Siaran Langsung Seluruh Dunia Berita Terkait Dengan Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Teknologi, Ekonomi. Diperbarui Setiap Menit. Tersedia dalam Semua Bahasa.
Ukuran teks Toyota mengurangi perkiraan produksinya, dengan alasan kekurangan suku cadang. Di atas, sebuah dealer di Houston. Gambar Brandon Bell / Getty Toyota motor memperbarui nya rencana produksi, mengungkap lebih banyak pemotongan.Rabu, Toyota (ticker: TM) mengurangi perkiraan produksi Juli menjadi 800,000 kendaraan dari 850,000 unit. Kekurangan suku cadang dari penguncian Covid-19 disalahkan. "Kami di Toyota ingin sekali lagi meminta maaf atas penyesuaian berulang pada rencana produksi kami," rilis berita perusahaan dimulai. Toyota secara teratur memperbarui rencana produksinya, Kembali pada bulan Mei, rencananya 850,000 unit per bulan untuk bulan Juni, Juli, dan Agustus. Kemudian di bulan Mei, Toyota mengeluarkan 50,000 kendaraan untuk bulan Juni. Sekarang mereka telah melakukan hal yang sama untuk Juli.Produksi Juni diperkirakan tidak akan mencapai target 800,000. Toyota mengatakan minggu lalu bahwa 750,000 unit lebih mungkin.Saham Toyota naik dalam perdagangan luar negeri Rabu, naik sekitar 0.8%.Masalah rantai pasokan tidak mengejutkan, tetapi masih memiliki implikasi bagi investor dan juga pembeli mobil. Produksi yang lebih rendah berarti persediaan yang lebih rendah dan harga yang lebih tinggi untuk sedikit lebih lama dari yang diperkirakan orang. Harga mobil baru di AS, disesuaikan dengan kualitasnya, adalah naik sekitar 15% sejak awal 2021, menurut data Federal Reserve.Toyota berharap dapat menutupi sebagian produksi yang hilang. Mereka masih berencana untuk memproduksi 9.7 juta kendaraan untuk tahun fiskal 2023, 12 bulan hingga akhir Maret.Memasuki perdagangan Rabu, saham Toyota telah kehilangan sekitar 14% sepanjang tahun ini, kinerja yang kuat dibandingkan saham pembuat mobil lainnya. General Motors (GM) dan Ford Motor (F) saham turun masing-masing sekitar 44% dan 45%.Grafik S&P 500 dan Dow Jones Industrial Average turun sekitar 21% dan 16%, masing-masing. Secara keseluruhan, saham pembuat mobil telah terpukul lebih keras daripada kebanyakan karena inflasi mengancam margin keuntungan melalui biaya yang lebih tinggi. Suku bunga yang lebih tinggi, yang digunakan untuk melawan inflasi, juga mengancam permintaan karena sebagian besar mobil dibeli dengan pembiayaan. Dan semua tantangan itu datang saat masalah rantai pasokan belum terselesaikan.Kirim surat ke Al Root di [email dilindungi]
Gambar Brandon Bell / Getty
Toyota motor memperbarui nya rencana produksi, mengungkap lebih banyak pemotongan.
Rabu,
Toyota (ticker: TM) mengurangi perkiraan produksi Juli menjadi 800,000 kendaraan dari 850,000 unit. Kekurangan suku cadang dari penguncian Covid-19 disalahkan. "Kami di Toyota ingin sekali lagi meminta maaf atas penyesuaian berulang pada rencana produksi kami," rilis berita perusahaan dimulai.
Toyota secara teratur memperbarui rencana produksinya, Kembali pada bulan Mei, rencananya 850,000 unit per bulan untuk bulan Juni, Juli, dan Agustus. Kemudian di bulan Mei, Toyota mengeluarkan 50,000 kendaraan untuk bulan Juni. Sekarang mereka telah melakukan hal yang sama untuk Juli.
Produksi Juni diperkirakan tidak akan mencapai target 800,000. Toyota mengatakan minggu lalu bahwa 750,000 unit lebih mungkin.
Saham Toyota naik dalam perdagangan luar negeri Rabu, naik sekitar 0.8%.
Masalah rantai pasokan tidak mengejutkan, tetapi masih memiliki implikasi bagi investor dan juga pembeli mobil. Produksi yang lebih rendah berarti persediaan yang lebih rendah dan harga yang lebih tinggi untuk sedikit lebih lama dari yang diperkirakan orang. Harga mobil baru di AS, disesuaikan dengan kualitasnya, adalah naik sekitar 15% sejak awal 2021, menurut data Federal Reserve.
Toyota berharap dapat menutupi sebagian produksi yang hilang. Mereka masih berencana untuk memproduksi 9.7 juta kendaraan untuk tahun fiskal 2023, 12 bulan hingga akhir Maret.
Memasuki perdagangan Rabu, saham Toyota telah kehilangan sekitar 14% sepanjang tahun ini, kinerja yang kuat dibandingkan saham pembuat mobil lainnya.
General Motors (GM) dan
Ford Motor (F) saham turun masing-masing sekitar 44% dan 45%.
Grafik
S&P 500 dan
Dow Jones Industrial Average turun sekitar 21% dan 16%, masing-masing.
Secara keseluruhan, saham pembuat mobil telah terpukul lebih keras daripada kebanyakan karena inflasi mengancam margin keuntungan melalui biaya yang lebih tinggi. Suku bunga yang lebih tinggi, yang digunakan untuk melawan inflasi, juga mengancam permintaan karena sebagian besar mobil dibeli dengan pembiayaan. Dan semua tantangan itu datang saat masalah rantai pasokan belum terselesaikan.
Kirim surat ke Al Root di [email dilindungi]
Sumber: https://www.barrons.com/articles/toyota-stock-price-car-production-cuts-51655899595?siteid=yhoof2&yptr=yahoo