Mengapa Bandara Istanbul Masuk Akal Untuk Pembukaan Butik Ritel Perjalanan Terbesar Cartier

Butik Cartier terbesar yang menghiasi saluran ritel perjalanan global telah dibuka di Bandara Istanbul tepat saat pariwisata pulih di seluruh Eropa—dan saat Turki merayu orang Rusia untuk berlibur di sana. Ruang menakjubkan merek Prancis, semuanya seluas 1,400 kaki persegi, juga memiliki fasad emas 40 kaki pada posisi sudut yang menghadap ke luar, membuatnya terlihat dari kejauhan.

Cartier telah bermitra dengan usaha patungan Gebr. Heinemann, Unifree Duty Free dan ATÜ Duty Free, untuk membuka butik, yang terletak di zona jam tangan dan perhiasan mewah bandara. Diapit oleh Omega di satu sisi dan toko perhiasan lokal Atasay, di sisi lain.

Kedatangan toko Cartier sebesar ini merupakan kudeta bagi Bandara Istanbul. Hub Turki sudah memiliki sejumlah butik bermerek kelas atas termasuk Bottega Veneta, Bulgari Celine, Christian Dior, Fendi, Gucci, Herms, Louis Vuitton, Prada dan Saint Laurent di daerah yang dijuluki 'bukit mewah'.

Cartier menambahkan cap tambahan. CEO ATÜ Duty Free Ersan Arcan berkomentar: “Kami menganggap kehadiran Cartier di Bandara Istanbul — salah satu nama pertama yang muncul di benak merek global elit — sebagai pengembangan penting untuk ritel butik (kami).”

Jan Richter, direktur pembelian untuk fashion, aksesoris jam tangan dan perhiasan Heinemann, menambahkan: “Cartier adalah salah satu dari tiga merek mewah teratas di dunia. Itu singkatan dari jam tangan dan perhiasan legendaris yang diturunkan dari generasi ke generasi.” Potongan ikonik termasuk jam tangan Tank dan Santos; Cincin Trinity yang dibuat oleh Louis Cartier pada tahun 1924 dan gelang Juste Un Clou terungkap pada tahun 1971 di New York. Sebuah 'Icon Bar' di tengah toko baru menampilkan beberapa produk paling terkenal.

Untuk pembeli mewah saat ini di bandara, bauran produk juga mencakup lini baru dan kontemporer seperti Clash De Cartier dan interpretasi modern klasik seperti Santos, untuk menarik demografi yang lebih muda. Area pintu masuk menyoroti potongan-potongan dari koleksi saat ini, serta barang-barang kulit, parfum, dan kacamata hitam.

Turki undang orang Rusia masuk

Jadi mengapa memilih Istanbul untuk toko bandara terbesarnya, dan mengapa sekarang? Unit itu sebenarnya sudah direncanakan beberapa waktu lalu namun ditunda karena pandemi. Negosiasi kontrak dengan Cartier akhirnya diselesaikan pada tahun 2021. Merek tersebut telah secara aktif membangun kehadirannya di Turki menurut direktur pelaksana Cartier's Turkey & Levant Nicolas Martin, sementara butik bandara memastikan visibilitas jauh di luar wilayah tersebut.

Untungnya, dari sudut pandang penjualan, Cartier juga akan diuntungkan dari keputusan Turki untuk mengabaikan sanksi NATO akibat invasi Rusia ke Ukraina, dengan mendorong Rusia untuk melakukan perjalanan langsung ke Turki. Turkish Airlines menambahkan lebih dari 300 penerbangan ke Rusia sebelum musim panas menurut koran i.

Wisatawan kemungkinan besar akan kaya, dan pembeli bebas bea yang bersemangat. Namun, diberikan sangat stabil ekonomi Rusia telah sejak perang melawan Ukraina pecah pada bulan Februari, meskipun sanksi-dan dengan rubel melonjak lagi terhadap sebagian besar mata uang termasuk lira Turki-kelas menengah Rusia mungkin juga mengunjungi butik Cartier di Bandara Istanbul.

Sungguh ironis bahwa Cartier bisa mendapatkan keuntungan dengan cara ini. Pemilik merek tersebut, konglomerat mewah yang berbasis di Swiss, Richemont—diketuai oleh miliarder Afrika Selatan Johann Rupert—bersama dengan pemilik Gucci, Kering, ditarik Dewan Perhiasan yang Bertanggung Jawab pada bulan Maret karena hubungannya yang berkelanjutan dengan Rusia pada saat itu.

Pada tahun fiskal Richemont 21/22 yang berakhir Maret, keputusan perusahaan untuk menangguhkan kegiatan komersial di Rusia—yang menyumbang kurang dari 2% dari penjualan grup—menyebabkan dampak negatif sebesar €168 juta ($169 juta, hari ini) pada operasi perusahaan. hasil.

Selama FY21/22, rumah perhiasan Richemont—Buccellati, Cartier dan Van Cleef & Arpels—menghadirkan apa yang disebut grup sebagai “perubahan langkah dalam kinerja” dengan penjualan gabungan melebihi €11 miliar. Penampilan Cartier dan Van Cleef & Arpels digambarkan sebagai "luar biasa", membantu meningkatkan kepemimpinan pasar mereka.

Kembali ke Bandara Istanbul, bahkan tanpa orang Rusia yang menghabiskan banyak uang, hub tersebut secara konsisten menarik penumpang internasional dan meningkatkan peringkat bandara selama pandemi. Warga negara kunci datang dari Turki, Uni Emirat Arab dan Kuwait.

Sebagai gerbang penghubung untuk Turkish Airlines, yang membuat sebagian besar jaringan rutenya tetap terbuka selama krisis Covid-19, Istanbul melonjak dari 14^th tempat pada tahun 2019, ke urutan keenam pada tahun 2020 dan kedua pada tahun 2021 di belakang Dubai International, mengangkut 26.5 juta penumpang (semua berdasarkan data Airports Council International). Tahun lalu, lalu lintas di bandara menyalip pusat ritel bandara utama Eropa Barat seperti bandara Frankfurt, Paris Charles de Gaulle, London Heathrow, dan Amsterdam Schiphol.

Ketahanan kemewahan

“Segmen mewah telah terbukti sangat tangguh selama krisis Covid-19,” kata Richter dari Heinemann. “Karena nilai intrinsik dan langgeng dari perhiasan berharga, perhiasan ini menarik bagi pembeli. Di Bandara Istanbul, yang dibuka ketika banyak bandara lain ditutup, merek-merek mewah tampil di atas rata-rata.”

Tidak mengherankan, Heinemann akan terus memanfaatkan lapisan mewah yang kaya dan sebagai bagian dari strategi itu, ia memperkuat kolaborasinya dengan merek-merek mewah terkemuka di seluruh dunia, Cartier menjadi salah satu contohnya, seperti yang tersirat dalam daftar panjang merek-merek kelas atas di atas.