Rudal Terbaik Rusia Bisa Menabrak Jet Ukraina Dari Jarak 80 Mil Tapi Pilot Ukraina Tahu Cara Menghindar.

Pilot angkatan udara Ukraina telah menemukan metode untuk menghindari angkatan udara Rusia rudal udara-ke-udara Vympel R-37M yang terbang jauh, menurut salah satu pilot Ukraina.

“Kami menciptakan taktik yang berbeda untuk menghindari rudal ini—dan itulah mengapa itu tidak begitu berhasil melawan jet kami,” pilot Ukraina Mikoyan MiG-29 “Juice” kepada penyiar Lithuania Delfi.

R-37M tidak mencetak banyak hard kill, menurut Juice. Tetapi is memaksa pilot Ukraina melepaskan diri dari jalur penerbangan yang direncanakan untuk melakukan manuver mengelak.

Itu bisa dianggap sebagai "pembunuhan lunak". Bahkan ketika tidak menembak jatuh mereka, R-37M mungkin mencegah pilot Ukraina menyelesaikan misi mereka.

Bukan rahasia lagi angkatan udara Rusia telah gagal mencapai superioritas udara di langit di atas Ukraina. Dilumpuhkan oleh prosedur yang tidak fleksibel, sangat kekurangan persenjataan presisi dan dihancurkan oleh pertahanan udara Ukraina yang kaku, angkatan udara Rusia paling baik bertahan, meskipun keunggulan numerik 10 banding satu dalam pesawat tempur dan jet serang dibandingkan dengan angkatan udara Ukraina .

Tiga resimen yang menerbangkan pencegat terbaik angkatan udara Rusia—Mikoyan MiG-31BM bermesin ganda dan dua kursi—merupakan pemenang yang langka. Awak MiG-31, yang melakukan patroli pertahanan ketinggian tinggi di sepanjang garis depan yang selalu berubah dan menembakkan R-37M yang kuat, dilaporkan telah menembak jatuh beberapa jet Ukraina.

Patroli pertahanan Rusia “telah terbukti sangat efektif melawan pesawat serang dan pesawat tempur Ukraina, dengan rudal udara-ke-udara jarak jauh MiG-31BM dan R-37M yang sangat bermasalah,” tulis Justin Bronk, Nick Reynolds dan Jack Watling dalam sebuah pelajaran untuk Royal United Services Institute di London.

MiG-31 terbang lebih tinggi, lebih cepat dan lebih jauh daripada pencegat Sukhoi Su-27 terbaik angkatan udara Ukraina. Pesawat tempur kelas berat Rusia dapat terbang setinggi 60,000 kaki hingga 450 mil dan melesat dengan kecepatan Mach 2.5 untuk waktu yang singkat.

Dari tempat mereka yang tinggi, kru MiG-31 dapat mencari target dengan radar Zaslon jet dan menembakkan satu R-37M perut ke target sejauh 200 mil, meskipun rudal bekerja paling baik pada jarak tidak lebih jauh dari 80 mil. Sebaliknya, Su-27 Ukraina dapat menembakkan rudal Vympel R-27 tidak lebih dari 50 mil.

“VKS telah menembakkan hingga enam R-37M per hari selama bulan Oktober,” tulis Bronk, Reynolds dan Watling, “dan kecepatan senjata yang sangat tinggi, ditambah dengan jangkauan efektif yang sangat panjang dan pencari yang dirancang untuk menyerang ketinggian rendah. target, membuatnya sangat sulit untuk dihindari.”

Tapi tidak mustahil untuk menghindari. Juice tidak menjelaskan bagaimana pilot Ukraina menghindari tembakan R-37M, tapi bisa ditebak.

Untuk tembakan jarak jauh lebih jauh dari 80 mil, kru MiG-31 mendeteksi target dengan radarnya sendiri dan menembakkan R-37M ke arah target. Rudal segera menjadi balistik sebelum menukik ke bawah dengan kecepatan enam kali kecepatan suara.

Untuk tembakan dalam 80 mil, misil itu menerbangkan lintasan yang lebih datar dengan kecepatan yang agak lebih lambat. Dalam kedua kasus tersebut, pada jarak tidak lebih dari 20 mil dari targetnya, rudal mengaktifkan pencari radarnya sendiri dan masuk.

Tapi itu mungkin untuk menipu pencari 37B-9M-1103 onboard R-15M. 9B-1103M-15 seperti banyak radar modern bekerja dengan menafsirkan pergeseran Doppler dari energi radar yang memantul antara radar dan target.

Untuk memahami pergeseran Doppler, bayangkan pegas. Peras pegasnya, dan gulungannya semakin dekat. Regangkan pegas, dan lilitan semakin jauh. Pergeseran Doppler adalah pergerakan "kumparan" energi elektromagnetik antara radar dan target.

Untuk menghindari mengacaukan layar pilot, radar Doppler memiliki "gerbang kecepatan." Itu mengabaikan objek yang bergerak lambat atau diam seperti pohon dan bangunan. Untuk menghilang dari radar Doppler, Anda dapat mencoba mengurangi kecepatan relatif terhadap radar.

Artinya, bagi seorang pilot pesawat tempur, membalik terbalik, menarik kembali tongkat dengan keras dan menyelam. Pop beberapa sekam penggagal radar untuk ukuran yang baik dan Anda mungkin saja mengelabui rudal yang masuk. "Notching" adalah istilah untuk taktik ini.

Notching adalah metode yang dicoba dan benar untuk menghindari rudal jarak jauh. Ini bekerja paling baik ketika pilot yang menghindari memiliki ketinggian tertentu. Untuk pilot Ukraina, yang sering terbang pada level rendah untuk menghindari pertahanan udara berbasis darat Rusia, menyelam untuk membuat takik mungkin tidak selalu memungkinkan. Belokan tegak lurus adalah pengganti yang memungkinkan.

Tapi bentukan hanya berfungsi jika Anda tahu misilnya masuk. Penerima peringatan radar pilot Ukraina harus mendaftarkan seeker R-37M begitu seeker diaktifkan, sekitar 20 mil jauhnya. Itu akan memberi orang Ukraina itu beberapa detik untuk menyelam atau berbelok.

Jika pilot tidak memperhatikan RWR-nya, dia tidak akan punya waktu untuk bermanuver. "Jika Anda tidak mengetahui peluncuran rudal ini, Anda sudah mati," kata Juice.

Bisa dibayangkan kru MiG-31 Rusia, berpatroli di sepanjang perbatasan Rusia-Ukraina dan melemparkan R-37M ke jet Ukraina mana pun yang mereka deteksi. Sama mungkinnya untuk membayangkan kru Ukraina menyelam atau berbelok untuk menghindari sebagian besar rudal.

Bahkan ketika R-37M meleset, semua manuver keras itu masih memiliki efek mengganggu serangan mendadak Ukraina. “Terkadang kami terpaksa menghentikan misi ofensif kami,” kata Juice.