Swedia Blockbuster Penemuan Logam Langka Penting Untuk Kendaraan Listrik: Inilah Yang Kami Ketahui

Garis atas

Sebuah perusahaan pertambangan Swedia mengumumkan minggu ini bahwa mereka menemukan lebih dari satu juta ton mineral tanah jarang di dekat lubang penambangan di ujung utara negara itu, memberikan perusahaan milik negara potensi rejeki nomplok yang tak terduga, dan menawarkan harapan ke berbagai negara (termasuk Amerika Serikat). ) sangat ingin menggunakan logam untuk turbin angin dan produksi kendaraan listrik—tetapi sangat bergantung pada China untuk mereka.

Fakta-fakta kunci

Di sebuah pernyataan pada hari Kamis, LKAB, sebuah perusahaan pertambangan milik negara, mengatakan menemukan "deposit signifikan" di dekat tambang yang beroperasi di dekat kota Kiruna — deposit terbesar dari jenisnya di Eropa.

Logam, yang tidak ditambang di Eropa, menurut perusahaan, sangat penting dalam produksi elektronik rumah tangga biasa seperti televisi, komputer dan telepon pintar, serta kendaraan listrik dan turbin angin, serta sistem pertahanan, seperti penglihatan malam. teknologi dan jet militer.

Sebagian besar pasokan logam dunia ditambang di China, yang menguasai secara kasar 60% produksi pertambangan dunia dan 85% pengolahan logam.

Penemuan itu terjadi di tengah perang dagang yang meningkat antara AS dan negara-negara barat lainnya dengan China—Tiongkok terancam untuk menghentikan ekspor logam langka ke AS pada tahun 2019—tetapi hampir empat per lima logam langka yang diimpor ke AS antara tahun 2017 dan 2020 berasal dari China, Menurut Survei Geologi AS.

Mantan Presiden Trump mengeluarkan sebuah perintah eksekutif pada tahun 2020 untuk meningkatkan produksi logam tanah jarang dalam negeri, dan tahun lalu Presiden Biden dipanggil Undang-Undang Produksi Pertahanan untuk mencoba dan memacu penemuan dan penambangan mineral.

Presiden LKAB Jan Mostrom menyebut penemuan itu sebagai "blok bangunan yang signifikan" untuk menambang logam mentah yang "sangat penting untuk memungkinkan transisi hijau".

Latar Belakang Kunci

Penemuan ini juga dapat memberikan dorongan yang signifikan dalam produksi kendaraan listrik dan teknologi energi hijau lainnya, yang sebagian besar bergantung pada produksi oksida tanah jarang China. Undang-Undang Pengurangan Inflasi Biden yang disahkan tahun lalu dialokasikan $370 miliar untuk tenaga surya, angin dan subsidi kendaraan listrik, sangat bergantung pada aksesibilitas logam ini akan terus berlanjut. Pada bulan Oktober, UE mengumumkan telah mencapai kesepakatan dengan Dewan Uni Eropa dan Parlemen Eropa untuk melarang kendaraan nonlistrik tradisional pada tahun 2035. Regulator di California, sementara itu, disetujui larangan penjualan kendaraan bertenaga gas baru di negara bagian pada tahun 2035.

Fakta Mengejutkan

Para pejabat LKAB mengatakan mereka tidak mengetahui jumlah keseluruhan dari deposit tersebut, dan mungkin diperlukan waktu bertahun-tahun untuk menyelesaikan penyelidikan mengenai ukurannya serta cara terbaik untuk menambangnya. Perusahaan pertambangan, yang mengoperasikan lubang di dekatnya, telah mulai bekerja di sebuah lorong, yang disebut "drift", yang akan membentang sejauh "beberapa kilometer" dari tambang yang ada ke deposit, pada kedalaman hampir setengah mil di bawah. permukaan.

Yang Harus Diperhatikan

Saat penambangan benar-benar dapat dimulai. Perusahaan mengatakan itu bisa saja 10 ke 15 tahun, Menurut , sebelum logam bisa sampai ke pasar.

Kutipan penting

"Keswasembadaan dan kemandirian Eropa dari Rusia dan China akan dimulai di tambang," Wakil Perdana Menteri Swedia dan Menteri Energi, Bisnis dan Industri Ebba Busch mengatakan dalam sebuah pernyataan pada hari Kamis.

Selanjutnya Membaca

Swedia Mengatakan Telah Menemukan Bonanza Tanah Langka (Waktu New York)

Swedia menemukan endapan tanah jarang yang dapat menguntungkan konsumen Barat (Washington Post)

LKAB Swedia menemukan deposit logam tanah jarang terbesar di Eropa (Reuters)

Sumber: https://www.forbes.com/sites/brianbushard/2023/01/14/sweden-blockbuster-discovery-of-rare-metals-crucial-for-electric-vehicles-heres-what-we-know/