5 Saham Otomatis Teratas Untuk 2023

Pengambilan Kunci

• Dengan berakhirnya kekurangan chip, lebih banyak mobil yang sampai ke lot dealer, meningkatkan inventaris, dan opsi untuk pembeli dengan ekstensi.
• Banyak pembuat mobil terus mendorong ke ruang kendaraan listrik dengan menawarkan model EV baru.
• Lihat daftar di bawah untuk produsen mobil utama yang harus diperhatikan.

Tahun 2023 seharusnya menjadi tahun yang menyenangkan bagi para pembuat mobil karena mereka menemukan cara untuk mempertahankan profitabilitas, mengelola inventaris mereka saat kesengsaraan rantai pasokan menghilang, dan menatap masa depan dengan kendaraan listrik.

Inilah yang diharapkan konsumen dan investor dari industri otomotif global pada tahun 2023, bersama dengan beberapa produsen mobil tertentu yang mungkin layak untuk diinvestasikan.

2023 Outlook

Pembuat mobil mencari aliran pendapatan baru dan menargetkan dompet konsumen sebagai sumbernya. Harga mobil baru meningkat pada tahun 2023 bahkan saat masalah rantai pasokan mereda.

Banyak pembuat mobil membuat rencana berlangganan untuk fitur-fitur seperti kursi berpemanas dan setir, sistem bantuan pengemudi, dan menggunakan aplikasi smartphone untuk terhubung ke kendaraan. Pembeli dapat mengharapkan lebih banyak paket berlangganan dan biaya yang lebih tinggi untuk fitur yang diinginkan.

Masalah rantai pasokan yang mengganggu industri otomotif selama dua tahun terakhir membaik. Backorder sedang diisi, dan produksi reguler diperkirakan akan dilanjutkan pada tahun 2023.

Industri otomotif berisiko kelebihan pasokan mobil ke pasar. Kendaraan ini mungkin atau mungkin tidak mudah diserap. Pembuat mobil berisiko menekan harga produk mereka jika hal ini terjadi jika banyak mobil duduk di lot dealer.

CobaqTentang Kit Teknologi yang Muncul | Q.ai – sebuah perusahaan Forbes

Kendaraan listrik sel bahan bakar (FCEVs) menjadi alternatif untuk mobil listrik, dengan Toyota berinvestasi terbesar dalam teknologi ini. FCEV menggunakan hidrogen untuk menggerakkan mobil dengan cara yang sama seperti baterai kendaraan listrik, tetapi menggunakan hidrogen murni untuk tenaga penggerak.

Teknologi ini belum siap untuk produksi komersial, tetapi kemajuan dalam teknologi sel bahan bakar membawa FCEV lebih dekat ke realitas komersial dan semakin memperumit masalah bagi industri otomotif, yang sudah berjuang untuk menghadirkan EV yang lebih baik ke pasar.

Dorong Kendaraan Listrik

Dorongan untuk pindah ke kendaraan listrik terutama berasal dari pengurangan emisi karbon dan ketergantungan pada produksi minyak.

Di luar biaya energi untuk pembuatan dan pengisian daya, EV menyebabkan polusi paling sedikit. Lebih banyak kendaraan di jalan raya yang serba listrik, hibrida, atau bantuan listrik (EA) mengurangi harga energi dan polusi selain dari peristiwa yang merugikan.

Kendaraan listrik juga lebih mudah diproduksi karena tidak memerlukan konstruksi mesin beserta sasisnya. Pembuat mobil dapat terus mengandalkan keahlian membangun sasis mereka sambil menghadirkan propulsi kendaraan generasi berikutnya.

Sementara itu, pembeli masih bisa membeli merek dan model favoritnya namun kini memiliki pilihan untuk membelinya dengan mesin elektrik atau konvensional.

Meskipun produsen mendorong keras ke ruang EV, mereka belum menyerah untuk memproduksi mesin pembakaran internal, terutama untuk pikap. EV dapat menderek, tetapi menderek dengan cepat menghabiskan muatan pada EV, menjadikannya pilihan yang buruk untuk menderek.

Akibatnya, Anda dapat mengharapkan EV dan kendaraan bermesin pembakaran internal untuk hidup berdampingan di banyak dealer untuk tahun 2023 dan seterusnya.

Masalah paling menonjol yang dihadapi EV berasal dari kurangnya infrastruktur pengisian daya. Daerah perkotaan yang paling diuntungkan dari adopsi EV bahkan memiliki infrastruktur pengisian daya yang lebih terbatas. Ini menghalangi banyak calon pembeli untuk memiliki kendaraan serba listrik.

Pembuat mobil untuk Ditonton pada tahun 2023

Semua pabrikan mobil merilis kendaraan baru setiap tahun atau menyegarkan barisan mereka saat ini. Namun pada tahun 2023, pembuat mobil tertentu diawasi ketat oleh investor karena berbagai alasan.

Berikut adalah beberapa saham mobil yang paling banyak dibicarakan dan apa yang dimiliki tahun 2023 untuk mereka.

Tesla

Tesla ingin tetap berada di depan persaingan pada tahun 2023 dengan pengenalan Cybertruck pada akhir tahun, peningkatan produksi Model Y-nya, dan pengenalan model dasar baru yang dimulai dari $25,000.

Perusahaan juga baru-baru ini memperkenalkan Tesla Semi. Itu berdiri untuk mendapatkan keuntungan dari berbagai insentif pajak pemerintah federal yang membantu menurunkan biaya kendaraannya dan meningkatkan penjualan.

Namun, perusahaan memulai tahun dengan langkah yang salah. Pada 3 Januari 2023, Tesla mengumumkan bahwa mereka melewatkan target pengiriman 2022. Ini mengirim saham turun lebih dari 10% untuk hari itu, di atas penurunan lebih dari 70% tahun lalu.

Ford

Ford sedang mendorong rencananya untuk membangun 600,000 EV pada akhir tahun 2023 dan meningkatkan produksi menjadi dua juta pada tahun 2026.

Saat ini menawarkan pelat nama berikut dalam versi EV untuk 2023:

• Maverick
• Escape (hybrid dan plug-in hybrid)
• F-150 Lightning
• Mustang Mach-E
• e-transit
• Penjelajah Terbatas

Kabar besarnya adalah bahwa lebih banyak Ford F-150 Lightning akan dikirim ke pelanggan yang telah menunggu dengan sabar untuk menerima truk mereka. Investor juga menunggu hasil keuangan untuk melihat bagaimana langkah pemotongan biaya perusahaan berdampak pada laba.

General Motors

CEO Mary Barra mengumumkan rencana untuk tahun 2023 yang konservatif dalam hal produksi dan penjualan. Hummer EV yang sangat dinanti akan dijual melalui divisi GMC dan diberi lencana sebagai Hummer GMC pada tahun 2023.

Ms. Barra juga mencatat bahwa perusahaan bertujuan untuk membangun dan menjual hanya kendaraan penumpang listrik pada tahun 2035. Selain itu, mengalihkan produksi di lima pabrik perakitan untuk membangun model khusus EV.

Jajaran EV GM untuk tahun 2023 meliputi:

• Chevrolet Equinox
• Chevrolet Blazer
• Chevrolet Silverado RST (model 2024 tiba pada 2023)
• Baut EV dan EUV

Volvo

Volvo sedang mendorong tujuannya untuk menjadikan semua modelnya sebagai EV pada tahun 2030, dan menetapkan 2025 sebagai titik tengah untuk mencapai tujuan tersebut. Saat ini menawarkan dua EV, crossover C40 dan XC40 Recharge, dan dua hybrid, XC90 Recharge dan XC60 Recharge.

Pembuat mobil berencana untuk memproduksi mobil yang berkelanjutan dan menggunakan sebanyak mungkin bahan yang dapat didaur ulang untuk memproduksi kendaraannya, termasuk eksterior, powertrain, dan bahkan interior.

BMW

BMW mencari sedikit peningkatan dalam pertumbuhan penjualan untuk tahun 2023 dan ingin mencapai penjualan 10% untuk kendaraan yang sepenuhnya listrik. Termasuk adalah Seri 7 yang didesain ulang, tersedia dalam powertrain gas atau listrik.

Perusahaan juga ingin mengesampingkan reaksi yang dihadapi pada tahun 2022 atas gagasan mengenakan biaya kepada pelanggan untuk kursi berpemanas di mobil mereka.

Intinya

Pembuat mobil menantikan tahun 2023 yang kuat karena kendaraan listrik baru menjadi lebih umum di jalan raya. Ini dapat menghasilkan pendapatan yang kuat dan peluang investasi yang besar bagi mereka yang membeli saham mobil.

Namun, jika ekonomi bergerak ke selatan dengan cepat atau jatuh ke dalam resesi resmi, industri otomotif – antara lain – akan menanggung bebannya.

Jika Anda tidak yakin menambahkan saham otomatis ke portofolio Anda adalah pilihan yang tepat untuk tujuan investasi atau toleransi risiko Anda, Q.ai dapat membantu. Kecerdasan buatan kami menjelajahi pasar untuk mendapatkan investasi terbaik untuk semua jenis toleransi risiko dan situasi ekonomi. Kemudian, itu menggabungkannya dengan mudah Kit Investasi yang membuat investasi mudah dan strategis.

Yang terbaik dari semuanya, Anda dapat mengaktifkan Perlindungan Portofolio kapan saja untuk melindungi keuntungan Anda dan mengurangi kerugian Anda, apa pun industri yang Anda investasikan.

Unduh Q.ai hari ini untuk akses ke strategi investasi bertenaga AI.