Pabrik Tesla di Jerman memperoleh persetujuan bersyarat untuk produksi

Tesla telah memperoleh persetujuan untuk memulai produksi komersial di pabrik barunya di dekat Berlin, pejabat lokal Jerman mengumumkan Jumat.

Lisensi bersyarat untuk kendaraan dan pabrik baterai di Brandenburg diharapkan menyusul penundaan berbulan-bulan. Tesla bermaksud untuk memulai produksi kendaraan pada awal musim panas 2021 di Brandenburg, tetapi pandemi Covid, komplikasi rantai pasokan, dan bentrokan dengan pecinta lingkungan semuanya memperlambat langkah mereka.

Proyek, yang disetujui dengan keputusan setebal 536 halaman, termasuk pabrik untuk produksi hingga 500,000 kendaraan per tahun, menurut rilis yang diterjemahkan.

Persetujuan itu tidak berarti Tesla dapat segera memulai produksi. Lisensi tunduk pada periode keberatan publik serta kondisi pemeriksaan akhir lainnya yang mencakup pengendalian polusi udara dan penggunaan air, menurut rilis tersebut.

Lisensi datang dari kantor lingkungan negara bagian Brandenburg. Rilis terjemahan lain mengenai persetujuan menyebut pabrik itu "sukses besar bagi Brandenburg."

Pabrik Jerman sangat penting bagi rencana Tesla untuk berekspansi secara global setelah pembukaan pabrik Gigafactory 3 di Shanghai, Cina, pada akhir 2019. Pabrik juga diharapkan segera dibuka secara resmi di Texas.

Pada November 2019, ketika CEO Tesla Elon Musk mengumumkan rencana untuk membangun pabrik mobil di Jerman, dia memuji teknik Jerman. Dia berkata: “Semua orang tahu bahwa teknik Jerman luar biasa, pasti. Itulah sebagian alasan mengapa kami menempatkan Gigafactory Europe kami di Jerman. Kami juga akan membuat pusat rekayasa dan desain di Berlin, karena Berlin memiliki beberapa seni terbaik di dunia.” 

Sementara persetujuan untuk pabrik memakan waktu lebih lama dari yang diharapkan Tesla, pejabat lokal menyebut proses itu "tidak biasa dalam beberapa cara." Itu termasuk “waktu yang relatif singkat” dari Kantor Negara Lingkungan Hidup
“memeriksa dan menyetujui bukan hanya sebuah pabrik, tetapi seluruh kawasan industri dengan beberapa pabrik skala besar dan partisipasi publik yang berulang-ulang,” kata para pejabat.

Pada tahun 2020, Tesla menyerah pada tuntutan para aktivis dan setuju untuk mengurangi konsumsi air di pabrik barunya lebih dari sepertiga. Tesla juga harus menangguhkan sementara jadwal konstruksi tahun itu, khususnya pembukaan hutan pinus, sehingga dapat membuktikan tindakan tersebut tidak akan membahayakan ular dan kadal yang berhibernasi di daerah tersebut.

Perusahaan masih menghadapi kendala seputar kontrak utilitas air di Brandenburg.

Pada hari Jumat, pendukung lingkungan lokal diharapkan untuk berdebat dalam sidang pengadilan administrasi bahwa kementerian lingkungan Brandenburg tidak melakukan tinjauan yang memadai sebelum memberikan lisensi kepada utilitas air lokal untuk memenuhi kontrak dengan Tesla.

Reuters melaporkan bahwa kelompok yang membawa pengaduan mengklaim pabrik akan menggunakan cukup air untuk mendukung kota berpenduduk 30,000 orang.

Jika kelompok lingkungan menang, Tesla perlu menunggu utilitas air untuk bernegosiasi dengan otoritas lokal mengenai di mana mereka dapat memperoleh volume air yang dibutuhkan untuk menjalankan pabrik baru Tesla.

Dalam beberapa tahun terakhir, Tesla telah menjual ke wilayah tersebut, dan bersaing dengan pembuat mobil Eropa seperti Volkswagen dan Audi, dengan mengekspor kendaraan dari pabriknya di Shanghai, Cina.

Menurut penelitian Canalys, 6.5 juta kendaraan listrik (termasuk 4.5 juta kendaraan listrik baterai) terjual di seluruh dunia pada tahun 2021. Di Eropa tahun lalu, 2.3 juta kendaraan listrik terjual yang merupakan 19% dari semua mobil baru. Lebih dari setengahnya, atau 54% dari semua penjualan kendaraan listrik baru di Eropa, adalah kendaraan listrik baterai seperti yang dibuat oleh Tesla.