Ketika penyelidik terus mencoba mengungkap bagaimana kecelakaan itu terjadi, investor perlu tetap jaga ketat pada perkembangan, mengingat
Penumpang bepergian ke kota selatan Guangzhou, menurut pelacak penerbangan PenerbanganRadar24. Pesawat telah mencapai ketinggian jelajah dan kecepatan sekitar 457 knot, atau sekitar 525 mil per jam. Penerbangan itu sekitar satu jam dari asalnya di Kunming ketika pesawat kehilangan ketinggian sekitar 26,000 kaki dalam waktu sekitar empat menit, sebelum jatuh dari radar.
Tidak ada korban yang ditemukan oleh tim penyelamat, menurut laporan.
Mengapa Investor Khawatir?
Investor khawatir terutama karena sejarah model 737 Boeing yang lebih baru, MAX. Boeing (ticker: BA) 737 MAX model jet adalah membumi di seluruh dunia antara Maret 2019 dan November 2020 setelah dua kecelakaan mematikan dalam rentang waktu lima bulan. Masalah MAX, bersama dengan Covid-19, telah mendorong saham Boeing turun sekitar 57% dari rekor tertinggi sepanjang masa tepat sebelum kecelakaan MAX kedua.
Namun, pesawat yang jatuh itu bukan MAX. 737-800 berasal dari model 737 sebelumnya, dijuluki Next Generation, atau NG. Lebih dari 7,000 NG telah dikirimkan sejak 1997. Catatan keselamatan pesawat sangat baik—setara dengan produk pesaing dan platform penerbangan komersial lainnya sepanjang waktu. Itu
China Eastern Airlines
(CEA) 737-800 yang jatuh dikirim pada tahun 2015.
Kapan Kita Akan Tahu Apa yang Terjadi?
Salah satu perekam data penerbangan telah pulih Rabu, menurut laporan. Belum diketahui apakah itu perekam data penerbangan atau perekam suara kokpit. Dalam kedua kasus tersebut, data yang terkandung harus berarti bahwa rincian lebih lanjut tentang penerbangan akan muncul dalam beberapa hari. Padahal penyelidikan penuh bisa memakan waktu berbulan-bulan?. Penyelidik akan melihat tindakan pilot, catatan perawatan pesawat, dan desain pesawat untuk membantu menentukan apa yang terjadi.
Boeing punya menyatakan keprihatinannya dalam beberapa pernyataan dan berjanji untuk bekerja sama dengan penyelidikan.
Dewan Keselamatan Transportasi Nasional telah menunjuk penyelidik keamanan udara senior untuk menyelidiki kecelakaan itu juga. Perwakilan dari Boeing, Administrasi Penerbangan Federal, dan
General Electric
(GE) akan bertindak sebagai penasihat.
Mesin untuk model 737-800 berasal dari CFM International, perusahaan patungan 50/50 antara GE dan
Kunyit
(SAF.Prancis).
Apa Kata Wall Street?
Analis telah mengambil pendekatan hati-hati untuk crash, menulis mereka menunggu rincian muncul. Sejauh ini belum ada yang memangkas target harga atau mengubah peringkat saham Boeing sebagai tanggapan.
Secara keseluruhan, saham Boeing telah meningkat popularitasnya di kalangan analis sejak awal 2021. Wall Street secara umum memperkirakan pendapatan dan arus kas akan pulih karena Boeing terus bangkit dari masalah terkait MAX dan pembatasan terkait Covid memudar.
Saat ini, 75% analis yang meliput saham menilai mereka Beli. Pada awal 2020, di kedalaman krisis MAX dan Covid, hanya 45% analis yang meliput saham yang memiliki peringkat Beli.
Bagaimana Tanggapan Saham Boeing?
Saham Boeing ditutup Jumat lalu di $ 192.83. Saham diperdagangkan serendah $180.61 Senin pagi, turun lebih dari 6%, sebelum ditutup Senin di $185.90, turun sekitar 3.6% untuk sesi tersebut.
Sejak penutupan Jumat, saham Boeing telah jatuh sekitar 3%, pada perdagangan Rabu pagi. Itu
S&P 500
naik sekitar 1%, sedangkan
Dow Jones Industrial Average
turun 1% pada rentang yang sama.
Saham diperdagangkan pada $186.28 pada perdagangan tengah hari Rabu.
Kirim surat ke Al Root di [email dilindungi]