Steve Eriksen Ditunjuk sebagai Chief Operating Officer di Rahal Letterman Lanigan Racing

Steve Eriksen, seorang veteran dengan pengalaman olahraga motor selama 30 tahun yang pernah menjadi salah satu insinyur top Honda Performance Development, ditunjuk sebagai chief operating officer di Rahal Letterman Lanigan Racing pada hari Senin.

Eriksen akan melapor langsung ke kepemilikan tim Bobby Rahal, David Letterman dan Michael Lanigan dan mengawasi operasi untuk keterlibatan tim di NTT IndyCar Series dan Imsa WeatherTech SportsCar Championship.

Eriksen menghabiskan dua musim terakhir di Chip Ganassi Racing, mengawasi program Imsa DPi pemenang balapan mereka setelah 30 tahun berkarir di Honda di mana dia baru-baru ini memegang gelar wakil presiden dan chief operating officer di Honda Performance Development, Inc.

“Setelah mengenal Steve sejak awal program mobil Honda Indy, saya memiliki kesempatan untuk melakukan banyak diskusi olahraga dan bisnis dengannya selama bertahun-tahun dan selalu menghormati pendekatannya,” kata Rahal. “Steve sangat dihormati di antara mereka yang berada di dalam organisasi yang memberikan sanksi serta para pesaing dan saya senang bahwa kami dapat membawanya ke dalam organisasi kami sebagai COO.

“Pengalamannya yang luas dan tingkat tinggi dengan IndyCar dan Imsa akan menjadi manfaat yang luar biasa bagi perusahaan.”

Eriksen memiliki lebih dari 30 tahun pengalaman dalam balap roda terbuka dan mobil sport baik dalam peran teknik maupun manajerial. Beliau meraih gelar Bachelor of Science di bidang Teknik Mesin dari California State University, Fullerton dan gelar Master di bidang Administrasi Bisnis dari University of La Verne.

Eriksen bergabung dengan General DynamicsGD
Corporation sebagai insinyur pada tahun 1987, dan kemudian memulai karir selama 30 tahun dengan Honda pada tahun 1991. Posisi pertamanya dengan Honda Performance Development, Inc. (HPD) adalah sebagai insinyur pendukung Rahal-Hogan Racing. Peran selanjutnya dari peningkatan tanggung jawab di HPD termasuk pemimpin tim balap, manajer senior, direktur teknis, asisten wakil presiden, dan terakhir wakil presiden dan chief operating officer. Melalui peran-peran ini, Eriksen berperan penting dalam membangun HPD sebagai R&D Honda dan organisasi penjualan pemenang kejuaraan yang mampu mengembangkan powertrain dan sasis mobil Indy dan mobil sport tingkat puncaknya sendiri untuk program pabrik dan pelanggan yang sukses secara global, sebuah warisan yang hidup hingga hari ini. .

Setelah tiga dekade dengan pembangkit tenaga listrik global, Eriksen pensiun dari HPD dan pindah ke Chip Ganassi Racing (CGR) pada tahun 2021 untuk memulai posisi di tim eksekutif mereka mengarahkan program Cadillac Racing CGR di IMSA, dan meraih semua kemenangan dan pole Cadillac pada tahun 2022 dan penempatan akhir musim sebagai dua entri Cadillac DPi teratas dalam daftar entri lima mobil Cadillac.

“Ketika Bobby dan Mike mendekati saya tentang posisi COO yang baru dibuat dalam RLL, saya merasa itu adalah pertandingan yang sangat baik untuk keahlian saya dan datang pada saat yang menyenangkan di olahraga motor Amerika Utara dengan elektrifikasi yang akan datang dari mobil sport IndyCar dan Imsa LMDh. ,” kata Eriksen. “Saya bersemangat dengan kedua bentuk motorsport dan bersemangat untuk terus menjadi bagian dari seri ini saat kompetisi berlangsung di tahun-tahun mendatang. Saya merasa seperti telah menjadi lingkaran penuh saat saya bekerja dengan tim Rahal di tahun pertama saya di motorsport dan bergabung dengan organisasi dalam fase baru yang menarik secara pribadi sangat memuaskan.

RLL baru-baru ini pindah ke markas balap yang dibangun khusus di Zionsville yang memungkinkan mereka untuk membawa kedua program balap mereka di bawah satu atap untuk pertama kalinya sejak 2011. Pada tahun 2022, tim berkembang menjadi tiga entri musim penuh di Seri IndyCar dan juga bekerja sama dengan BMW M Motorsport untuk mengembangkan BMW M Hybrid V8 yang serba baru untuk debut kompetisi yang sangat dinantikan di kelas GTP Kejuaraan Mobil Sport Imsa WeatherTech 2023 sekaligus berkompetisi di kelas GTD PRO.

Rolex 24 di Daytona akan memulai musim balap 2023 untuk BMW M Team RLL pada 28-29 Januari di Daytona International Speedway dan IndyCar Series akan memulai musimnya di Firestone Grand Prix St. Petersburg pada 5 Maret.

Rahal Letterman Lanigan Racing, yang berbasis di Zionsville, Ind., dimiliki bersama oleh Juara IndyCar tiga kali dan pemenang 1986 Indianapolis 500 Bobby Rahal, mantan pembawa acara CBS Late Show David Letterman dan pemilik bersama Mi-Jack Mike Lanigan.

Pada 2023, tim akan bertanding di 32 tim^nd tahun kompetisi dan melakukannya dari markas balap canggih seluas 115,000 kaki persegi yang baru dibangun di Zionsville, Indiana.

Tim akan berusaha menambah 29 kemenangan mobil Indy - termasuk Indy 2004 500 dari pole dengan Buddy Rice dan Indy 2020 500 dengan Takuma Sato - 33 pole mereka, 109 podium, dan kejuaraan seri 1992. Tim juga berkompetisi di American Le Mans Series dari 2009-2013 sebagai BMW Team RLL di mana mereka memenangkan Kejuaraan Produsen dan Tim di GTGT
kategori pada tahun 2010 dan menyapu ketiga gelar GT pada tahun 2011 – Pabrikan, Tim, dan Pengemudi. Pada 2012, tim finis kedua di Kejuaraan Tim dan ketiga di Kejuaraan Pabrikan dan pada 2013, tim finis kedua di Kejuaraan Pembalap, Tim, dan Pabrikan. Sejak 2014, BMW Team RLL telah berkompetisi di kelas GTLm Imsa WeatherTech SportsCar Championship dengan program dua mobil dan telah membawa total mereka menjadi 22 kemenangan – termasuk Rolex 2019 dan 2020 24 di balapan ketahanan Daytona, 28 pole dan 94 podium finis serta finis kedua di kejuaraan Pabrikan, Tim, dan Pembalap pada 2015 dan 2017.

Tim ini juga menjadi Juara Ketahanan Michelin 2020. Pada tahun 2022, BMW M Team RLL berkompetisi di kelas GTD PRO sekaligus meningkatkan program LMDh dua mobil di kelas Imsa GTP yang sangat dinantikan untuk tahun 2023.