Alasan pembatalan ini beragam. Terkadang cuaca buruk biasa, masalah abadi.
Tetapi faktor utama hari ini adalah kenaikan harga bahan bakar, tingkat kasus covid, masalah kontrol lalu lintas udara dan kekurangan staf. Secara khusus, industri penerbangan sedang berjuang untuk menemukan pilot yang cukup. Itu karena banyak pilot yang pensiun atau mengambil cuti selama pandemi, sementara banyak pilot yang tidak berangkat mengalami rekor tingkat kelelahan.
Saat penerbangan dibatalkan, pelanggan secara hukum berhak atas pengembalian uang . Tetapi banyak pelanggan memilih untuk mengambil kredit untuk penerbangan berikutnya.
Masalahnya adalah sering kali ada batas waktu kapan kredit itu dapat digunakan, yang tidak selalu sesuai dengan jadwal orang. Ini juga merupakan kasus bahwa rencana perjalanan orang berubah karena segala macam alasan, dan mereka mungkin tidak dapat menggunakan kredit perjalanan itu dalam setahun.
Namun dalam laporan pendapatan kuartal kedua, Andrew Watterson dari Southwest, wakil presiden eksekutif dan kepala komersial, mengumumkan bahwa kredit perjalanan tidak akan lagi kedaluwarsa.
“Kami juga menghapus tanggal kedaluwarsa pada setiap kredit penerbangan yang saat ini valid dan belum kedaluwarsa, termasuk kredit perjalanan yang dikeluarkan karena pelanggan mengubah perjalanan mereka di awal pandemi dan akan kedaluwarsa pada September mendatang,” katanya.
“Kami terkenal karena menawarkan fleksibilitas terdepan di industri secara menyeluruh, dan pelanggan memberi tahu kami bahwa itu adalah salah satu pembeda utama merek kami. Pembelian berulang oleh pelanggan yang terlibat adalah landasan model bisnis kami dan kesuksesan kami. Riset dan umpan balik pelanggan kami memberi tahu kami bahwa fleksibilitas menjadi semakin penting bagi pelanggan selama dua tahun terakhir.”
Shutterstock
Southwest Sedang Mencari Lebih Banyak Pilot Di tempat lain dalam panggilan investor, CEO Bob Jordan mengatakan bahwa pada kuartal kedua, “pendapatan operasional meningkat 13.9% dibandingkan Q2 2019 ke rekor kuartalan sepanjang masa sebesar $6.7 miliar,” menambahkan “Ini hanya perubahan haluan yang luar biasa dari tahun lalu, bukan ke sebut saja seperempat yang lalu.”
Dia mengaitkan dorongan tersebut dengan peningkatan permintaan yang terus-menerus, yang tampaknya meningkat bahkan ketika harga bahan bakar jet dan kekurangan tenaga kerja berarti pasokan pesawat tidak dapat memenuhi, sehingga meningkatkan biaya tiket pesawat.
Jordan membuat catatan optimis bagi investor, sementara masih mengakui bahwa industri penerbangan masih jauh dari masalah.
“Saya akui bahwa ada banyak kebisingan di luar sana sekarang. Tampaknya kita semua tahu seseorang yang memiliki untaian covid terbaru ini, tekanan inflasi nyata, dan mereka khawatir tentang potensi resesi , "Katanya.
“Sentimen konsumen dan bisnis turun, dan ada titik data di luar sana yang dapat mengindikasikan tanda-tanda awal perlambatan. Namun sejauh ini, permintaan tetap kuat, dan kami belum melihat dampak material terhadap bisnis kami.”
Jordan mengindikasikan bahwa “kami saat ini mengharapkan untuk menguntungkan untuk Q3 dan Q4 dan untuk tahun penuh 2022.” Dia juga mengatakan pengalaman dalam penerbangan sedang meningkat, karena perusahaan mencapai "tingkat staf pra-pandemi pada Mei 2022, yang merupakan tonggak sejarah besar."
Tujuan utama perusahaan saat ini adalah mengamankan pilot yang cukup, yang merupakan perjuangan. Dengan lebih banyak 640 pilot pensiun selama pandemi, semakin sedikit pilot yang tersedia untuk membantu melatih rekrutan baru.
Southwest berencana merekrut 10,000 karyawan baru tahun ini. Chief Operating Officer Mike Van de Ven mengatakan langkah pertama perusahaan tahun lalu adalah "membangun kembali dan memulai kembali mesin perekrutan kami," dan mereka telah mempekerjakan 7,000 karyawan sejak tahun lalu,
“Sekitar 75% dari perekrutan ini ada di operasi bandara kami dan sekitar 20% di kru penerbangan. Kami akan terus merekrut,” katanya.
Selain itu, Van de Ven mengatakan perusahaan berencana "untuk membangun beberapa bantalan staf dan penyangga di lingkungan penerbangan yang kita semua temukan," untuk menurunkan jumlah pembatalan penerbangan.
“Kami masih terkena dampak penyakit covid dan tingkat karyawan tidak aktif yang lebih tinggi. Tingkat sakit kami masih meningkat di beberapa kelompok kerja kami.”