Pengiriman mobil listrik Xpeng turun di bulan Oktober menjadi setengah dari Nio

BEIJING — Startup mobil listrik Cina xpeng mengirimkan sekitar setengah jumlah mobil yang menyaingi Anak dan Li Otomatis lakukan pada bulan Oktober, menurut pernyataan perusahaan Selasa.

Sementara dua startup lainnya melaporkan pengiriman bulanan masing-masing lebih dari 10,000, Xpeng mengatakan hanya mengirimkan 5,101 mobil – penurunan bulan ketiga berturut-turut.

Saham Xpeng turun 3% dalam perdagangan AS semalam. Nio naik 0.4% dan saham Li Auto melonjak 6.9%.

Pasar mobil listrik China sangat kompetitif. Pembuat mobil tua BYD dan Tesla memimpin pengiriman bulanan sejauh ini, sementara pendatang baru Huawei mengklaim merek Aito-nya telah melampaui angka 10,000 per bulan kurang dari setahun sejak diluncurkan.

Pengiriman model terlaris Xpeng, sedan P7, berkurang setengahnya dari September hingga Oktober, dengan lebih dari 2,100 unit dikirimkan bulan lalu. perusahaan SUV G9 yang baru diluncurkan melihat pengiriman melonjak dari 184 unit pada bulan September menjadi 623 unit pada bulan Oktober.

Xpeng mengatakan pengiriman massal G9 dimulai pada 27 Oktober. Perusahaan telah mengatakannya mengharapkan model baru untuk menjadi mobil terlaris tahun depan.

Nio, yang menargetkan kisaran harga yang lebih tinggi untuk SUV dan sedan, mengatakan telah mengirimkan 10,059 kendaraan pada Oktober. Itu menandai sedikit penurunan dari September, tetapi menandai bulan kelima berturut-turut pengiriman yang mencapai 10,000.

“Produksi dan pengiriman kendaraan terkendala oleh tantangan operasi di pabrik kami serta volatilitas rantai pasokan karena situasi COVID-19 di wilayah tertentu di Tiongkok,” kata Nio dalam siaran pers.

Perusahaan mengatakan pengiriman Oktober termasuk kendaraan yang dijual di Eropa, tetapi bukan yang ditawarkan di bawah program berlangganan lokal.

Li Auto mengirimkan 10,052 kendaraan pada bulan Oktober. Sejak Mei, perusahaan telah mengirimkan lebih dari 10,000 mobil setiap bulan, kecuali pada bulan Agustus.

Setelah hanya memiliki satu model di pasar sejak 2019, Li Auto telah meluncurkan tiga model baru dalam beberapa bulan terakhir – L9 yang mulai pengiriman pada bulan Agustus, L8 yang akan mulai pengiriman bulan ini dan L7 yang akan mencapai konsumen awal tahun depan.

Tidak seperti Xpeng dan Nio, kendaraan Li Auto tidak murni listrik karena mereka datang dengan tangki bahan bakar untuk mengisi baterai dan memperluas jangkauan mengemudi.

Di antara ketiga perusahaan tersebut, saham Li Auto yang terdaftar di AS telah mempertahankan yang terbaik dalam satu tahun penurunan pasar secara luas. Sahamnya turun sekitar 55% sepanjang tahun ini, sementara saham Nio turun 69% dan Xpeng turun 87%.