Industri luar angkasa sedang menuju pendapatan $1 triliun pada tahun 2040: Citi

Industri luar angkasa harus mencapai pendapatan tahunan $1 triliun pada tahun 2040, dengan biaya peluncuran turun 95%, kata analis Citigroup dalam laporan ekstensif yang diterbitkan bulan ini.

Penurunan lebih lanjut dalam biaya mengakses ruang angkasa akan menciptakan lebih banyak peluang untuk ekspansi dan inovasi teknologi, membuka lebih banyak layanan dari orbit seperti broadband satelit dan manufaktur, tambah bank tersebut.

Perkiraan Citi untuk prakiraan kecocokan industri yang diterbitkan dalam beberapa tahun terakhir oleh Morgan Stanley, Bank of America dan lain-lain. Nilai ekonomi luar angkasa global mencapai $424 miliar pada tahun 2020, menurut penelitian dari Space Foundation, telah berkembang 70% sejak 2010.

“Pendapatan dari manufaktur, layanan peluncuran, dan peralatan darat akan menjadi mayoritas pertumbuhan pendapatan di sektor satelit,” kata Citi. “Namun, tingkat pertumbuhan tercepat diharapkan datang dari aplikasi dan industri ruang angkasa baru, dengan perkiraan pendapatan meningkat dari nol menjadi $101 miliar selama periode tersebut.”

Investasi swasta di perusahaan luar angkasa, terutama dari modal ventura, terus memecahkan rekor tahunan selama dekade terakhir. Tahun lalu, perusahaan infrastruktur luar angkasa menerima investasi swasta senilai $14.5 miliar, menurut ke laporan triwulanan Space Capital, yang melacak sekitar 1,700 perusahaan.

Sebuah kebingungan perusahaan luar angkasa go public tahun lalu melalui kesepakatan SPAC, tetapi sebagian besar saham berjuang meskipun pertumbuhan industri. Itu perubahan lingkungan pasar, dengan kenaikan suku bunga memukul saham teknologi dan pertumbuhan dengan keras, telah melihat saham ruang angkasa turun juga. Saham sekitar selusin perusahaan antariksa turun 50% atau lebih sejak debut mereka.

Terlepas dari pandangan optimis Citi, perusahaan menekankan bahwa masih banyak yang spekulatif dalam industri ini, “seperti tenaga surya berbasis ruang angkasa, penambangan bulan/asteroid, logistik/kargo luar angkasa, pariwisata ruang angkasa, perjalanan roket antarkota, serta litbang dan konstruksi gayaberat mikro.”

"Analogi serupa akan mencoba untuk memperkirakan nilai internet hari ini dibandingkan hampir 20 tahun yang lalu ketika istilah 'smartphone' relatif tidak dikenal dan sebelum broadband menggantikan koneksi internet dial-up," kata para analis.

Dalam pandangan Citi, ekonomi ruang angkasa senilai $1 triliun akan terjadi melalui penurunan biaya peluncuran, yang dikatakan "telah turun drastis sejak tahun 1980-an," sekitar 40 kali lebih rendah.

Biaya peluncuran roket biasanya dihitung berdasarkan dolar per kilogram. Dari tahun 1970 hingga 2010, Citi mencatat, biaya peluncuran rata-rata mencapai sekitar $16,000 per kilogram untuk muatan berat dan $30,000 per kilogram untuk muatan ringan.

Bank memuji sektor swasta atas penurunan tajam dalam biaya. “Biaya peluncuran yang lebih rendah dipelopori oleh SpaceX dengan peluncuran Falcon 9 pada 2010,” kata Citi. Roket itu menurunkan biaya rata-rata per kilogram menjadi sekitar $ 2,500, 30 kali lebih rendah dari biaya Pesawat Ulang-alik NASA dan 11 kali lebih rendah dari rata-rata historis sebelumnya.

“Pada dasarnya, dengan generasi baru ruang yang didorong oleh sektor komersial, industri peluncuran melihat pergeseran sekuler dari sebagian besar berbasis biaya-plus harga menjadi berbasis nilai untuk membuka pasar baru dan memaksimalkan profitabilitas,” kata Citi. “Sebelumnya, pasar peluncuran memiliki sejumlah perusahaan yang didukung pemerintah yang lebih peduli dengan kemampuan militer dan menciptakan pendapatan dan pekerjaan daripada dengan meningkatkan efisiensi operasional.”

Praktik penggunaan kembali roket pendorong yang semakin umum membuat biaya itu turun. Citi memperkirakan biaya peluncuran bisa turun menjadi sekitar $30 per kilogram pada tahun 2040 dalam skenario kasus terbaik. Jika roket "masih hanya digunakan kembali sekitar 10 kali" masing-masing pada tahun 2040, yang sudah dilakukan SpaceX, biayanya masih turun secara signifikan menjadi sekitar $300 per kilogram, kata perusahaan itu.

Pasar satelit merupakan bagian terbesar dari ekonomi luar angkasa, lebih dari 70%, dan Citi mengatakan sektor ini “sedang mengalami perubahan paradigma dalam permintaan.”

Sementara pendapatan satelit secara dominan berasal dari layanan seperti televisi, bank melihat ekspansi ke aplikasi mulai dari broadband konsumen hingga konektivitas seluler hingga jaringan internet-of-things.

Bank percaya jaringan satelit yang luas dari Starlink SpaceX dan Amazon Project Kuiper akan mempercepat perubahan ini melalui “aksesibilitas yang lebih besar” ke layanan internet di seluruh dunia.

Sektor lain yang mendapat keuntungan kuat dari Citi adalah citra satelit, yang diperkirakan perusahaan menyumbang sekitar 2%, atau $2.6 miliar, dari ekonomi luar angkasa saat ini. Bank memperkirakan ekspansi di sektor yang didorong oleh aplikasi "ruang sebagai layanan", mencapai $17 miliar dalam penjualan tahunan pada tahun 2040.

Namun, memperluas ekonomi ruang angkasa tidak akan mudah, kata perusahaan itu, mencatat bahwa lingkungan luar angkasa yang keras, biaya modal awal yang curam, dan garis waktu yang panjang untuk melihat pengembalian proyek ruang angkasa, semuanya mewakili risiko pertumbuhan yang signifikan.

Citi menekankan bahwa persepsi ruang "sebagai hobi belaka bagi para miliarder" mewakili risiko lain, karena industri "perlu mendapatkan penerimaan publik sebelum dapat diadopsi di berbagai industri." Sementara investasi dari entitas swasta telah menurunkan biaya akses ke ruang angkasa, dengan lebih banyak orang dan pesawat ruang angkasa terbang untuk sebagian kecil dari apa yang telah dapat dicapai oleh pemerintah, persepsi bahwa perusahaan ruang angkasa adalah proyek hewan peliharaan yang digerakkan oleh ego dari individu yang paling kaya dapat merusak potensi industri, kata perusahaan itu.

Mengenai penerbangan antariksa manusia, Citi mencatat bahwa tingkat kegagalan peluncuran berawak kurang dari 2% secara historis. Tapi itu "masih terlalu tinggi untuk penerbangan penumpang luar angkasa," katanya, mengingat penerbangan komersial mengalami kegagalan pada tingkat yang sangat kecil sekitar 0.0001%.

Risiko regulasi merupakan kendala lain bagi industri, kata Citi. Ada beberapa entitas federal dan internasional yang bertanggung jawab untuk menyetujui dan mengatur perusahaan luar angkasa.

Lalu ada sampah luar angkasa. Puing-puing semacam itu mewakili “ancaman yang berkembang pesat terhadap satelit di orbit, peluncuran di masa depan, dan perluasan peluang di seluruh ekosistem ruang angkasa,” kata Citi. Puluhan ribu objek buatan dilacak di orbit di sekitar Bumi, dengan banyak kali yang diharapkan berada di orbit tetapi terlalu kecil untuk dilacak.

“Ini meningkatkan risiko 'Sindrom Kessler' menjadi kenyataan — gagasan bahwa sampah antariksa yang mengorbit di sekitar bumi, tanpa hambatan udara untuk memperlambatnya, akan mencapai titik jenuh di mana ia hanya bertabrakan dengan sampah dan pecahan ruang angkasa lainnya. menjadi potongan-potongan yang lebih kecil, hingga akhirnya menciptakan medan puing yang menghentikan peluncuran satelit baru, ”kata Citi.