Investor mendengar tentang produksi, permintaan dan harga. Musk juga menyebutkan informasi menarik lainnya, termasuk komentar tentang mobil self-driving.
Tesla mengatakan pada awal Juli itu menghasilkan rekor jumlah kendaraan pada bulan Juni. Musk mengatakan kepada orang banyak yang berkumpul bahwa dia berharap perusahaannya akan memproduksi mobil dengan kecepatan tahunan 2 juta unit pada akhir 2022.
Tesla meningkatkan produksi di pabrik barunya di Jerman dan Texas. Bagaimana peningkatan tersebut berlangsung dan bagaimana Tesla menangani masalah rantai pasokan—seperti penundaan yang disebabkan oleh Kuncian Covid-19 di Cina dan kekurangan semikonduktor—akan berdampak pada jumlah aktual yang dicapai.
Tesla, ketika sepenuhnya menggenjot di empat pabrik perakitannya—California, Texas, Shanghai, dan Berlin—mungkin akan mampu memproduksi 2.1 juta unit per tahun. Ada kemungkinan ruang untuk berkembang menjadi sekitar 2.4 juta unit dengan peningkatan bertahap. Wall Street memperkirakan Tesla akan mengirimkan sekitar 2.1 juta kendaraan pada 2023. Perusahaan ingin meningkatkan volume produksi rata-rata 50% per tahun di masa mendatang. Mungkin harus ada pabrik lain, atau perluasan signifikan dari fasilitas yang ada, pada pertengahan tahun depan.
"Kami mungkin dapat mengumumkan lokasi pabrik lain akhir tahun ini," kata Musk. Itu menghasilkan sorakan, tapi dia tidak melangkah lebih jauh dari pernyataan itu. Banyak orang di kerumunan menyarankan Kanada. “Saya setengah Kanada, jadi mungkin saya harus melakukannya.”
Mengenai permintaan, Musk mengatakan bahwa 1.5 juta unit dimungkinkan untuk tahun 2022. Itu lebih cepat dari perkiraan Street sebesar 1.37 juta unit.
Musk, pada bulan-bulan sebelum pertemuan tahunan, mengatakan bahwa Tesla dapat menjual semua kendaraan yang dapat dibuatnya. Selain itu, dia juga mengatakan bahwa waktu tunggu untuk membeli Tesla—yang bisa diperpanjang hingga 8 bulan atau 9 bulan tergantung model yang dipesan—terlalu lama. Investor tidak mendapatkan update tentang lead time atau perubahan pola pemesanan yang disebabkan oleh kenaikan harga dan kenaikan suku bunga.
Namun, harga mungkin tidak akan naik lebih lama lagi. Musk mencatat harga komoditas turun. "Dugaan saya adalah kita telah melewati puncak inflasi."
Itu bisa menandakan puncak harga, atau bahkan pemotongan harga. Investor ingin mengetahui arah penetapan harga menuju tahun 2023. Bear kemungkinan akan berpendapat bahwa setiap pemotongan harga menandakan permintaan yang lemah, sementara bulls mungkin memprediksi bahwa penurunan harga akan meningkatkan penjualan dan tingkat pemesanan.
Soal harga, satu hal yang mengecewakan bagi investor dan pembeli mobil adalah harga asli yang disarankan untuk Cybertruck tidak bisa dipertahankan. Produk itu diperkenalkan pada 2019. Biaya telah meningkat terlalu jauh sejak saat itu, kata Musk. Namun, itu tidak terlalu mengejutkan. Produksi Cybertruck akan dimulai pada tahun 2023.
Pada pertemuan tersebut, investor Tesla juga memilih untuk mengotorisasi lebih banyak saham beredar. Pemungutan suara membuka jalan bagi Pemecahan saham 3: 1. Persetujuan, yang merupakan pendahuluan sampai semua suara dihitung, tidak terlalu dipertanyakan. Investor cenderung menyukai pemecahan saham, percaya bahwa itu menandakan optimisme manajemen tentang masa depan, antara lain.
Musk juga menggoda dirinya sendiri karena melewatkan waktunya untuk mencapai mobil yang benar-benar bisa mengemudi sendiri. "Tahun ini saya bersumpah," kata Musk sambil tertawa. Dia berbicara tentang teknologi self-driving level empat tahun akan tersedia. Level empat berarti pengemudi tidak perlu memperhatikan dalam beberapa situasi, bahwa mobil akan melakukan semuanya dengan aman. Mencapai level empat lebih sulit dari yang diharapkan Musk. Dia masih sangat positif pada potensi mobil self-driving. “Memecahkan otonomi akan menjadi amplifikasi arus kas bebas ke tingkat yang…wow,” tambah Musk.
Pertemuan tahunan bisa menjadi urusan yang kering, tetapi Tesla cenderung sedikit lebih menarik. Saham Tesla banyak dimiliki oleh investor ritel. Itu cenderung membuat keterlibatan pemegang saham—pada acara seperti panggilan konferensi analis dan pertemuan tahunan—lebih tinggi daripada perusahaan lain. Tesla, misalnya, menerima telepon dari investor bersama dengan analis Wall Street setiap kuartal. Itu tidak khas.
Saham Tesla turun sekitar 12% tahun ini. Itu lebih baik daripada penurunan sebanding 19% dari
Nasdaq Composite
dan mirip dengan penurunan 13% dari
S&P 500.
Kirim surat ke Al Root di [email dilindungi]
