Rolex 24 Di Tim Pemenang Daytona Dihukum Berat Oleh IMSA Karena Manipulasi Tekanan Ban

Tim pemenang secara keseluruhan di Rolex 24 At Daytona tahun ini dihajar oleh badan sanksi IMSA pada hari Rabu karena pelanggaran aturan utama.

Meyer Shank Racing akan dapat mempertahankan kemenangan, tetapi terkena hukuman karena memanipulasi data tekanan ban.

Menurut rilis IMSA, Acura No. 60 di Meyer Shank Racing telah kehilangan 200 poin tim dan pembalap IMSA WeatherTech SportsCar Championship, kehilangan semua poin tim dan pembalap IMSA Michelin Endurance Cup dan kehilangan uang hadiah balapan. Selain itu, tim didenda $50,000, pemilik tim Mike Shank ditempatkan dalam masa percobaan hingga 30 Juni 2023.

Juga, insinyur tim Ryan McCarthy telah dicabut kredensial tahunan IMSA-nya bersama dengan penangguhan keanggotaan IMSA tanpa batas waktu.

Pembalap pemenang di tim itu termasuk pemenang empat kali Indianapolis 500 Helio Castroneves, pemenang Indianapolis 2019 500 dan juara NTT IndyCar Series 2016 Simon Pagenaud dan pembalap IMSA Sports Car Tom Blomqvist dari Selandia Baru dan Colin Braun dari Amerika Serikat.

Menurut rilis IMSA, Meyer Shank Racing diselidiki dan dihukum sebagai berikut:

“ATT 3.6.6.E. Kegagalan untuk mematuhi Persyaratan Operasional dilarang dan dapat mengakibatkan Hukuman Minimum sebagai berikut:

Pelanggaran pertama: Peringatan/Teguran (tidak dijamin, tergantung pada waktu/beratnya pelanggaran; untuk hukuman, paragraf vi. di bawah akan berlaku).

Pelanggaran kedua: Drive-Through.

aku aku aku. Pelanggaran ketiga: Berhenti ditambah sepuluh (10) detik.

iv. Pelanggaran apa pun dapat dikenakan sanksi sepenuhnya yang tercantum dalam Art. 57.

v. Penalti yang dinilai selama atau setelah kualifikasi dapat mengakibatkan waktu kualifikasi tidak diperbolehkan.

vi. Penalti Balapan yang tidak terlayani atau Penalti yang dinilai setelah Balapan ditambahkan ke waktu penyelesaian Balapan Mobil dan dapat termasuk penalti hitungan lap.

Rangkuman – Per Lampiran 3.6.6.D, penerapan perangkat lunak penyeimbangan yang disengaja dalam tekanan yang dilaporkan oleh sistem pemantauan tekanan ban dan sistem telemetri Mobil terkait dilarang dan dapat dikenakan penalti.”

Manipulasi data tekanan ban tersebut diketahui oleh Honda Performance Development (HPD) dan dilaporkan ke IMSA setelah hasil resmi dirilis.

Tidak ada perubahan yang akan dilakukan pada hasil balapan resmi.

Tim dan pembalap No. 60 mempertahankan pujian atas kemenangan balapan, trofi, dan jam tangan pemenang balapan. Semua tim dan pembalap lain akan mempertahankan poin dan hadiah yang sepadan dengan posisi finis mereka seperti yang ditunjukkan pada hasil balapan resmi.

Juga tidak akan ada perubahan pada poin produsen GTP.

Meyer Shank Racing mengeluarkan pernyataan berikut setelah penalti diumumkan:

“Kami menerima keputusan seri dan telah mengambil tanggung jawab. Kami ingin meminta maaf kepada semua orang di Acura, HPD, dan semua mitra kami. Kami telah menangani masalah ini secara internal dan anggota tim yang bertanggung jawab tidak lagi berada di organisasi. Kami tidak ingin kesalahan ini membayangi upaya luar biasa yang telah dilakukan oleh tim kami, pengemudi, dan semua mitra kami untuk mengembangkan mobil LMDh baru ini. Kami menganggap masalah ini sudah selesai dan sepenuhnya fokus pada pengaturan ulang dan kembali untuk Sebring Dua Belas Jam.

Presiden dan Direktur Teknik Honda Performance Development (HPD) juga merilis pernyataan terkait pelanggaran peraturan dan sanksi selanjutnya.

"Kami sangat kecewa dengan kesalahan tim Meyer Shank Racing (MSR) selama balapan Daytona," kata Salters dalam pernyataan yang diberikan oleh Honda. “Kami mengetahui adanya masalah dengan data dari mobil #60 MSR, dan setelah melakukan penyelidikan mendetail setelah balapan, kami melaporkan temuan kami ke IMSA.

“HPD tidak mentolerir pelanggaran, kenakalan, atau manipulasi data apa pun. Kami sepenuhnya mendukung tindakan IMSA dalam hal ini. Kami telah berupaya keras selama dua tahun dengan mitra sasis kami di ARX-06 untuk membuat mobil balap terbaik yang kami bisa. Mempertanyakan hal ini tidak dapat diterima.”

Balapan IMSA WeatherTech SportsCar selanjutnya adalah Mobil 1 Twelve Hours of Sebring, 15-18 Maret di Sebring International Raceway di Sebring, Florida. Mobil No. 60 diharapkan untuk berpartisipasi.