United Airlines Bukan Maskapai Terbaik Dalam Sejarah Dunia

CEO United Airlines Scott Kirby baru-baru ini mengklaim bahwa United adalah “maskapai penerbangan terbaik dalam sejarah penerbangan.” Itu klaim yang cukup, dan subjektif pada saat itu. Tidak jelas apakah semua pelanggan United setuju dengan ini, atau bahkan semua karyawan mereka. Namun menyatakannya memohon seseorang untuk bertanya atas dasar apa klaim ini dapat dibuat. Pelatih sepak bola Clemson yang sukses, Dabo Swinney, pernah berkata bahwa “untuk menjadi orang yang terlalu berprestasi, Anda harus menjadi orang yang terlalu percaya.” Kebijaksanaan yang menginspirasi itu mungkin merupakan alasan Kirby, atau lebih mudah dikatakan jika Anda cukup mengatakannya, orang mungkin mempercayainya.

Atas dasar obyektif, sulit menemukan dukungan untuk klaim ini. Maskapai dijalankan berdasarkan data, bukan emosi. Mari kita lihat beberapa data untuk melihat bagaimana membenarkan pernyataan luhur ini:

Paling Menguntungkan

Perusahaan perlu menghasilkan uang untuk tumbuh, menahan guncangan eksogen, membayar orang-orangnya secara adil, berinvestasi di masa depan, dan memberikan alasan kepada investor untuk berinvestasi. Sementara pendapatan bukan satu-satunya cara untuk menilai kesehatan perusahaan, perusahaan yang tidak mendapatkan biaya modalnya cenderung menyusut dan akhirnya tutup. Jadi, salah satu cara untuk menganggap diri Anda sebagai maskapai penerbangan terbaik di dunia adalah dengan mengatakan bahwa Anda adalah yang paling menguntungkan.

Atas dasar ini, United berada di urutan ke-20 di antara maskapai penerbangan dunia berdasarkan margin operasi. Margin menunjukkan seberapa menguntungkan suatu perusahaan, karena menunjukkan berapa banyak dari setiap dolar yang terkumpul disimpan sebagai keuntungan. Margin operasi United yang relatif kecil 1.69% menunjukkan bahwa untuk setiap dolar pendapatan yang mereka kumpulkan, mereka menyimpan 1.69 sen sebagai laba. Di antara maskapai penerbangan AS, Southwest Airlines, Delta Airlines, dan maskapai Sun Country semuanya lebih baik. Di seluruh dunia, banyak maskapai asing memiliki margin operasi yang lebih tinggi. Berdasarkan pendapatan mentah (berapa banyak uang yang dihasilkan), United berada di posisi ke-9, masih dikalahkan oleh Southwest dan Delta. Jadi, atas dasar ini, United tidak bisa mengatakan mereka adalah maskapai penerbangan terbaik di dunia.

Paling Dicintai Pelanggan

Menjadi favorit pelanggan akan menjadi pesaing kuat untuk maskapai penerbangan terbaik. Tentu saja, dikombinasikan dengan kesuksesan finansial, ini akan menjadi kombinasi yang sulit untuk dikalahkan. Namun, pandangan pelanggan berubah-ubah, dan penerbangan yang bagus hari ini bisa jadi di maskapai penerbangan yang Anda "tidak akan pernah terbang lagi" berikutnya saat penerbangan Anda dibatalkan. Tetap saja, melihat sumber favorit pelanggan tidak sia-sia.

Penghargaan JD Power secara langsung mencoba mengatasi hal ini dengan menggunakan berbagai faktor untuk menilai perusahaan berdasarkan kepuasan pelanggan. Peringkat maskapai terbaru mereka mengelompokkannya menjadi kelas satu atau bisnis, ekonomi premium, dan ekonomi. Dalam ketiga kasus tersebut, United finis di bagian bawah dari semua USairlines. Pada ekonomi premium dengan bayaran lebih tinggi dan kategori pertama/bisnis, United mencetak skor yang relatif lebih buruk dan finis kedua dari bawah di setiap kategori. Jadi berdasarkan JD Power, pelanggan tidak terlalu menyukai United Airlines. Mungkin JD Power adalah sumber yang salah untuk dipertimbangkan.

Situs Poin yang Ditingkatkan telah mengeluarkan peringkat layanan pelanggan maskapai penerbangan yang meniru banyak pendekatan serupa lainnya. Mereka menggunakan tarif yang dilaporkan Departemen Perhubungan AS untuk tepat waktu, pengiriman bagasi, penerbangan yang dibatalkan, dan keluhan serta membuat peringkat ringkasan. Berdasarkan hal tersebut, United mendapat skor 49.7 dari 100, menempatkan mereka di paruh bawah peringkat semua maskapai, tepat di bawah Spirit Airlines. Tidak ada survei objektif atau kumpulan data yang dilaporkan yang akan memperkuat argumen bahwa pelanggan lebih menyukai United daripada semua maskapai penerbangan lainnya. Sejauh ini, o-2.

Jaringan Rute Terluas

Oke, United menang dalam hal ini dalam hal tujuan yang dilayani - 329, hanya mengalahkan 326 Amerika. Namun dalam setiap pengukuran kekuatan jaringan lainnya, United tidak keluar sebagai pemenang. Misalnya, berdasarkan pasangan kota yang dilayani, Amerika melayani lebih dari 1,000 sedangkan Amerika melayani di bawah 900. Pasangan kota adalah penerbangan nonstop antara dua bandara; Boston ke JFK NY akan dianggap sebagai pasangan kota terpisah dari Boston ke Laguardia NY. Beberapa orang mungkin menggabungkannya dan menyebutnya sebagai pasangan kota tunggal dari Boston ke New York City, tetapi Anda mengerti maksudnya.

Dengan kursi yang ditawarkan, tiga maskapai penerbangan mengalahkan 141 juta United. Southwest menawarkan lebih banyak kursi untuk dijual dengan harga 169 juta, Delta menawarkan 186 juta, dan Amerika menawarkan 217 juta. Dengan penerbangan yang ditawarkan, United kembali berada di urutan ketiga di belakang Delta dan Amerika. Tempat ketiga yang sama ini adalah penumpang yang dilayani, yang masuk akal mengingat jumlah kursi yang dijual. United memiliki pesawat terbanyak kedua, dengan hanya Amerika yang memiliki armada lebih besar. Namun ukuran rata-rata pesawat United lebih kecil, kursi pengemudi dan nomor penerbangannya berbeda.

United telah menempatkan pesanan armada besar untuk menggantikan beberapa maskapai regional yang terbang dengan jet ukuran penuh, dan selama beberapa tahun ke depan jaringan United dapat naik peringkat ukuran. Untuk saat ini, ini juga bukan tempat untuk mengklaim maskapai penerbangan terbaik di dunia.

Paling Dapat Diandalkan Secara Operasional

Cara lain untuk menganggap diri Anda sebagai maskapai penerbangan terbaik di dunia adalah dengan memiliki keandalan operasional tertinggi. Departemen Perhubungan AS melacak semua metrik ini, dan menurut mereka United cukup sering beroperasi tepat waktu tetapi tidak sesering Delta. Delta juga membatalkan persentase penerbangan yang lebih kecil daripada United, dan United kehilangan tas dengan tarif yang lebih tinggi dari beberapa maskapai penerbangan termasuk beberapa maskapai penerbangan bertarif rendah.

Jadi sementara United adalah operator yang andal secara keseluruhan, mereka tidak menonjol dari pesaing mereka dan sering dikalahkan oleh mereka. Sulit untuk melihat bagaimana klaim maskapai penerbangan terbaik di dunia dapat dibuat atas dasar ini.

Cara Lain Untuk Memikirkan Hal Ini

Membuat klaim yang berani seperti "maskapai penerbangan terbaik" bisa menjadi seruan dan mungkin membuat tujuan aspiratif yang baik. Pada kenyataannya, tidak ada satu pun maskapai penerbangan yang bisa menjadi yang terbaik untuk setiap orang. Jika Anda tinggal di Dallas, tidak mungkin Anda menganggap United sebagai maskapai penerbangan terbaik karena mereka hanya dapat membawa Anda ke beberapa tempat tanpa henti. Tapi jika Anda pindah ke San Francisco atau Houston, mungkin Anda akan menganggap United sebagai yang terbaik.

Semua orang ingin menjadi bagian dari tim pemenang. Jika klaim ini menggembleng tim United untuk melangkah lebih jauh, maka itu adalah upaya yang bagus. Namun, ada risiko yang sama bahwa pelanggan akan menggunakan pernyataan ini melawan United ketika keadaan menjadi buruk. Jika United kehilangan barang bawaan Anda, tidakkah Anda melihat tweet yang mengatakan "inilah maskapai penerbangan terbaik di dunia yang masih mencari tas saya?" Karena itu, saya berharap United tidak akan sering mengulangi klaim ini dan akan berusaha menjauhkan diri darinya. Namun, saya memuji keberaniannya.