Posisi Musk dalam pekerjaan memiliki menjadi lebih jelas dalam beberapa minggu terakhir. Pemotongan ditargetkan pada pekerja yang digaji, dan CEO masih mengharapkan jumlah kepala total tumbuh di kuartal mendatang karena perusahaannya berusaha untuk meningkatkan output EV.
Tesla mengirimkan sekitar 936,000 kendaraan pada tahun 2021. Wall Street memperkirakan sekitar 1.4 juta unit akan dikirim ke pelanggan pada tahun 2022. Jumlah itu diperkirakan akan mencapai sekitar 2.1 juta pada tahun 2023.
“Setahun dari sekarang, saya pikir jumlah kepala kita akan lebih tinggi,” kata Musk dalam sebuah wawancara Selasa pada konferensi Bloomberg. "Untuk saat ini pengurangan jumlah kepala akan menjadi 3% hingga 3.5%."
Pendaftaran Newsletter
The Barron's Daily
Pengarahan pagi tentang apa yang perlu Anda ketahui di hari mendatang, termasuk komentar eksklusif dari penulis Barron dan MarketWatch.
3% hingga 3.5% tidak senang, dan menuntut Tesla. Gugatan, yang diajukan oleh Lichten & Liss-Riordan, mengatakan Tesla melanggar undang-undang federal dengan tidak memberikan pemberitahuan yang cukup kepada pekerja, mengatakan pemberitahuan 60 hari tentang PHK massal diperlukan dan Tesla, pada dasarnya, tidak memberikan pemberitahuan.
Musk menyebut gugatan itu sepele dalam pembicaraannya. Tesla tidak menanggapi permintaan komentar.
Musk mungkin benar dalam kaitannya dengan pemegang saham Tesla. Gugatan itu sepertinya tidak akan menjadi acara tingkat investor untuk saham pembuat EV. Hubungan karyawan selalu penting, tetapi gugatan, yang kemungkinan besar dibawa oleh pekerja bergaji, tidak akan menghasilkan biaya yang cukup besar untuk menggerakkan harga saham. Gugatan itu menuntut kompensasi dan tunjangan 60 hari bagi karyawan yang diberhentikan. Terlebih lagi, gugatan itu sepertinya tidak akan mengubah status quo yang merendahkan serikat pekerja Tesla per jam.
Pekerja per jam Tesla tidak berserikat, tidak seperti banyak rekan mereka di
Ford Motor
(F) atau
General Motors
(GM). Penggerak serikat pekerja diikuti oleh investor, meskipun serikat pekerja tidak selalu negatif atau positif untuk saham.
Layanan United Parcel
(UPS), misalnya, memiliki lebih banyak serikat pekerja daripada saingannya
FedEx
(FDX). Selama lima tahun terakhir, secara kumulatif, saham UPS naik sekitar 57%—melebihi
S&P 500
'S
Naik 51%—sementara saham FedEx hanya berhasil naik 8%.
Masalah yang lebih besar bagi investor Tesla adalah kesepakatan pembelian Musk
Twitter
(TWTR), permintaan EV, persaingan EV baru, dan inflasi biaya, serta tingkat produksi di pabrik perusahaan baru dan yang sudah ada.
Masalah ketenagakerjaan tidak akan memecahkan lima besar.
Perdagangan Selasa sejalan dengan kesimpulan itu. Saham Tesla naik lebih dari 11% dalam perdagangan tengah hari, tampaknya sama sekali tidak terpengaruh oleh gugatan tersebut. S&P 500 dan
Dow Jones Industrial Average
masing-masing naik sekitar 2.4% dan 1.7%.
Kirim surat ke Al Root di [email dilindungi]