Musim Panas Akan Memberikan Petunjuk Besar Tentang Arah Masa Depan Kematian di Jalan AS

Beberapa penyebab utama dari lonjakan 10.5% kematian lalu lintas AS tahun lalu bertahan dan terus meningkat, sementara yang lain mungkin memudar. Musim panas ini akan memainkan peran penting dalam menunjukkan bagaimana campuran faktor tersebut memengaruhi tren masa depan dalam kematian di jalan raya dalam masyarakat Amerika yang saat ini lebih mirip 2019 daripada 2021.

Setelah beberapa tahun mengalami tren penurunan yang signifikan — sebagian besar karena kemajuan dalam fitur keselamatan otomatis di kendaraan seperti peringatan lajur keberangkatan dan kontrol jelajah adaptif — beberapa tahun terakhir membawa pembalikan tajam dalam jangka panjang peningkatan lalu lintas tahunan -statistik kematian. Itu adalah pembalikan yang mengejutkan, sungguh, karena pembekuan lama dalam aktivitas bisnis dan pribadi selama tahun pertama pandemi, 2021, sangat mengurangi jumlah dan frekuensi mobil di jalan raya AS.

Tetapi Stefan Heck, CEO Nauto, yang menyediakan sistem yang dijalankan oleh AI yang membantu pengemudi armada bekerja lebih aman, mengatakan kepada saya bahwa penurunan lalu lintas selama pandemi juga menghasilkan efek negatif yang sangat besar pada kematian.

“Dengan lebih sedikit mobil di jalan, terjadi peningkatan kecepatan yang besar,” kata Heck. “Mengebut jarang secara langsung menyebabkan kecelakaan, tetapi hal itu menyebabkan peningkatan keparahan kecelakaan. Sebagian besar yang dilakukannya adalah meningkatkan kerusakan ketika Anda menabrak seseorang. ”

Kontributor lain yang jelas untuk peningkatan dramatis dalam kematian baru-baru ini adalah momok yang terus-menerus dan masih menyebar dari mengemudi yang terganggu. Ini masih meningkat meskipun tahun demi tahun kampanye iklan layanan masyarakat dan upaya lain dimaksudkan untuk membuat pengemudi menghentikannya.

“Telah terjadi peningkatan yang berkelanjutan selama tujuh atau delapan tahun terakhir karena smartphone telah merambah pasar secara lebih luas,” kata Heck. “Kami melihat tingkat gangguan yang merajalela. Itu ada di armada komersial dan di luar grafik di kendaraan konsumen. Apa yang belum muncul dalam data pemerintah adalah prevalensi aplikasi streaming dan perusahaan ponsel termasuk streaming gratis dengan paket ponsel, jadi kami bahkan melihat orang-orang streaming film saat mereka mengemudi.”

Heck mengatakan bahwa termasuk dalam peningkatan jumlah kematian lalu lintas yang menyusahkan adalah lonjakan kematian pejalan kaki dan pengendara sepeda. “Lebih banyak orang telah beralih ke skuter dan sepeda,” terutama di tengah pandemi, katanya, dan sementara pengendara Eropa lebih terbiasa berbagi jalan dengan kendaraan ini, pengemudi Amerika masih membiasakan diri dengan mereka.

Heck tidak bisa mengatakan apakah tren legalisasi penggunaan ganja rekreasi di lebih banyak negara bagian berkontribusi terhadap kematian lalu lintas karena lebih banyak orang Amerika mengemudi tinggi. Dia mengatakan ini tidak muncul dalam data armada tetapi "mungkin menjadi pendorong" lebih banyak kematian di antara konsumen.