Terlepas dari pesan itu, saham di pembuat EV turun 4% pada hari Selasa, ditutup pada $292.13 per saham. Itu adalah hari yang brutal untuk pasar setelah angka inflasi Agustus lebih tinggi dari yang diharapkan. Itu
S&P 500
dan
Nasdaq Composite
masing-masing turun 4.3% dan 5.2%. Itu
Dow Jones Industrial Average
turun 1,276 poin, atau 3.9%.
Sementara investor fokus tentang inflasi,
Tesla
(ticker: TSLA) sedang berbicara di a
Goldman Sachs
konferensi investor. Kepala hubungan investor Tesla Martin Viecha mengatakan beberapa hal yang perlu diperhatikan.
Sebagai permulaan, ia mengharapkan biaya untuk tren lebih rendah dari waktu ke waktu. Pabrik baru yang memproduksi dengan harga lebih tinggi akan membantu menurunkan biaya. Begitu juga dengan pengurangan masalah rantai pasokan, yang telah menjangkiti seluruh industri otomotif selama bertahun-tahun. Viecha menambahkan kendala dalam semikonduktor dan sel baterai berkurang.
Biaya yang lebih rendah juga akan membantu Tesla menghasilkan EV dengan harga lebih rendah, memperluas lini produknya di luar Model S, X, 3, dan Y.
EV dengan harga lebih rendah mewakili ekspansi besar pasar yang dapat dialamatkan Tesla. Harga rata-rata Tesla untuk kendaraan pada kuartal kedua mencapai sekitar $ 57,000, naik sekitar 13% dari waktu yang sama tahun lalu.
Itu menempatkan kendaraan Tesla ke dalam kategori mewah. Rata-rata mobil di AS dijual dengan harga sekitar $45,000, tetapi sebagian besar mobil baru berakhir dengan harga antara $30,000 dan $40,000.
“CyTruck adalah prioritas untuk tahun 2023,” kata
Dana Masa Depan ETF Aktif
(FFND) salah satu pendiri Gary Hitam. CyTruck adalah bentuk pendek dari Cybertruck Black, yang Tesla perkirakan akan dikirimkan pada awal 2023. Itu berpotensi menjadi penjualan besar, karena Tesla telah menerima ratusan ribu pemesanan untuk truk tersebut. Tetap saja, kendaraan itu diresmikan di 2019. Pembeli sudah lama menunggu.
Black percaya Tesla EV dengan harga lebih rendah dapat diluncurkan segera setelah 2024. Tesla tidak menanggapi permintaan komentar tentang waktu.
“Tesla membutuhkan model yang terjangkau untuk bersaing dengan BYD,” tambah Black. BYD ingin mengirimkan sekitar 2.4 juta mobil listrik pada tahun 2023. Perusahaan ini memiliki beberapa model EV dengan harga di bawah $32,000.
Jika BYD menjual 2.4 juta-semua mobil listrik pada tahun 2023, itu mungkin menggeser Tesla sebagai pemimpin. Wall Street memodelkan sekitar dua juta penjualan kendaraan untuk Tesla pada tahun 2023.
Investor Tesla dapat menghibur diri dengan penilaian. Kapitalisasi pasar Tesla adalah sekitar $930 miliar. BYD adalah sekitar $ 106 miliar.
Tesla lebih menguntungkan daripada BYD. Analis memperkirakan akan menghasilkan sekitar $22.9 miliar pada laba operasi 2023, sementara mereka memperkirakan BYD akan menghasilkan sekitar $3.5 miliar pada laba operasi 2023.
Kirim surat ke Al Root di [email dilindungi]