Bahan bakar penerbangan berkelanjutan, yang biasa disebut SAF, sejauh ini mahal untuk diproduksi, tetapi perusahaan rintisan baru sekarang menciptakan bahan bakar bersih dari karbon dengan biaya yang jauh lebih murah. Sekarang, kredit pajak baru untuk produksi bahan bakar bersih dari yang baru saja ditandatangani Undang-Undang Pengurangan Inflasi dapat mendorong perusahaan-perusahaan ini lebih jauh lebih cepat.
Kebanyakan SAF terbuat dari minyak nabati organik, tetapi Twelve, sebuah perusahaan teknologi kimia yang berbasis di Berkeley, California, membuat bahan bakar dari karbon. Itu baru saja mengumumkan kolaborasi dengan Alaska Airlines dan Microsoft untuk memajukan produksi dan penggunaan Twelve's E-jet, bahan bakar jet rendah karbon.
“Proses kami menggunakan CO2, air dan listrik sebagai input. Kami menggunakan listrik untuk memecah CO2 dan air, dan kemudian kami memiliki katalis yang menggabungkan kembali unsur-unsur untuk membuat produk baru. Dan salah satu hal yang dapat kami buat adalah bahan dasar untuk bahan bakar jet,” kata salah satu pendiri dan CEO Nicholas Flanders.
Prosesnya, menurut Flanders, jauh lebih murah dibandingkan produksi SAF yang sudah ada.
“Biaya listrik terbarukan telah turun selama dekade terakhir, demikian juga biaya penangkapan CO2, dan begitu pula biaya elektroliser, yang merupakan teknologi yang kami gunakan untuk mengubah CO2 dan air menjadi bahan bangunan untuk bahan bakar jet,” katanya.
Flanders mengatakan pesawat tidak perlu diubah dengan cara apa pun untuk mengakomodasi bahan bakar baru, yang katanya memiliki emisi 90% lebih rendah daripada bahan bakar jet konvensional. Itu sangat besar bagi maskapai yang mencoba mencapai tujuan emisi agresif.
"Kami memiliki tujuan untuk mencapai nol bersih pada tahun 2040. Kami memiliki lima langkah untuk mencapainya," kata Diana Birkett, wakil presiden senior urusan publik dan keberlanjutan di Alaska Airlines. “Tetapi bahan bakar penerbangan berkelanjutan menawarkan peluang terbesar dari semua langkah itu untuk mengambil lompatan yang berarti ke dalam tujuan 2040 itu.”
Dalam skala besar, teknologi ini harus bersaing dengan biaya bahan bakar jet tradisional, kata Flanders.
Twelve didukung oleh DCVC, Capricorn Investment Group, Carbon Direct, Chan Zuckerberg Initiative, Microsoft Climate Innovation Fund, Breakout Ventures, Munich Ree, dan Elementum Ventures. Ini telah mengumpulkan $ 200 juta hingga saat ini.
Sumber: https://www.cnbc.com/2022/08/22/twelve-makes-jet-fuel-from-co2-signs-deal-with-microsoft-alaska-air.html