Skenario Penjualan Mobil Eropa Rosy Ditinggalkan Setelah Guncangan Rusia/Ukraina

Para ahli merobek perkiraan penjualan otomotif mereka karena skenario yang penuh harapan dan perbaikan yang dibantu oleh pandemi virus corona yang memudar digantikan oleh stasiun panik setelah invasi Rusia ke Ukraina.

Ketika masa-masa sulit melanda, penjualan pasar massal otomotif hancur karena rata-rata penerima memangkas pengeluaran dan melupakan pembelian ambisius demi kebutuhan seperti makan dan pemanas. Penjualan kelas atas tetap tenang. Hal yang sama berlaku kali ini, karena investor bertanya-tanya berapa lama gejolak di Ukraina akan berlangsung dan tidak dapat mengesampingkan pergantian peristiwa yang tak terkatakan. Penjualan mobil listrik kali ini diperkirakan akan tetap kuat, yang merupakan cara lain untuk mengatakan ini adalah pasar kelas atas yang tidak terkait dengan kebutuhan sehari-hari orang normal.

Bulan lalu para ahli berdebat tentang seberapa kuat reli di Eropa meskipun setuju itu tidak akan cukup kuat untuk memacu kembalinya ke surga pra-pandemi. Konsultan LMC Otomotif kemudian memperkirakan penjualan di Eropa Barat akan naik 8.3% pada 2022 menjadi 11.47 juta, meskipun prediksinya naik 8.6% sebulan sebelumnya. Bulan ini LMC memangkas proyeksinya menjadi plus 3.6%.

Grafik Asosiasi Produsen Mobil Eropa, yang dikenal dengan akronim Prancis ACEA, mengatakan pra-invasi, penjualan pada tahun 2022 di Uni Eropa (UE) akan naik 7.9% menjadi 10.5 juta. Eropa Barat mencakup semua pasar besar Jerman, Inggris, Prancis, Spanyol, dan Italia. Uni Eropa mengecualikan Inggris tetapi mencakup sebagian besar pasar kecil di Eropa timur.

LMC mengatakan bahwa kekurangan pasokan masih mengganggu tetapi akan menjadi lebih baik seiring berjalannya tahun.

ACEA mengatakan kekurangan chip akan stabil pada akhir tahun.

Tapi pemikiran terbaru LMC telah berubah menjadi negatif.

"(Revisi turun) dibandingkan dengan ekspektasi kami sebelumnya karena ekonomi di Ukraina hancur, sanksi baru dikenakan pada Rusia, dan pembuatan kendaraan terkena gangguan pasokan bahan baku dan komponen," kata LMC dalam sebuah laporan.

Runtuhnya pasar Rusia dapat berdampak pada pasokan kendaraan yang lebih besar di tempat lain di Eropa karena suku cadang yang langka dialihkan dari kendaraan yang ditujukan ke Rusia. Di pasar dengan pasokan terbatas, ini sebenarnya dapat meningkatkan penjualan Eropa. Namun, kami melihat ini sebagai lebih dari risiko terbalik untuk perkiraan - meningkatkan perkiraan dasar untuk negara-negara Eropa Barat sulit untuk dibenarkan karena perang berkecamuk di timur, "kata laporan itu.

“Sebaliknya, kami telah menurunkan prospek Eropa karena ancaman terhadap rantai pasokan semakin meningkat. Kerentanan pasokan di Eropa telah disorot oleh kekurangan semikonduktor dan adalah bijaksana untuk mengasumsikan dampak lebih lanjut pada pembangunan kendaraan di wilayah tersebut selama beberapa tahun ke depan. Kami terus berharap bahwa tingkat penjualan di Eropa akan mengikuti lintasan yang secara umum meningkat selama tahun 2022, meskipun peningkatan penjualan yang lebih nyata pada paruh kedua tahun ini karena peningkatan besar dalam pasokan komponen, sekarang tidak diasumsikan. ,” menurut laporan itu.

Permintaan kendaraan listrik (EV) di Eropa akan mengabaikan badai di timur, menurut Fitch Solutions.

“Pada tahun 2022, kami memperkirakan permintaan EV global akan tetap kuat, namun, kami mencatat bahwa meningkatnya risiko kekurangan baterai akan menimbulkan risiko yang signifikan terhadap perkiraan 2022-2025 karena akan memperlambat pasokan kendaraan ke industri yang sudah berjuang untuk mempertahankannya. output kendaraan yang stabil karena kekurangan semikonduktor, ”kata laporan itu.

Lonjakan harga komoditas yang disebabkan oleh perang Ukraina/Rusia diperkirakan akan menambah antara $775 hingga $2,500 ke harga rata-rata mobil, menurut bank investasi UBS, yang digerakkan oleh aluminium dan paladium yang digunakan dalam catalytic converter. Konflik Rusia juga telah menaikkan harga nikel, yang penting untuk sebagian besar baterai EV, tetapi UBS tidak melihat ini merugikan penjualan sebanyak penjualan ICE saingan terhambat oleh kenaikan besar dalam harga bensin dan solar.

“Kami melihat EV secara keseluruhan memiliki keunggulan relatif pada total biaya kepemilikan meskipun biaya baterai lebih tinggi,” kata UBS dalam sebuah laporan.

Ketika krisis invasi pertama melanda, pembuat mobil Jerman berada di bawah tekanan paling besar sementara Renault paling dirugikan karena kehadirannya yang besar di Rusia.

UBS mengatakan sekarang produsen pasar massal menghadapi risiko paling besar untuk bisnis mereka sementara BMW, Mercedes dan Tesla akan tetap relatif tenang.

Fitch Solutions mengatakan EV juga sebagian besar akan tetap tanpa cedera.

“Kami memperkirakan bahwa penjualan EV global akan meningkat 43.2% pada tahun 2022. Melihat Eropa secara khusus, kami memperkirakan penjualan EV akan meningkat sebesar 34.4% pada tahun 2022 karena pemerintah seperti Prancis dan Jerman antara lain telah mulai menunda batas waktu mereka untuk insentif pembelian EV berakhir. . Satu-satunya hambatan nyata untuk pertumbuhan penjualan EV pada tahun 2022 adalah pasokan kendaraan, ”kata Fitch Solutions.