Porsche Dan Audi Bergabung dengan F1 Sebagai Tanda Mereka Dapat Menghasilkan Lebih Banyak Uang Daripada Berinvestasi

Untuk beberapa waktu, Porsche dan Audi milik Volkswagen telah dikabarkan akan bergabung dengan Formula 1. Sekarang telah diumumkan secara resmi dan menunjukkan bahwa investasi yang cukup besar akan diimbangi dengan keuntungan finansial.

CEO VW Herbert Diess mengatakan pada hari Senin bahwa dua merek premium akan bergabung dengan liga balap global teratas pada tahun 2026 ketika peraturan teknis seputar yang meningkatkan penghematan energi mulai berlaku. Seperti yang dikatakan Diess, "Anda tidak bisa masuk ke Formula 1 kecuali jendela teknologi terbuka, Anda memerlukan perubahan aturan untuk masuk ke sana."

Langkah oleh Volkswagen kemungkinan akan datang dalam dua bentuk: satu untuk Porsche untuk bermitra dengan Oracle Red Bull Racing untuk menggantikan Honda sebagai pemasok mesin. Sementara perusahaan Jepang tetap mendukung untuk musim 2022, tim balap harus menjalankan divisi unit dayanya sendiri yang disebut Red Bull Powertrains.

Bermain dengan Audi mungkin datang dalam bentuk pembelian McLaren, meskipun pembuat supercar telah menemukan pijakan keuangan yang lebih baik melalui investasi ekuitas Saudi sebesar £ 50 juta ($ 758 juta AS). Audi adalah kabarnya siap menawarkan sekitar € 500 juta ($ 556.3 juta AS) untuk McLaren.

Sementara itu sedang dilaporkan bahwa ada “perpecahan” di sebuah acara tentang masuk ke F1 di Wolfsburg di mana Volkswagen berada, pada akhirnya Diess berkata, “Kamu kehabisan argumen,” karena tidak bergabung.

Sebagian besar dari kehabisan argumen berpusat pada pengembalian finansial atas investasi F1.

Diess mengatakan bahwa pengembalian melalui sponsorship, eksposur merek, dan banyak lagi yang sekarang datang dengan Formula 1 lebih besar daripada investasi ke liga balap. F1 milik Liberty Media terus tumbuh dalam popularitas melalui docuseries Berkendara Untuk Bertahan, dan yang diperhitungkan dalam keputusan.

“Formula 1 berkembang sangat positif di seluruh dunia. Pemasaran yang terjadi di sana, ditambah Netflix
NFLX
, telah menyebabkan pengikut Formula 1 tumbuh secara signifikan di AS juga,” kata Diess.

Formula 1 model ekonomi bergeser dimulai pada tahun 2021 dengan sistem cap yang dirancang untuk membuat lapangan lebih kompetitif. Untuk 2021, batasnya adalah $ 145 juta. Untuk tahun 2022 adalah $140 juta dan $135 juta untuk tahun 2023 dengan kenaikan inflasi diperbolehkan di atas untuk tahun 2024 dan seterusnya.

Mengambil pengendalian biaya dan peningkatan popularitas liga balap global bersama-sama membuat platform kombinasi yang memikat untuk merek seperti Porsche dan Audi Volkswagen.