Rivian Mencapai Terendah Baru, Saham Anjlok Hampir 20% Saat Investor Awal Lepas Saham Di 'Pasar Gelisah'

Garis atas

Saham Rivian merosot hampir 20% dan mencapai titik terendah baru pada hari Senin ketika periode penguncian IPO perusahaan berakhir, memberikan beberapa investor awal—termasuk Ford, menurut laporan—kesempatan pertama mereka untuk menjual saham startup kendaraan listrik, yang telah melemah. di tengah aksi jual pasar yang lebih luas sepanjang tahun ini.

Fakta-fakta kunci

Saham Rivian turun hampir 20%, tenggelam ke level terendah baru sepanjang masa sekitar $23 per saham, karena beberapa investor awal startup menjual saham pada hari Senin setelah berakhirnya periode penguncian IPO perusahaan.

Saham sangat terpukul setelah CNBC melaporkan selama akhir pekan bahwa salah satu dari dua investor perusahaan terbesar Rivian, Ford, akan menjual 8 juta dari 102 juta sahamnya di pembuat kendaraan listrik.

Sumber juga mengatakan CNBC bahwa JPMorgan berencana untuk menjual antara 13 juta dan 15 juta saham Rivian atas nama investor yang tidak disebutkan namanya yang ingin melepas saham.

Investor terbesar Rivian lainnya adalah Amazon, yang memiliki hampir 18% saham, meskipun beberapa analis Wall Street memperkirakan raksasa e-commerce itu akan menjual sahamnya karena telah menandatangani kesepakatan untuk 100,000 mobil listrik pada tahun 2030.

Setelah go public pada penilaian $ 90 miliar November lalu, Rivian melihat lonjakan sahamnya setinggi $ 179 per saham sebelum jatuh ke bumi pada tahun 2022: Saham pembuat kendaraan listrik turun 77% sepanjang tahun ini.

Bahkan ketika Rivian berjuang untuk meningkatkan produksi pikap dan SUV listriknya di tengah masalah rantai pasokan yang sedang berlangsung, sebagian besar analis Wall Street mempertahankan peringkat "beli" pada saham dan tetap yakin bahwa itu akan terjadi. akhirnya bangkit kembali.

Kutipan Penting:

“Laporan Ford yang menjual 8 juta saham bukanlah hal yang ingin dilihat oleh investor Rivian manapun,” Dan Ives, analis Wedbush Securities, mengatakan CNN pada hari Senin. "Saham telah menjadi bencana sejak IPO ... Saya pikir Anda melihat dengan berakhirnya penguncian, investor menekan tombol jual di pasar yang gelisah."

Latar Belakang Utama:

Saham Rivian terus mencapai posisi terendah baru dalam beberapa bulan terakhir, terutama karena investor berpaling dari pertumbuhan spekulatif dan saham teknologi di tengah aksi jual pasar yang lebih luas. Startup kendaraan listrik melaporkan pendapatan kuartalan yang lesu pada awal Maret, di mana perusahaan melaporkan a kerugian hampir $5 miliar pada tahun 2021 dan memperingatkan masalah rantai pasokan akan menghambat produksi pada tahun 2022. Perkiraan yang lebih lemah dari perkiraan menakuti investor, dengan Rivian memperkirakan hanya akan memproduksi 25,000 pickup listrik dan SUV tahun ini.

kontra:

Analis di CFRA mempertahankan peringkat "tahan" pada saham Rivian Senin, meskipun ada kesulitan baru-baru ini. Laporan bahwa Ford berencana untuk menjual saham—hanya beberapa hari menjelang rilis pendapatan kuartal pertama Rivian—menambahkan "tekanan ke bawah" yang signifikan pada saham, tulis analis ekuitas Garrett Nelson. Dia mengatakan berita itu “tidak mengejutkan”, mengingat kedua perusahaan mengakhiri kemitraan untuk bersama-sama mengembangkan kendaraan November lalu dan ketika “Ford memulai pengiriman F-150 Lightning, pesaing langsung truk pickup R1T Rivian.”

Fakta Mengejutkan:

Kekayaan bersih pendiri dan CEO Rivian RJ Scaringe turun di bawah $1 miliar pada bulan Maret, karena saham pembuat kendaraan listrik hisi menurun setelah pendapatan. Dia bukan lagi seorang miliarder—dengan kekayaannya turun dari $3.4 miliar pada Oktober 2021.

Bacaan lebih lanjut:

Saham Rivian Mencapai Terendah Baru Setelah Laba Lemah—Namun Analis Masih Memprediksi Rebound (Forbes)

Rivian Meraih Kerugian $4.7 Miliar, Melihat Kendala Pasokan Membatasi Output EV (Forbes)

Saham Rivian Jatuh Ke Rekor Rendah Karena Perusahaan Memperingatkan Masalah Rantai Pasokan (Forbes)

Inilah Mengapa Rivian Berhasil 'Menantang' Tesla, Menurut Perusahaan Besar Ini (Forbes)