Stasiun Pengisian E-Bike Bertenaga Angin Dan Surya Dibuka Untuk Bisnis Di Tyneside

Power Trip, stasiun pengisian e-bike off-grid, mulai menghasilkan listrik di luar toko sepeda dan kafe Cycle Hub pada 15 Maret. Menghadap beberapa jembatan Tyne yang terkenal, Pusat Siklus adalah tujuan utama bagi pengendara sepeda pada rute sepeda jarak jauh yang mengikuti Sungai Tyne. Setiap pelanggan yang tiba dengan e-bike sekarang dapat terhubung ke Power Trip—untuk uang—dan, saat mereka menyesap cappuccino mereka, mengisi baterai mereka dengan energi nol-karbon.

Menggunakan kombinasi panel fotovoltaik surya yang selalu menghasilkan dan turbin angin kecil, Power Trip dikembangkan oleh Geoff Wallman dan dibuat oleh pacarnya, Alexandra Prince. Wallman memiliki gelar Ph.D. dalam bidang teknik dari Universitas Newcastle, di mana ia mengkhususkan diri dalam gabungan panas dan pembangkit listrik, atau termoakustik.

Startupnya, Inteligen Internasional, berbasis di dekat Hexham di Lembah Tyne, 20 mil dari Newcastle.

“Ini adalah stasiun pengisian e-bike nol-karbon pertama,” kata Wallman.

"Ada sekitar setengah kilowatt panel surya dan sekitar setengah kilowatt turbin angin di atasnya," tambahnya.

"Ini benar-benar di luar jaringan."

Kondisinya sempurna untuk peluncuran kemarin: sinar matahari cerah dan angin kencang secara sporadis. Kadang-kadang, turbin angin di atas Power Trip berputar dengan kecepatan tinggi, dan bahkan ketika melambat hingga merangkak, panel surya berarti masih ada daya yang dihasilkan, dan kemudian disimpan dalam baterai on-board unit.

“Sepanjang hari, dengan angin dan matahari, Anda mengisi baterai,” kata Wallman, “dan kemudian sepanjang malam, dengan tenaga angin saja, Anda masih mengisi baterai.”

Wallman yakin unit Power Trip akan bekerja dengan baik di stasiun penyewaan sepeda jarak jauh atau di luar toko sepeda yang ingin menghasilkan listrik serta listrik di luar jaringan.

Unit Cycle Hub memiliki empat titik daya, tetapi ini dapat disesuaikan untuk lokasi lain, seperti halnya ukuran panel surya.

“Orang dapat membawa pengisi daya sendiri dan mencolokkannya, atau toko sepeda dapat menyediakan kabel Shimano atau Bosch, yang merupakan sistem baterai yang paling umum ditemukan pada sepeda elektronik,” kata Wallman.

Unit Power Trip masa depan akan dapat beroperasi 24/7.

“Anda akan pergi ke stasiun, memindai kartu atau telepon Anda, dan kemudian salah satu port pengisian daya akan terbuka,” kata Wallman.

Power Trip saat ini menggunakan baterai lithium fosfat baru untuk penyimpanan, tetapi Wallman sedang menjajaki penggunaan baterai bekas dari mobil listrik Nissan LEAF, yang biasanya masih memiliki masa pakai setelah digunakan di jalan.

“Masih ada sekitar 60% kapasitas tersisa di beberapa baterai [mobil listrik] yang dianggap sudah habis masa pakainya,” kata Wallman.

“Nissan menggunakan sistem modular, yang akan membuatnya sedikit lebih mudah bagi kami untuk memasukkannya ke dalam desain masa depan.”

Ketertarikan Wallman pada pembangkit listrik off-grid dimulai ketika dia masih kecil pada liburan keluarga di East Anglia.

“Kami memiliki karavan statis di samping pantai yang berangin. Saya ingat ketika masih kecil, berbaring di tempat tidur, melihat ammeter di sisi lemari, yang memberi tahu Anda berapa banyak ampli yang mengalir dari pengisi daya angin yang goyah dan tersangkut di luar karavan dan terkoyak-koyak. angin Norfolk dan Suffolk. Tidak cukup angin dan TV hitam-putih tidak akan berfungsi.”

Dia kemudian belajar teknik mesin di Universitas Newcastle.

“Tyneside adalah tempat yang mendebarkan bagi seorang insinyur,” katanya.

“Saat berusia 19 tahun, saya ingat bersepeda ke pantai, melewati galangan kapal Pemburu Angsa, melewati semua pencapaian besar dalam bidang teknik, yang semuanya digerakkan dari Timur Laut, dan merasakan bulu di belakang leher saya berdiri. ke atas."

Turbin ditemukan di Tyneside oleh Charles Parsons pada tahun 1880-an. Kapal eksperimentalnya Turbinia, yang dibuat hanya beberapa mil dari Cycle Hub, ditenagai oleh mesin turbin uap yang inovatif, dan kapal itu terkenal melampaui kapal perang tercepat Angkatan Laut Kerajaan di Spithead Naval Review pada tahun 1897.

“Begitu banyak listrik di seluruh dunia dihasilkan oleh turbin Parsons,” renung Wallman.

“Dan mereka ditemukan di sini di Tyneside—ini adalah tempat yang luar biasa untuk tinggal dan bekerja.”

Power Trip dikembangkan dengan dukungan dari Niche Vehicle Network bekerja sama dengan Rural Design Center dan selanjutnya didukung oleh Innovate UK, dan Office for Zero Emission Vehicles milik pemerintah Inggris. Niche Vehicle Network menyediakan program R&D kolaboratif yang mendukung proyek-proyek yang dipimpin UKM yang mengerjakan teknologi kendaraan tanpa emisi dan rendah karbon.

Satu unit Power Trip dasar berharga sekitar $6,500.