Garis atas
Uber mengajukan gugatan terhadap Komisi Taksi & Limusin Kota New York pada hari Jumat dalam upaya untuk memblokir putaran kenaikan tarif, Bloomberg pertama kali dilaporkan, saat pertempuran raksasa berbagi tumpangan melawan taksi terus berlanjut.
Uber mengajukan gugatan terhadap komisi taksi Kota New York pada hari Jumat, menuduh putaran tarifnya ... [+]
Getty Images
Fakta-fakta kunci
Uber Technologies Inc. mengajukan gugatan di pengadilan negara bagian New York, menurut Bloomberg, menyatakan kenaikan tarif yang disetujui bulan lalu akan memaksa perusahaan untuk membelanjakan lagi $21 juta hingga $23 juta per bulan.
Komisi peraturan kota New York tentang taksi dan limusin disetujui pada bulan November kenaikan tarif yang akan meningkatkan harga perjalanan sebesar 7.18% per menit dan 16.11% per mil pada tanggal 15 November, meningkatkan biaya perjalanan Uber atau Lyft selama 30 menit yang mencakup 7.5 mil sebesar $2.50 menjadi $27.15, dilaporkan (biaya naik taksi rata-rata juga akan meningkat sebesar 23% berdasarkan rencana).
Harga bahan bakar yang tinggi, yang mencapai rekor sepanjang masa dengan rata-rata lebih dari $5 per galon, adalah salah satu faktor utama di balik kenaikan tarif, CNN dilaporkan — meskipun gugatan tersebut menuduh niat komisi di balik kenaikan tarif adalah untuk menciptakan "metodologi baru yang mengunci harga bahan bakar yang tinggi di musim panas ini untuk selama-lamanya".
Menurut Bloomberg, Uber berargumen dalam tuntutannya bahwa kenaikan tarif—komisi pertama dalam 10 tahun—akan "merusak reputasi Uber secara permanen, merusak niat baik, dan berisiko kehilangan bisnis dan pelanggan secara permanen."
Kenaikan tarif kota akan mulai berlaku pada 19 Desember.
Latar Belakang Kunci
Gugatan itu adalah yang terbaru yang melibatkan Uber sejak mengganggu industri taksi lebih dari satu dekade lalu. Pada 2019, seorang hakim Mahkamah Agung Negara Bagian New York di Manhattan dibubarkan gugatan dari Uber yang menantang undang-undang kota yang memberlakukan batasan pada jumlah lisensi yang dapat dimiliki oleh perusahaan transportasi online. Menurut gugatan tersebut, undang-undang tersebut dapat memberikan wewenang kepada Komisi Taksi dan Limusin kota untuk membuat batas tersebut permanen, memberikan keuntungan bagi perusahaan taksi. Tahun lalu, Uber digugat oleh Depkeh karena diduga membebankan biaya lebih banyak kepada penumpang penyandang disabilitas untuk waktu ekstra yang diperlukan untuk naik kendaraan—Uber setuju untuk a penyelesaian $ 2 juta pada bulan Juli.
Garis singgung
Uber juga menghadapi serangkaian tantangan hukum terkait status pengemudi Uber sebagai kontraktor independen, bukan karyawan yang berhak atas tunjangan asuransi. Pada tahun 2019, Dewan Hubungan Perburuhan Nasional ditentukan Pengemudi Uber adalah kontraktor, sebuah pukulan bagi upaya pengemudi untuk menuntut gaji dan tunjangan yang lebih tinggi. Namun, dalam gugatan terpisah yang diajukan terhadap perusahaan awal tahun ini, pengemudi Uber dan Lyft mengklaim perusahaan tersebut melanggar undang-undang antimonopoli dalam menahan tunjangan karyawan dari pengemudi dengan menganggap mereka sebagai kontraktor independen — klasifikasi yang telah ditekankan oleh Uber dan Lyft selama bertahun-tahun, dengan alasan memungkinkan pengemudi untuk mengatur jam kerja mereka sendiri. Pada bulan Oktober, Departemen Tenaga Kerja diusulkan undang-undang baru yang akan mengklasifikasikan pekerja manggung sebagai karyawan, menetapkan panggung bagi pengemudi ride-share untuk menerima hak pekerjaan penuh.
Selanjutnya Membaca
Uber Menuntut Komisi Taksi New York Atas Kenaikan Tarif untuk Pengemudi (Bloomberg)
Mengalami Masalah Memanggil Taksi Saat Harga Uber/Lyft Melonjak? Saatnya Memperbaiki Regulasi (Forbes)
Sumber: https://www.forbes.com/sites/brianbushard/2022/12/09/uber-reportedly-sues-new-york-city-taxi-commission-to-block-fare-increase/