Senat Memilih Untuk Mencegah Pemogokan Rel—Tetapi Menolak Permintaan Pekerja Rel Kereta Api Untuk 7 Hari Sakit yang Dibayar

Garis atas

Senat menyetujui kontrak baru antara perusahaan kereta api dan serikat pekerja pada hari Kamis dalam pemungutan suara di menit-menit terakhir, menjelang batas waktu 9 Desember yang dapat memicu pemogokan kereta api nasional dan sangat melumpuhkan ekonomi — tetapi Senator menolak tuntutan serikat pekerja untuk membayar sakit. meninggalkan.

Fakta-fakta kunci

Senat memberikan suara 80-15 untuk mendukung kesepakatan, yang ditengahi oleh Administrasi Biden pada bulan September dan mencakup kenaikan 24% hingga tahun 2024.

Dalam pemungutan suara terpisah 52-43, Senat menolak cuti sakit berbayar selama tujuh hari untuk pekerja kereta api, yang mengeluh bahwa kebijakan saat ini membuat mereka harus bekerja selama berhari-hari atau berminggu-minggu dan menghukum mereka yang mengaku sakit.

Ada enam Republikan yang memilih kebijakan cuti sakit berbayar, tetapi satu Demokrat - Senator Joe Manchin (W.Va.) - yang menentangnya.

Sebelum memberikan suara pada kedua tindakan tersebut, yang keduanya disetujui oleh DPR pada hari Rabu, Senator juga menolak amandemen, 26-69, yang akan memperpanjang periode negosiasi selama 60 hari untuk memberikan lebih banyak waktu bagi para pihak untuk mencapai kompromi.

RUU tersebut sekarang menuju ke meja Presiden Joe Biden, yang memohon kepada Kongres untuk menyetujui kesepakatan tenaga kerja pada hari Senin.

Latar Belakang Kunci

Kongres campur tangan dalam negosiasi kontrak setelah anggota dari empat dari 12 serikat pekerja industri kereta api memberikan suara menentang perjanjian yang dinegosiasikan Dewan Darurat Kepresidenan Biden pada bulan September, dengan alasan kurangnya cuti sakit jangka pendek berbayar. Delapan serikat pekerja lainnya memilih untuk meratifikasi perjanjian tersebut, tetapi diharapkan untuk tidak bekerja di rumah sebagai bentuk solidaritas jika keempat serikat pekerja tersebut melakukan pemogokan. Perusahaan kereta api, sementara itu, berpendapat bahwa kenaikan gaji yang ditawarkan oleh kontrak termasuk yang tertinggi dalam beberapa dekade. Anggota parlemen progresif memihak perusahaan kereta api dan memperkenalkan amandemen untuk memasukkan cuti sakit berbayar ke dalam kontrak. Tetapi serikat pekerja memiliki sedikit jalan keluar sekarang karena Senat telah menyetujui kesepakatan tanpa kebijakan cuti sakit yang baru. "Jika Kongres memaksakan ketentuan kontrak kami berikutnya, maka sesuai dengan Undang-Undang Perburuhan Perkeretaapian, itu adalah akhir dari garis," kata juru bicara Brotherhood of Maintenance of Way Employees, Clark Ballew. Forbes minggu ini, mengutip undang-undang perburuhan tahun 1926 yang memberi pemerintah federal kekuatan untuk campur tangan dalam sengketa kontrak perkeretaapian.

Kutipan penting

“Masalahnya adalah cuti sakit berbayar,” kata Senator Bernie Sanders (I-Vt.) di lantai Senat, Kamis. “Mereka adalah salah satu dari sedikit industri di Amerika saat ini yang tidak memiliki cuti sakit. Luar biasa, jika seorang pekerja di industri kereta api hari ini jatuh sakit, pekerja tersebut mendapat tanda karena tidak bekerja dan dapat, dan dalam beberapa kasus, akan dipecat.”

Garis singgung

Pemungutan suara Senat dilakukan setelah Menteri Perhubungan Pete Buttigieg pada hari Kamis memperingatkan bahwa perusahaan kereta api akan mulai memperlambat operasi paling cepat akhir pekan ini untuk mempersiapkan pemogokan jika Kongres tidak mencapai kesepakatan sebelum Jumat.

Selanjutnya Membaca

House Menyetujui Legislasi Untuk Mencegah Rail Strike (Forbes)