Analis Tesla Memotong Perkiraan Pengiriman EV Setelah Kuartal China Bergolak

Tesla memulai kuartal kedua dengan air mata setelah memulai tahun 2022 dengan keuntungan terbesar dan pengiriman kendaraan tertinggi dalam sejarah perusahaan, didorong oleh booming bisnis China. Tetapi penguncian parah terkait Covid di sana yang berlanjut hingga bulan ini, bersama dengan kesulitan startup di pabrik terbaru pembuat mobil listrik itu, membuat analis memangkas perkiraan mereka untuk jumlah pengiriman global yang diperkirakan akan dilaporkan dalam beberapa hari ke depan.

Perusahaan yang berbasis di Austin, yang biasanya memposting nomor pengiriman dan produksi satu atau dua hari setelah kuartal berakhir, dapat melaporkan pengiriman sekitar 258,000 EV ke pelanggan di seluruh dunia, rata-rata analis yang disurvei oleh Forbes. Sementara itu akan naik 28% dari tahun ke tahun, turun 17% secara berurutan dari rekor 310,048 pengiriman pada kuartal pertama, meskipun ada penambahan pabrik baru di Jerman dan Texas. Ini juga 18% di bawah perkiraan konsensus 315,000 pengiriman pada awal kuartal.

“Dampak Covid pada pabriknya di Shanghai dan fakta bahwa pabrik baru Austin dan Berlin masih beroperasi pada tingkat pemanfaatan kapasitas yang cukup rendah,” kata Nelson Garrett, analis ekuitas untuk CFRA “Jadi pertanyaan kuncinya adalah besarnya penurunan dan apakah Fremont pabrik dapat membantu mendukung volume.”

Perlambatan di China, pasar Tesla yang paling menguntungkan, terjadi setelah periode stabilitas relatif dalam hal laba dan pertumbuhan produksi untuk pembangkit tenaga listrik EV Elon Musk. Seiring dengan laju pengiriman yang lebih rendah, kuartal tersebut juga membawa PHK skala besar pertama Tesla yang menurut Musk, yang memperkirakan ekonomi AS akan jatuh ke dalam resesi, akan memengaruhi sekitar 3.5% karyawan di seluruh dunia. Minggu ini penembakan itu termasuk penghapusan sekitar 200 pekerjaan untuk orang yang bekerja dengan tim Autopilot Tesla di San Mateo, California, termasuk laporan media. Musk juga baru-baru ini mengeluhkan kondisi startup yang sulit di Berlin dan Austin Gigafactories baru yang merugikan perusahaan “miliar”.

“Baik pabrik Berlin dan Austin adalah tungku uang raksasa saat ini,” kata Musk pada 31 Mei wawancara dengan penggemar dari Tesla Owners Silicon Valley. “Berlin dan Austin kehilangan miliaran dolar sekarang karena ada banyak pengeluaran dan hampir tidak ada output.”

Musk jauh lebih optimis dalam panggilan hasil kuartal pertama perusahaan, awalnya mengantisipasi bahwa periode tiga bulan saat ini dapat melihat pengiriman tetap sama kuatnya.

“Terlepas dari masalah baru yang muncul, saya pikir kita akan melihat rekor output per minggu dari Giga Shanghai pada kuartal ini, meskipun kita kehilangan beberapa minggu,” pengusaha miliarder itu mengatakan kepada analis dan investor pada 20 April. “Kemungkinan besar produksi kendaraan di Q2 akan mirip dengan Q1, mungkin sedikit lebih rendah. Tapi mungkin juga kita bisa menarik kelinci keluar dari topi dan menjadi sedikit lebih tinggi.”

Baik dia maupun Tesla tidak memberikan panduan terbaru untuk kuartal tersebut sejak saat itu.

Perkiraan pengiriman saat ini berkisar dari ekspektasi yang relatif bearish sebesar 232,000 kendaraan dari analis Mizuho Securities Vijay Rakesh dan 245,000 untuk Emmanuel Rosner dari Deutsche Bank. Perkiraan kuartalan yang lebih bullish termasuk 277,000 pengiriman dari Dan Ives dari Wedbush Securities dan 270,000 dari Adam Jonas dari Morgan Stanley dan Nelson dari CRFA.

Sejauh mana produksi dan penjualan yang lebih lambat di China, yang melihat permintaan EV anjlok pada bulan April dan Mei, akan menjadi faktor kunci yang harus diperhatikan ketika Tesla merilis hasil pendapatan bulan depan. Itu karena margin yang lebih tinggi yang dinikmati perusahaan di pasar itu karena biaya produksi yang lebih rendah.

"Produksi dan margin kuartal kedua akan mengecewakan karena Shanghai membelenggu output," kata analis Barclays Brian Johnson dalam sebuah catatan penelitian bulan ini. Dia sekarang mengharapkan Tesla untuk melaporkan pengiriman 251,000 kendaraan untuk kuartal tersebut.

Pabrik Shanghai juga mungkin menganggur sebentar di bulan Juli untuk mengakomodasi modifikasi jalur perakitan yang akan memungkinkannya untuk meningkatkan produksi akhir tahun ini di luar kapasitasnya saat ini. Demikian juga, ketika operasi berjalan lancar di Texas dan Jerman, perusahaan akan melihat keuntungan produksi seiring berjalannya tahun 2022.

“Kabar baiknya adalah bahwa tantangan operasional Tesla tampaknya dipahami dengan baik oleh investor dan volume akan pulih dengan kuat di paruh kedua tahun ini,” kata Nelson.

Saham Tesla turun 1.8% menjadi $685.47 di perdagangan Nasdaq pada hari Rabu. Saham telah jatuh 37% kuartal ini.