Pembuat Chip No. 2 Taiwan Bekerja Sama Dengan Raksasa Suku Cadang Mobil Untuk Membuat Semikonduktor Di Jepang

UMC, pembuat chip kontrak No. 2 Taiwan setelah TSMC, bekerja sama dengan pemasok suku cadang mobil yang didukung Toyota, Denso, untuk membuat semikonduktor di Jepang dan memenuhi permintaan global yang meningkat di sektor otomotif.

United Semiconductor Japan Co. (USJC), anak perusahaan Jepang UMC, mengumumkan akhir bulan lalu sedang membangun pabrik produksi untuk power chips yang mengontrol aliran dan arah arus listrik dengan Denso, yang sebagian dimiliki oleh pembuat mobil terbesar di dunia berdasarkan penjualan.

“Semikonduktor menjadi semakin penting dalam industri otomotif seiring dengan berkembangnya teknologi mobilitas, termasuk penggerak otomatis dan elektrifikasi,” kata Presiden Denso Koji Arima dalam pengumumannya. “Melalui kolaborasi ini, kami berkontribusi pada pasokan semikonduktor daya yang stabil dan elektrifikasi mobil.”

“Ini harus menjadi berita positif,” kata Brady Wang, direktur asosiasi yang berbasis di Taipei dengan firma riset pasar Counterpoint Research. UMC sudah diposisikan untuk melakukan semikonduktor "generasi ketiga", termasuk jenis hemat energi dengan ketebalan yang tepat untuk penggunaan otomotif. Wang mengharapkan produksi volume tinggi untuk pasar mobil Jepang. “Kedua keunggulan mereka dapat dimainkan,” katanya.

Transistor bipolar gerbang-terisolasi—juga dikenal sebagai IGBT, yang digunakan untuk jalur pengontrol motor kendaraan listrik—akan dipasang di pabrik wafer USJC. Ini akan menjadi yang pertama di Jepang untuk memproduksi IGBT pada wafer 300mm, menurut pengumuman tersebut. Denso akan menyumbangkan perangkat IGBT yang berorientasi pada sistem dan pengetahuan prosesnya, sementara USJC akan menyediakan kemampuan pembuatan wafer 300mm.

Pembuat chip lainnya, termasuk TSMC, dapat memproduksi dengan teknologi IGBT, tetapi perusahaan Jepang mendominasi sebagian besar pasar, catat Joanne Chiao, seorang analis dari firma riset TrendForce yang berbasis di Taiwan.

Pabrik UMC-Denso, di Prefektur Mie di Jepang tengah, dijadwalkan akan dimulai pada paruh pertama tahun depan. Seorang juru bicara UMC mengatakan pabrik tersebut akan mampu memproduksi 10,000 wafer sebulan pada tahun 2025.

“Dengan portofolio kuat kami dari teknologi khusus canggih dan [Gugus Tugas Otomotif Internasional] pabrikan bersertifikat IATF 16949 di lokasi yang beragam, UMC ditempatkan dengan baik untuk melayani permintaan di seluruh aplikasi mobil, termasuk sistem bantuan pengemudi canggih, infotainment, konektivitas, dan powertrain,” Jason Wang, wakil presiden UMC, mengatakan dalam pengumuman itu. “Kami berharap dapat memanfaatkan lebih banyak peluang kerja sama ke depan dengan pemain top di bidang otomotif.”

Sejak produksi otomotif dimulai kembali di seluruh dunia pada akhir 2020, setelah gelombang pertama pandemi, permintaan pabrik untuk chip otomotif telah tumbuh dan tetap kuat karena "permintaan konsumen yang terpendam" untuk EV dan hibrida, kata Moody's Investors Service dalam sebuah email. komentar.

Pasar semikonduktor otomotif diperkirakan tumbuh dari $35 miliar pada tahun 2020 menjadi $68 miliar pada tahun 2026, kata Market Intelligence & Consulting Institute yang berbasis di Taipei.