Konsumen AS yang ingin membeli kendaraan listrik bisa tersenyum. Tesla (TSLA Dapatkan Laporan Gratis dan Chief Executive Elon Musk baru saja membuat keputusan yang akan menempatkan mereka kembali di kursi pengemudi:
Pemimpin dunia dalam kendaraan listrik baru saja memotong harga dua model andalannya secara tajam: sedan Model 3 level awal dan SUV Model Y, yang merupakan 95% dari pengiriman tahun 2022-nya.
Penurunan harga berkisar 6% hingga 20%. Itu membuat kedua model tersebut memenuhi syarat untuk mendapatkan keuntungan dari kredit pajak federal AS yang baru sebesar $7,500.
Harga eceran sekarang mulai dari $43,990 untuk Model 3 penggerak roda belakang dan $53,990 untuk Kinerja Model 3, menurut situs web perusahaan .
Semua Model Tesla Populer Memenuhi Syarat untuk Kredit Pajak Semua konfigurasi Model Y sekarang memenuhi syarat untuk kredit pajak, yang tidak terjadi sebelum pemotongan harga.
Bulan lalu Departemen Keuangan dan Internal Revenue Service telah menerbitkan pedoman yang tidak mengakui dua varian Model Y sebagai SUV dan dengan demikian mengecualikannya dari kredit pajak.
Ini berarti bahwa versi Model Y dengan 5 kursi harus menelan biaya kurang dari $55,000 untuk memenuhi syarat untuk kredit pajak. Musk mengecam keputusan agensi tersebut.
Hingga 12 Januari, harga Model Y Long Range adalah $65,990. Namun beberapa jam kemudian, semua versi Long Range Model Y mengalami penurunan harga menjadi $52,990. Akibatnya, semua varian Model Y sekarang memenuhi syarat untuk kredit pajak federal senilai $7,500.
Untuk memenuhi syarat untuk kredit pajak federal, mobil, sedan, dan wagon harus memiliki harga eceran tidak lebih dari $55,000. Sebaliknya, SUV dengan harga eceran hingga $80,000 berhak atas kredit tersebut.
"Pelanggan yang menerima pengiriman Tesla baru yang memenuhi syarat dan memenuhi semua persyaratan federal berhak atas kredit pajak hingga $7,500," kata Tesla di situs webnya. “Jumlah kredit ini berlaku untuk pengiriman sekarang dan dapat berubah selama Maret 2023, di mana nilai kredit dapat dikurangi.”
Inilah halangan potensial.
Undang-undang EV AS yang baru, yang bertujuan untuk memfasilitasi adopsi besar-besaran kendaraan ramah lingkungan, mulai berlaku pada 1 Januari. Tetapi Departemen Keuangan masih berusaha menyelesaikan kriteria utama: berapa banyak elemen baterai yang harus diproduksi di AS?
Bergantung pada seberapa banyak baterai EV buatan Amerika, kredit pajak yang diberikan kepada EV bisa dikurangi setengahnya. IRS telah menetapkan tenggat waktu hingga Maret untuk mengeluarkan pedoman yang terkait dengan asal elemen baterai.
Tekanan pada GM, Ford dan Volkswagen "Akan ada dampak signifikan terhadap margin kotor jangka pendek TSLA, dan perhitungannya tergantung pada berapa lama level harga baru ini bertahan," analis Evercore ISI Chris McNally memperingatkan klien dalam sebuah catatan.
Namun, dengan menurunkan harganya, Tesla memecahkan masalah yang ditunjukkan oleh Toni Sacconaghi, analis di Bernstein, dalam catatan 2 Januari.
“Kami percaya Tesla perlu mengurangi target pertumbuhannya (dan menjalankan pabriknya di bawah kapasitas) atau mempertahankan dan berpotensi meningkatkan pemotongan harga baru-baru ini secara global, menekan margin,” katanya. “Kami melihat masalah permintaan tetap ada hingga Tesla dapat memperkenalkan penawaran dengan harga lebih rendah dalam volume, yang mungkin baru terjadi pada tahun 2025.”
Pemotongan harga Tesla yang tajam mencerminkan pertanyaan yang coba dijawab oleh perusahaan dan pembuat mobil lainnya.
Haruskah Tesla terus mengoperasikan pabrik dengan kapasitas maksimum dan meningkatkan kapasitas di pabrik barunya, seperti Austin dan Berlin? Atau haruskah mengurangi produksi agar sejalan dengan permintaan, yang dalam beberapa bulan terakhir telah turun meski ada diskon agresif di akhir tahun 2022.
Opsi pertama berarti mengorbankan margin keuntungan dalam jangka pendek sambil membangun persediaan. Yang kedua menghindari penumpukan inventaris karena konsumen menunggu kejelasan lebih lanjut tentang kredit pajak sebelum mereka membeli kendaraan baru.
Tesla, yang melewatkan target pengiriman 2022, memilih opsi pertama.
Selama Twitter Space pada bulan Desember, Musk telah menjelaskan logika di balik strategi harga baru: biarkan margin dikompresi selama a resesi sehingga volumenya masih bisa bertambah. Tesla dapat menutupi kekurangan tersebut dengan menjual perangkat lunak dan layanan seperti Full Self-Driving, sistem bantuan pengemudi yang canggih.
Keputusan Tesla bisa memaksa pesaing seperti General Motors (GM Dapatkan Laporan Gratis dan Ford (F Dapatkan Laporan Gratis untuk bergabung dengan Tesla dalam langkah pemotongan harga di AS jika mereka tidak ingin kesenjangan penjualan antara mereka dan Tesla tumbuh. Kedua pembuat mobil warisan telah varian model listrik mereka dikecualikan dari kredit pajak federal.
Tesla juga menekan Volkswagen (VWAGY Dapatkan Laporan Gratis , BMW (BMWYY dan Mercedes-Benz (DMLRY di Eropa karena pembuat mobil juga memangkas harga kendaraannya di sana.
Entah semua saingan ini mengikuti - yang merupakan hal yang sangat baik bagi konsumen - atau mereka tidak bergeming, yang dapat memperkuat posisi Tesla sebagai tujuan No.1 bagi konsumen yang tertarik dengan kendaraan listrik.
Sumber: https://www.thestreet.com/technology/tesla-gives-consumers-a-good-reason-to-buy-evs?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo