Penerbangan dan Kargo AS Memainkan Peran Kunci Dalam Pemulihan

Bilal Ekşi, CEO, manajer umum dan anggota dewan, Turkish Airlines optimis dengan masa depan maskapai karena muncul dari tantangan pandemi. Sebelum memimpin maskapai, ia menjabat sebagai kepala bengkel perombakan (pemeliharaan) untuk maskapai sebelum menjadi chief ground operations officer dan kemudian chief production officer untuk Turkish Technic.

Ekşi kemudian menjabat sebagai direktur jenderal penerbangan sipil untuk Turki dan menjadi anggota Dewan Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO). Pengalamannya selama puluhan tahun dalam penerbangan memposisikan maskapai anggota Star Alliance dengan baik untuk masa ekonomi yang tidak stabil. Dia berbagi bagaimana maskapai menangani tantangan pandemi dan pembaruan maskapai di mana dia melihat pembawa berubah di tahun-tahun mendatang.

Bagaimana Turki menyesuaikan kapasitas selama pandemi?

Selama pandemi, lalu lintas penumpang internasional melambat, tetapi permintaan domestik memainkan peran penting bagi maskapai. Sementara jumlah penumpang internasional hanya mencapai 25% dari level 2019, lalu lintas penumpang domestik mencapai 72%. Maskapai ini mengangkut 2.64 miliar penumpang domestik dan 1.85 miliar penumpang internasional pada 2019. Bandingkan dengan 2021 ketika maskapai itu menerbangkan total 1.78 miliar penumpang domestik dan hanya 511 juta pada penerbangan internasional. Bisnis dalam negeri menjadi sangat penting.

Kerugian pendapatan pada tahun 2020 dan 2021 mencairkan keuntungan dari tujuh tahun terakhir, tetapi pemulihan sedang berlangsung. Saat ini, Amerika telah menjadi wilayah utama untuk pemulihan. Turki meningkatkan kapasitasnya sebesar 8.6% dibandingkan tahun 2019 dan menambah beberapa destinasi baru. Pada kuartal pertama tahun 2022, pasar kami yang paling diminati di Amerika Utara adalah New York, Chicago, Miami, dan Los Angeles.

Total pendapatan kuartal keempat dari tahun 2021 melebihi kuartal yang sama pada tahun 2019. Untuk sepanjang tahun, pendapatan tahun 2021 mencapai 81% dari angka tahun 2019 yang menghasilkan $10.7 miliar.

Bagaimana faktor kargo menjadi rencana pemulihan?

Dengan mengambil tindakan gesit terhadap penurunan lalu lintas penumpang dan gangguan dalam rantai pasokan, Turkish Airlines mengubah lebih dari 30 pesawat penumpang untuk operasi kargo dan naik ke posisi kelima dalam peringkat global tahun 2021 untuk kargo, tidak termasuk integrator. Jumlah kargo yang diangkut pada tahun 2021 meningkat 21.7% dibandingkan tahun 2019. Pada periode ini, kami melayani 98 bandara di 72 negara dengan pesawat kargo.

Pendapatan kargo hampir tiga kali lipat pada kuartal keempat tahun 2021 dan lebih dari dua kali lipat pada tahun 2021, dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2019 dan mencapai $4 miliar untuk semua tahun lalu. Pada periode ini, Turkish Airlines berhasil menekan biaya operasional sebesar 25.6% dibandingkan tahun 2019, menghasilkan laba bersih sebesar $959 juta.

Apakah ada tujuan baru di papan drawling?

Pada tahun 2021, kami memperluas ke sembilan tujuan baru: Newark dan Dallas/Fort Worth, AS; Vancouver, Kanada; Urmia, Iran; Turkistan dan Aktau, Kazakhstan; Fergana dan Urgench, Uzbekistan; dan Luanda, Angola.

Tahun ini, maskapai meluncurkan Cebu, Filipina dan Seattle/Tacoma, AS, yang menjadi 12^th Gerbang AS dan tujuan ke-335 maskapai. Kota-kota baru yang direncanakan untuk jaringan ini termasuk Denver dan Detroit, AS; Sialkot, Pakistan; dan Juba, Sudan Selatan menunggu kondisi pasar.

Tahun ini, maskapai memulai kampanye iklan global selama Super Bowl LVI, yang dibintangi Morgan Freeman, menampilkan peta rute maskapai, yang menawarkan penerbangan ke lebih banyak negara daripada maskapai lain di planet ini.

Apakah Turki telah mengembalikan layanan onboard penuh?

Turkish Airlines dikenal dengan masakan pemenang penghargaan dan keramahtamahan Turki, tetapi sejalan dengan langkah-langkah tambahan terkait virus corona pada tahun 2020, maskapai membuat perubahan sementara pada layanan makanan di penerbangan. Mulai Mei 2021 dan sesuai dengan protokol kesehatan, Turkish Airlines kembali menawarkan menu premium lengkap yang disiapkan dengan bahan-bahan segar dari Turkish DO & CO.

Program Flying Chefs yang ditawarkan pada semua penerbangan jarak jauh (dan beberapa penerbangan jarak pendek), juga telah dimulai kembali, memberikan penumpang kesempatan untuk merasa seperti sedang bersantap di restoran di atas awan. Turkish adalah maskapai penerbangan pertama yang menawarkan santapan lilin kelas bisnis pada penerbangan delapan jam atau lebih.

Apa rencana armada masa depan untuk Turkish Airlines?

Maskapai ini saat ini memiliki salah satu armada termuda dan paling modern di dunia mengingat ukurannya. Kami memiliki 371 pesawat (247 pesawat berbadan sempit dan 104 pesawat berbadan lebar) bersama dengan 20 pesawat kargo. Pada tahun 2021, tiga pesawat berbadan lebar dan 18 berbadan sempit bergabung dengan armada dengan lebih banyak pesawat Airbus A321neo, A350 dan Boeing 787 Dreamliner dalam perjalanan. 15 B787-9 Dreamliners dan enam A350-900 yang terbang dari berbagai AS dan tujuan jarak jauh lainnya menampilkan produk kelas bisnis terbaru maskapai ini.

Kapan menurut Anda jaringan penerbangan akan pulih sepenuhnya?

Karena efek berkelanjutan dari pandemi dan pembatasan berbagai negara, terutama di Timur Jauh, itu akan memakan waktu. Jaringan dan kapasitas saat ini terus disesuaikan dengan kondisi pasar, yang berarti jaringan menyeimbangkan kembali dirinya sendiri berdasarkan permintaan. Beberapa pasar, seperti Amerika Utara, lebih baik daripada sebelum pandemi. Menurut yang terbaru, maskapai ini mencapai 91% dari total kapasitas pada kuartal pertama tahun 2022 dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2019. Di Amerika Utara, kapasitas melonjak menjadi 142% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2019, mengkonfirmasikan bahwa Amerika akan memainkan peran penting dalam pemulihan ekonomi.