Meskipun sektor kendaraan elektronik mengalami berbagai tantangan seperti kekurangan komponen, Tesla telah berhasil mempertahankan cengkeramannya di pasar, dengan pengiriman yang menonjol di antara para pesaing. Pengiriman baru-baru ini juga menyoroti kemampuan Tesla untuk menavigasi pandemi dan gangguan rantai pasokan sambil mendorong model yang berbeda ke arus utama.
Data diperoleh dan dihitung oleh finbold menunjukkan bahwa di antara produsen EV terkemuka, Tesla mengirimkan 310,048 kendaraan untuk semua model selama Q1 2022. Dengan pengiriman tersebut, Tesla menyumbang 57% dari 539,863 kendaraan listrik yang dikirimkan oleh sepuluh pembuat mobil terkemuka.
Volkswagen berada di peringkat kedua dengan 99,100 pengiriman, diikuti oleh BMW dengan 35,289 unit. Xpeng China menempati peringkat keempat dengan 34,561 unit, sementara Li Auto menutup kategori lima besar dengan 31,716 unit. Di tempat lain, pabrikan listrik truk tugas berat Nikola mengirimkan 11 unit selama periode tersebut. Data pengiriman EV diambil dari hasil keuangan perusahaan tertentu untuk kuartal pertama tahun 2022.
Bagaimana Tesla terus mendominasi pasar EV
Tesla terus menunjukkan dominasinya di pasar EV meskipun perusahaan, di samping seluruh industri otomotif, terpukul oleh kekurangan suku cadang global dan tantangan ekonomi yang berasal dari melonjaknya inflasi.
Selama beberapa bulan terakhir, komponen penting seperti semikonduktor tetap kekurangan pasokan seiring dengan peningkatan bahan baku seperti nikel dan aluminium berikut Invasi Rusia ke Ukraina.
Posisi perusahaan sebagai pemasok EV yang penting telah menghasilkan tingkat permintaan yang sangat tinggi yang melebihi pasokan. Namun, Tesla telah menerapkan langkah-langkah mitigasi seperti merancang chip in-house, sebuah keunggulan dibandingkan pembuat mobil pesaing lainnya. Perusahaan juga diprogram ulang perangkat lunak untuk menggunakan chip yang lebih sedikit.
Pengiriman telah dibantu oleh rencana berkelanjutan Tesla untuk meningkatkan kapasitas produksinya. Perusahaan telah menangkap bagian signifikan dari pangsa EV global dengan pabrik Jerman dan Texas meningkatkan produksi Tesla Model Y.
Tesla masih terkena dampak pandemi
Meskipun Tesla telah mencatat keberhasilan yang signifikan dalam beberapa tahun terakhir, pengirimannya bisa mencapai puncaknya jika bukan karena dampak pandemi yang berkelanjutan. Ini setelah pabrik Giga Shanghai ditutup karena meningkatnya infeksi COVID-19. Pada suatu waktu, pabrik Shanghai menjadi sangat penting bagi operasi Tesla melebihi produksi pabrik California.
Kesenjangan signifikan Tesla dengan pesaing juga dapat dikaitkan dengan model mobil yang ada di pasar. Model Tesla dianggap memperbaiki beberapa kekurangan sebelumnya di antara produsen EV yang ditandai dengan desain yang buruk di samping jam pengisian yang berat dan lebih lama. Rangkaian produk yang luas telah menarik konsumen yang berbeda dan menyebabkan pasar kendaraan listrik berkembang.
Terlepas dari rekor pengiriman, Tesla tetap tidak yakin tentang masa depan, dengan CEO Elon Musk mencatat bahwa kekurangan chip mungkin menghalangi perusahaan untuk memperkenalkan model baru pada tahun 2022. Namun, hasil Q1 menawarkan sekilas proyeksi perusahaan untuk tumbuh pengiriman tahunan sebesar 50%.
Secara keseluruhan, pengiriman Tesla adalah salah satu metrik yang paling diawasi ketat bagi perusahaan karena menopang hasil keuangannya dan menyoroti permintaan pasar untuk kendaraan listrik.
Dari pengiriman, pesaing terdekat Tesla adalah dari pembuat mobil tradisional yang berfokus pada EV untuk mempertahankan pangsa pasar mereka. Sebagian besar pembuat mobil tidak hanya memperkenalkan mobil baterai dan opsi hibrida plug-in, tetapi juga semakin memperkenalkan armada listrik. Menariknya, beberapa produsen seperti BMW memiliki rencana untuk berhenti mengembangkan mesin pembakaran internal, sementara yang lain mengalokasikan lebih banyak dana untuk membuka pabrik EV.
Membangun profil LST
Selain itu, pabrikan tradisional juga beralih ke EV untuk meningkatkan profil netral karbon mereka untuk memenuhi klien yang sadar lingkungan. Pergeseran tersebut sejalan dengan berkembangnya konsep Lingkungan, Sosial, dan Tata Kelola (ESG).
Beberapa peraturan membantu pergeseran menuju industri otomotif yang ramah lingkungan. Misalnya, di AS dan Eropa, salah satu pasar terbesar Tesla, pembatasan ketat pada emisi otomotif diterjemahkan menjadi perluasan pasar. Sebagai bagian dari komitmen iklim jangka panjang, produsen mobil mempercepat investasi mereka dalam elektrifikasi dan memenuhi persyaratan kebijakan jangka pendek di mana beberapa yurisdiksi datang dengan insentif.
Khususnya, produsen tradisional juga berinvestasi di perusahaan kendaraan listrik untuk memenuhi permintaan pasar. Misalnya, Ford memegang saham signifikan di pabrikan EV Rivian. Namun, perusahaan berencana untuk menjual delapan juta saham dari 102 juta sahamnya di Rivian.
Terlepas dari tantangan pasar EV, permintaan kendaraan kemungkinan akan melonjak di tengah melonjaknya harga bahan bakar. Namun, harga EV yang lebih tinggi dapat memangkas penjualan.
Sumber: https://finbold.com/tesla-accounts-for-almost-60-of-all-evs-deliveries-by-10-leading-car-makers-in-q1-2022/