kata CEO Thomas Ingenlath dalam rilis berita perusahaan. "Dengan mobil ini, kami membawa 'sport' kembali ke SUV, tetap setia pada akar performa kami."
Polestar bergabung dengan perusahaan akuisisi tujuan khusus
Gores Guggenheim
(GGPI) dalam kesepakatan yang menilai saham Polestar sekitar $21 miliar, berdasarkan 2.1 miliar saham beredar saat merger selesai. Transaksi ini akan mengumpulkan sekitar $ 1 miliar untuk EV start-up. Pemungutan suara merger dijadwalkan pada 22 Juni.
Saham Gores, yang akan menjadi Polestar, datar di awal perdagangan, menyusul pengumuman SUV. Itu tidak terlalu buruk. Itu
S&P 500
dan
Dow Jones Industrial Average
keduanya turun sekitar 0.5%.
Memasuki perdagangan Selasa, saham Gores telah jatuh sekitar 14% tahun ini. Itu lebih baik daripada stok di banyak start-up EV lainnya.
Otomotif Rivian
(RIVN) dan
Jelas
(LCID) saham telah turun masing-masing 72% dan 50% pada tahun 2022. Kenaikan suku bunga dan inflasi telah melemahkan antusiasme investor terhadap bisnis yang belum menghasilkan arus kas bebas.
Membangun bisnis mobil itu mahal, dan start-up EV tidak diharapkan menghasilkan arus kas bebas selama bertahun-tahun. Polestar memproyeksikan akan mencapai titik impas, dari perspektif arus kas bebas, pada 2024. Tahun itu, perusahaan memperkirakan akan menjual sekitar 225,000 unit dari empat model. Model Polestar 4 dan Polestar 5 datang setelah Polestar 3.
Penggalangan dana $ 1 miliar dalam merger tidak sebanyak yang dikumpulkan oleh beberapa start-up EV lainnya. Penawaran umum perdana Rivian didatangkan hampir $ 14 miliar. Polestar, bagaimanapun, sudah memiliki pabrik di Cina. Pendukung perusahaan termasuk Volvo, yang dimiliki oleh induk perusahaan mobil Cina
Mobil Geely
(175.Hongkong).
Belanja modal Polestar pada tahun 2022 diproyeksikan sekitar $600 juta. Rivian, sebagai perbandingan, berencana menghabiskan sekitar $2.6 miliar untuk modal tahun ini.
Kirim surat ke Al Root di [email dilindungi]