Fisker Ronin Bisa Menjadi EV Paling Keren

Henrik Fisker adalah perancang mobil legendaris, dengan penghargaan atas beberapa kendaraan terindah yang pernah ada termasuk BMW Z8, Aston Martin DB9 dan Aston Martin V8 Vantage. Desain Karma-nya menakjubkan, meskipun produksinya mengalami kesulitan dan Fisker tidak lagi terlibat dengan versi saat ini. Tetapi jika Karma membawa tampilan mobil konsep dari mimpi menjadi kenyataan produksi, maka baru-baru ini menggoda Ronin ada di level lain. Ini bisa menjadi EV paling keren.

Satu hal yang sangat kurang di dunia EV sejauh ini adalah convertible sport yang bagus. Tentu, Tesla Roadster asli adalah soft top, dan Roadster baru yang akan datang juga. Tetapi ada beberapa alternatif yang berharga di antaranya. Ada versi cabrio dari listrik Fiat 500 dan EQ cerdas untuk dua orang, tetapi juga bukan mobil sport. Ada juga convertible klasik yang telah beralih ke listrik. Tapi Fisker's Ronin adalah mobil sport listrik modern yang dibangun dari bawah ke atas, dan masih ada lagi.

Gambar desain menggoda dari akun Instagram Fisker menunjukkan bahwa Ronin bukan hanya convertible, tetapi juga memiliki empat kursi. Seberapa besar kursi belakang itu tidak ditentukan, tetapi tidak terlihat besar. Tampaknya lebih seperti 2+2, meskipun Ronin tampaknya adalah mobil empat pintu, jadi mengakses kursi belakang itu tidak akan sesulit kendaraan dua pintu. Anda juga dapat melihat beberapa DNA mobil konvertibel Aston Martin di Ronin. Ini juga merupakan desain 2+2, meskipun dua pintu. Faktanya, convertible empat pintu sangat langka bahkan di dunia pembakaran internal. Lincoln Continental adalah satu-satunya yang muncul di pikiran.

Meskipun format empat pintu, empat kursi mungkin membuat Ronin terdengar seperti kapal penjelajah GT, spesifikasi kinerja menyiratkan Fisker sedang mencoba melacak Roadster baru Tesla dengan cukup dekat. Jangkauan target adalah 600 mil yang serupa, dan target sprint hingga 60mph adalah sekitar dua detik (Tesla menargetkan 1.9 detik). Harga $ 200,000 adalah apa yang diharapkan untuk basis Tesla Roadster juga. Namun, tidak ada kata tentang kecepatan tertinggi.

Mobil convertible umumnya memiliki masalah dengan kekakuan sasis dibandingkan dengan hard top, yang biasanya memerlukan penguatan ekstra yang meningkatkan bobot. Dengan tambahan kesulitan empat kursi dan empat pintu, Ronin akan membutuhkan beberapa rekayasa yang solid untuk mempertahankan dinamika berkendara yang sporty supercar listrik hard top. Tetapi jika mencapai spesifikasi kinerja yang diinginkan Fisker dan memecahkan masalah kekakuan yang cukup untuk memberikan dinamika berkendara yang menarik, ini bisa menjadi EV yang diimpikan. Sejarah desain Henrik Fisker dan gambar teaser menyiratkan estetika yang kuat.

Tentu saja, Ronin masih dalam tahap desain, jadi lebih jauh dari kenyataan dibandingkan Tesla Roadster baru. Fisker memang mengatakan "produksi direncanakan untuk 2024" di Instagram, tetapi Roadster harus mengalahkan itu. Fisker juga memiliki beberapa kendaraan lain di peta jalan untuk keluar terlebih dahulu. Itu SUV Fisker Ocean baru saja menuju produksi penuh, dan Fisker juga memiliki kemitraan dengan Foxconn untuk memproduksi kendaraan PEAR yang akan datang. Ini akan menjadi ujung lain dari skala Ronin, dengan target harga $29,900. Itu akan memulai produksi di pabrik Foxconn Ohio pada tahun 2024 dengan output yang dijanjikan setidaknya 250,000 unit per tahun.

Sejarah otomotif dipenuhi dengan upaya mulia untuk menantang para pemain mapan. Banyak yang gagal, dan Karma Fisker melakukannya karena masalah kualitas dengan pemasok baterai satu-satunya. Ronin adalah desain yang sangat berani untuk pabrikan yang belum mengirimkan kendaraan produksi. Tetapi Henrik Fisker memiliki rekam jejak mobil-mobil hebat, dan kerjasama Foxconn harus memberikan kepercayaan, mengingat bahwa perusahaan ini adalah pemasok utama Apple. Ronin bisa menjadi EV impian untuk perjalanan darat melalui California atau melintasi French Riviera. Saya sangat berharap itu melihat cahaya hari.